Jeremy Martin sur la Honda de Roczen
Publié par La Rédaction le mercredi 1 mars 2017 à 21:03
On n’imaginait pas un seul instant que Honda trouve un remplaçant à Roczen. Il semblerait qu’ils aient finalement trouvé quelqu’un…
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Il fait un temps magnifique. Le soleil brille dans le ciel de Californie au-dessus du terrain d’entrainement de Milestone. Toute l’équipe officielle American Honda est au complet autour de la moto de Cole Seely. Le pilote américain est d’habitude tout seul depuis la terrible chute de son co-équipier Ken Roczen. Cette fois-ci une autre 450 est présente à côté de la Honda n°14. Le numéro est le 6 alors que le trépied dit encore 94. Remplacer l’allemand n’est pas une mince affaire. C’est un casse-tête pour le constructeur japonais. C’est finalement le pilote Honda Geico Jeremy Martin qui prend le relai. Il a roulé toute la matinée de mercredi à Milestone pour tester un paquet de petites choses. L’essai n’est pas un secret puisque le terrain est ouvert à tous. Il y a aura donc une autre Honda sur la grille de départ à Daytona la semaine prochaine.
Première fois
Tombé il y a quelques minutes, le communiqué de presse a rendu les choses officielles. « J-Mart » vient renforcer les rangs de l’équipe HRC sur cette épreuve bien à part du calendrier américain. Le SX de Daytona est la seule épreuve du championnat à ne pas être organisée par Feld Motorsports mais par l’AMA. Surtout, elle est sponsorisée par Honda depuis plus de 25 ans. Les rouges se devaient donc d’engager un second pilote 450F malgré l’absence de leur pilote phare. C’est la première fois que le cadet des frères Martin s’aligne dans la catégorie « reine ». « Je suis très heureux d’avoir l’opportunité de rouler en 450 cm3. Je suis impatient de faire mes débuts à Daytona, l’un des SX les plus excitants de tous les temps. Tout le monde aime Daytona car c’est une course différente. J’aimerais signer un résultat solide pour Honda. » Directeur de l’équipe HRC, Dan Betley s’est déclaré ravi, lui aussi. «Malgré le peu de temps passé sur la moto, Jeremy se sent déjà très à l’aise. Je suis confiant quant à ses capacités à livrer de bons résultats. Je remercie Honda Geico de le laisser profiter de cette opportunité« . Il n’y a plus qu’à souhaiter à Jeremy plus de réussite que son début de saison à l’Ouest du SX 250F. Rendez-vous à Daytona.
Par la rédaction
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ANTOINEKTM ( Posté via l'application )
1 mars 2017 à 21:12
Vraiment étonnant
BADBEN52 ( Posté via l'application )
1 mars 2017 à 21:15
Vla la réponse à ma question de samedi ! Merci le big
nic860558986
1 mars 2017 à 21:16
Étonnant oui vu le début de saison de Martin après changement de catégorie A voir
roromx13 ( Posté via l'application )
1 mars 2017 à 21:16
Il aurait pu trouvais mieux je pense ca n’enlève rien au niveau de Martin bien sûr mais bon on verra bien !!!!
mxsxfan
1 mars 2017 à 21:19
Et James Stewart alors ??? Non ça va je déconne ! ;)
Martin pourquoi pas, sans pression sur une piste très typée mx ça peut donner quelque chose de sympa.
Au moins ça crée le buzz donc tout bon pour le HRC car comparé à Roczen, Seely est plutôt du genre discret, aussi bien dans ses résultats que dans sa communication.
gauth122 ( Posté via l'application )
1 mars 2017 à 21:19
Salut Lebig
Petite apparté, j’ai eu du mal à charger cet article malgré que je sois sur la wifi de la maison, j’ai du fermé l’app via le multi tâches (Apple/iPhone) et rouvrir pour avoir accès
Autre chose, quand on consulte la liste des articles, une fois qu’on est en bas, tu pourrais créer un « switch » en haut sur l’intitulé LeBigUSA qui permettrait de remonter directement en haut de la liste en un clic, qu’en penses tu ?
Désolé de dire ça ici mais je n’ai pas trouvé de contact « webmaster » ^^
Super info, toujours à jour LeBig ??
Sportivement
Lupo
1 mars 2017 à 21:31
http://www.lebigusa.com/contacts :)
RiNo#4 ( Posté via l'application )
1 mars 2017 à 22:21
Slt l’iPhone tu appuie sur l’heure en haut et ça remonte tout en haut de ta page. ?
gauth122 ( Posté via l'application )
1 mars 2017 à 22:29
Oh yes ! Merci les gars, mea culpa ;)
En ce qui concerne Martin, je suis pas certains de ces performances quand on voit son debut de saison en 250. Peut être qu’il sera plus à l’aise en 450 ?
laligne42 ( Posté via l'application )
1 mars 2017 à 21:21
Il va grimper aux arbres puis finir par terre!!
Entre rien êt un pilote qui ne Va rien faire ou au pire du pire se blesser … je n’y comprend rien!
Remarque je ne suis pas dirigeant chez hrc
keker
1 mars 2017 à 22:36
Les pilotes 250 qui font leurs premières courses en 450 font souvent de trés bon résultats, à voir….
Greg CG
1 mars 2017 à 21:41
On va voir, peut être que c’est un pilote typé 450….a voir donc ! Ce mec en veux, ça peut être intéressent. ( je ne me rappel pas l’avoir vue roulé sur une 450 !)
tof
1 mars 2017 à 22:59
prémices pour l’outdoor ?
tathan
2 mars 2017 à 08:01
Les teams avait l habitudes de faire rouler leurs pilotes lites en 450 entre 2 championnat et ont avaient souvent des surprises ??
Wickerman62
2 mars 2017 à 15:22
Et puis Daytona se rapproche d’une course MX. On sait que Jérémy Martin est plus à l’aise en mx. Il a un peu le style Bagett
mxpyro
3 mars 2017 à 00:24
S est bien pour lui de ce faire un peut a la 450 et si je compte bien Ken ne seras pas près a l ouverture du sx en 2018 malheureusement ! , en plus Seely peut ce blesser aussi et y aurai plus personne en 450 cher HRC, ils devrait faire comme ktm plus de pilote en 450 !
ericbeaulieu
3 mars 2017 à 03:50
Drôle de choix mais typique de Honda. Cela aurait pu être pire : Noren !