Mitch Payton : « on aidera Cédric »

The Beast Of The East

22 avril 2016 à 14:41

Motocross et business, nouveau mode d’emploi ?

Décidément cet hiver US à la sauce frenchies aura bien bousculé les vieux codes de notre sport favori.

Les habitudes ont volé en éclats et cela dans bcp de domaines !

Déjà aujourd’hui impossible de partir aux US sans prévoir un support vidéo pour valoriser son aventure.

Les vidéos format 10-15 min semblent devenues indispensables pour faire parler de soi et susciter un engouement.

La saga Inside Bud Racing made in DV12 a su ( trop ? ) médiatiser le trip de de notre Max Desprey National et Soub’ a bien évidemment pris le train en marche pour faire de même.

Cette nouvelle stratégie de communication est valorisante pour tout le monde, les pilotes assurent une bonne visibilité à pas cher de leurs séjours US et les sites internet comme LeBig peuvent proposer du contenu inédit ( à pas cher aussi ) aux abonnés sans dépendre forcement de You Tube.

LeBig n’a pas le droit de filmer dans le stade ? No soucy, on filme à l’intérieur des paddocks ( interviews, montage, démontage de la moto, etc… )

En plus ces mini séries ont un effet fidélisant, les passionnés qui ont très régulièrement des nouvelles images s’attachent plus facilement au champion, c’est le même système utilisé pour la téléréalité, et celui-ci a fait ses preuves !

Tellement fidélisant que les fans veulent aussi devenir à distance des acteurs de ces road trip sportifs overseas !

D’où l’apparition totalement hallucinante cette semaine de la cagnotte en faveur de Soub’ ( 7000 euros à cet instant ).

Et cette cagnotte est autant une nouvelle réjouissante qu’une chose assez négative.

Why ? Qu’une aventure sportive d’un compatriote puisse susciter un tel engouement est assez formidable de passion et de générosité mais elle montre également une certaine réalité que l’on a pas envie de voir, celle d’un pilote trop pauvre pour payer sa saison.

Là on ne parle même plus de gagner sa vie en roulant mais de n’avoir même pas le minimum pour pouvoir simplement rouler…

Rarement ce niveau de précarité chez un privé aura été atteint.

Partir aux US sans avoir vraiment un vrai contrat pilote, sans avoir vraiment un vrai mécanicien, sans avoir vraiment une vraie logistique, même quand on est un pilote passionné et méritant comme Soub’ ça fait un peu lège…

Heureusement que les abonnés de LeBig étaient là…

Le MX va t’il devenir comme la musique, ça va être dorénavant aux fans de financer les saisons des pilotes ? Ce système qui marche sur la tète est voué à se casser la g… !

Autre chose, le grand manitou Mitch Payton en fin business man ( et surement sur la demande providentielle d’un certain Steph’ Legrand… ) ne prête pas innocemment un moteur PC à un pilote qu’il connaît à peine.

Voyant la team LeBig tourner régulièrement autour de Cédric et Joan Primo jouant les éclaireurs, il se doutait que le parcours de Soub était particulièrement médiatisé.

A la fin du week end la quasi totalité des abonnes de LeBig ont du probablement avoir une très bonne image de PC, qui a dit un bon coup de pub à pas cher ?

Ce coup de main éphémère est tout de même très class mais si Mitch veut vraiment aider Cédric, qu’il le prenne alors dans son team et en fasse un officiel Pro Circuit !

Les choses ont elle bougé dans ce sens pour l’outdoor ? On l’espère mais peut être que non…

On aimerait toutes et tous voir un troisième français intégrer durablement le casting US.

Personne n’a envie que l’aventure de Cédric se termine après Las Vegas mais faire l’outdoor de la même façon que le SX parait totalement impossible, même si la cagnotte passait à 20 000 euros, ca parait trop peu pour faire les 12 épreuves réparties sur tout le territoire US en payant tout de sa poche…

Mais peu importe l’épilogue, Cédric Soubeyras restera comme un pilote assez passionné et courageux pour avoir oser tenter l’aventure US sans en avoir vraiment les moyens et d’avoir eu suffisamment de cran pour partir vivre pleinement son rêve US !

Chapeau !

Kisses.