Tim Gajser : « un rêve devenu réalité »
Publié par La Rédaction le mercredi 7 septembre 2016 à 18:05
Tim Gajser a réalisé l’exploit en devenant champion du Monde MXGP moins d’un an après avoir décroché son 1er titre mondial en MX2. Le pilote Honda est sur un nuage. Il raconte. Tim Gajser : « Je me sens incroyablement bien. Je suis si heureux d’avoir remporté ce titre MXGP. J’ai presque du mal à y croire. Le week-end dernier à Assen, j’ai connu un GP horrible et deux manches compliquées….
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DRYAN
7 septembre 2016 à 18:19
Continue de rêver p’tit gars!
Mais je crois quand même qu’à ce niveau ce ne sont plus des rêves mais des prémonitions… tellement il est doué!
STEPH2215
7 septembre 2016 à 20:28
Il est doué parce qu’il bosse dur !! Il n’y a pas de secret !
JK32
7 septembre 2016 à 21:28
Oh non ! Ne relançais pas le débat : travail vs talent.
Vous allez réveiller les avis contraires de SL et DV :P
collas
7 septembre 2016 à 20:27
Je ne sais pas si tu es dans un rêve en tout cas tu nous fais rêver. Tu donnes beaucoup de fraîcheur à ce championnat.Après Cairoli, je n’aurai pas cru rester aussi passionné pour un pilote.
PROLINK
7 septembre 2016 à 21:32
Félicitations et bravo à lui. 2017 sera spécial pour lui, il va falloir confirmer face à des adversaires avides de revanche ( Fèbvre, Cairoli) et un autre qui va vouloir tout casser d’entrée ( Herlings), tout en ayant peut-être déjà inconsciemment la tête aux US. S’il arrive à garder son titre, il fera parti des plus grands.
keker
7 septembre 2016 à 23:51
Oui le championnat Mxgp s’annonce palpitant pour 2017! Désolé mais les années cairoli m’ont gonflé à la longue, même si je respecte énormément le personnage….
The Beast Of The East
8 septembre 2016 à 02:31
C’est clair que Tim Gajser a réalisé un bel exploit cette année en doublant les titres MX2 et MX1.
Le premier pilote de l’histoire du MX à avoir réalisé cette performance exceptionnelle est le hollandais John Van De Berk en 1987/88 puis JMB juste après 1988/89 et Greg Albertyn en 1992/93.
Cela faisait donc très longtemps que ce doublé n’avait pas été réussi et il en dit long sur le potentiel du Kid made in Slovénie.
Talent naturel, capacité à apprendre vite, une technique sure et cette attaque permanente qui en fait un des pilotes les plus spectaculaires sur la piste, le Tim a bcp d’atouts dans son jeu.
Seul bémol, le SX.
Tim à 19 a déjà fait quelques courses de SX sur KTM comme à Bercy mais son expérience dans la discipline est finalement très ( trop ? ) limitée.
A mon sens et au delà du bruit médiatique qui entoure son titre MXGP, son destin aux US se jouera dans sa capacité ( ou non ) à rattraper son retard en SX.
Le kid est doué mais le SX est une discipline ou le temps d’entrainement ( de pratique ) est très important.
En gros il faut » vider des réservoirs » pour avoir un bon niveau, il y a cette donnée de temps presque incompressible ou il faut s’entrainer pour avoir le niveau en course.
Le niveau pour sauter un triple no soucy, mais aller très vite en compétition est un tout autre exercice.
Le SX à très haut niveau se joue sur la vitesse de passage entre les obstacles et dans les virages, le tout en paquet.
Tim devra apprendre quelque chose de très difficile en très peu de temps, c’est un défi de champion taillé à sa mesure.
Première sortie à la Monster Cup.
The Beast
Seb74
8 septembre 2016 à 07:28
C’est bizarre mais je croyais que Cairoli aussi avait réussi l’exploit: en fait lui aussi a réussi à être titré en MXGP (MX1) dès sa première année, mais sa dernière année en MX2 avait été moins sympa: 6e en 2008, on ne pensait pas qu’il « Rattray » le titre. Je ne me souviens plus: que c’est il passé pour Cairoli cette année là ? Blessure sans doute…
Yass
8 septembre 2016 à 09:14
Oui Cairoli c’etait blesse cette annee la, sinon le titre etait pour lui!
PROLINK
8 septembre 2016 à 21:36
Blessure au genou au GP d’afrique du sud en 2008 pour Tonio
mxpyro
8 septembre 2016 à 22:19
SEB TORTELI AUSSI 97 98 !
The Beast Of The East
8 septembre 2016 à 22:54
Non Le ryno c’est 125 en 1996 et 250 en 1998
Donc pas de doublé consécutif.
The Beast
splitfire
8 septembre 2016 à 23:08
et non (aussi!) le ryno c’est Ryan Hughes, Seb Tortelli c’est le Dyno….
The Beast Of The East
9 septembre 2016 à 01:15
Oui SPLIFIRE t’es gentil j’étais au courant LOL….
Ton esprit d’analyse a vu la faute de frappe ( j’en fais régulièrement… )
Et une faute de frappe une ! Le D est juste en dessous du R…
Priorité au contenu, les erreurs de claviers…
The Beast
macfly
9 septembre 2016 à 23:03
Et 2 fautes de frappe , 2! Splitfire et pas splifire… pour une mordue, passionnée et virtuelle rédactrice en chef ( de par tes signatures en bas de tes articles , je soutiens que dans tes rêves les plus fous tu te considère comme telle …) c est moyen ! Splitfire pro circuit étant à l époque LA moto dont tout fan ou presque rêvait, a l époque de Hugues ( dont maintenant tu connais le surnom) ,rocket Pichon etc…même si ma préférence allait vers la honda team peak de mac grath à l époque …bref je m égare mais décidément tu me saoules ! Salutations qd même :)
The Beast Of The East
10 septembre 2016 à 15:53
MACFLY t’es bien gentil mais t’apprends rien à personne et surtout pas à moi.
Si ta vie se résume à chercher les fautes de frappes de mes posts tu dois bien te faire ch… dans ta vie.
LOL
The Beast