Villopoto poursuit avec Kawasaki
Publié par La Rédaction le mercredi 14 décembre 2016 à 09:15
Ryan Villopoto roule sur Kawasaki depuis l’âge de 14 ans. Même à la retraite et tout jeune papa il n’y a aucune raison qu’il aille voir ailleurs. Du coup Kawasaki a annoncé que l’ancien Champion avait une signé une année supplémentaire pour être de nouveau le représentant de la marque aux Etats-Unis. C’est le genre de nouvelle qui en bouge une sans toucher l’autre mais Ryan est bien content : « Cela veut dire beaucoup pour moi de pouvoir continuer de travailler avec Kawasaki, dit-il. Cela fait longtemps que je suis avec eux et c’est comme une famille. Maintenant que ma carrière est terminée je peux essayer d’autres produits Kawasaki. J’ai hâte de rouler en trail et sur le nouveau jet ski le printemps prochain. »
La rédaction
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JulSa_
14 décembre 2016 à 07:53
Il a pris di poids le retraité :)
mxsxfan
14 décembre 2016 à 10:50
Oui ça se voit nettement !
tathan
14 décembre 2016 à 16:10
Faut qu’il face gaffe , autrement il va vite devenir comme ricky qui ne ressemble plus à rien (mon pilote préféré au passage ;)
mxsxfan
14 décembre 2016 à 20:09
C’est moins choquant chez RC qui était déja bien dodu avant d’être pris en main par Baker !
houss ( Posté via l'application )
14 décembre 2016 à 09:44
Pas facile la retraite..
Husquy
14 décembre 2016 à 10:53
UN RV souriant, ça change !!!
JK32
14 décembre 2016 à 13:28
Il a pris des joues le bonhomme ! En si peu de temps, comme ca doit être traite une vie post-sportif de haut niveau…
dreambreaker
14 décembre 2016 à 14:06
il fait américain bof du Kentucky il me déçoit là! ^^
dreambreaker
14 décembre 2016 à 14:07
*beauf
jackmx
14 décembre 2016 à 15:01
Systeme de retraite de chez Kawa fort interessant !
Badjak397
14 décembre 2016 à 17:55
Et il prend aussi la gérance d’un circuit.
mx4ever4
14 décembre 2016 à 18:01
Attention de ne pas ce retourner avec trail
Elsinore ( Posté via l'application )
15 décembre 2016 à 04:07
Ouais, côté image, que cela marche encore aux US, je veux bien (j’ aurais préféré alloué le budget à un pilote actif), mais ailleurs en Europe, c’ est foutu, après sa dernière saison type pré-retraite ( avec son copain Tyla) en MXGP. c’est KRT qui en paie encore les pots casses ( départ de Paulin,….).