Craig sur la Honda de Roczen

Publié par La Rédaction le mardi 4 avril 2017 à 21:57

Après Jeremy Martin, c’est au tour de Christian Craig « d’emprunter » la Honda de Ken Roczen. Le pilote allemand n’étant pas prêt de remonter sur une moto, l’équipe HRC recherchait un autre homme pour compléter ses rangs sur l’outdoor cet été. Elle l’a trouvé avec Craig. « Honnêtement, après avoir reçu le coup de fil de l’usine Honda, je n’arrivais pas à m’arrêter de sourire » confie Christian dans un communiqué. « Avoir cette opportunité est un honneur.  Tout le monde à commencer par moi sommes touchés par la blessure de Kenny et je compte bien faire tout ce qui est en mon pouvoir pour rendre Ken et l’équipe heureuse. Ils m’ont choisi pour rouler à sa place le temps qu’il se rétablisse et je compte bien arriver sur l’ouverture de la saison aussi prêt que possible. La catégorie 450F est plus solide que jamais mais j’espère qu’après les deux premières épreuves, je pourrai attraper le bon rythme et voir ce dont je suis capable. Je remercie les équipes HRC et Geico pour tout ça mais aussi Kenny pour me laisser rouler avec sa moto cet été. Je leur en suis très reconnaissant.« .

Bon potentiel
Ce ne sera pas la première fois qu’il s’aligne en 450F. Avec l’équipe TLD, Craig a roulé l’outdoor dans la catégorie Reine en 2011, 2012 et plus récemment en 2014. Son meilleur résultat reste sa 7ème place sur l’épreuve de Freestone en 2011. Ces deux dernières années, Craig a roulé en 250 cm3 pour le compte de l’équipe Honda Geico. Visiblement, tout le monde est ravi de son arrivée dans l’équipe officielle d’ici quelques semaines. « Nous sommes heureux d’avoir Christian avec nous sur l’outdoor » a déclaré Dan Betley, manager de l’équipe American Honda. « A l’époque, il a montré une belle vitesse en 450 cm3 et je pense qu’il a le potentiel pour signer des résultats solides. L’équipe Honda Geico est comme notre famille. Nous entretenons d’excellentes relations et nous apprécions le fait qu’il laisse Christian rouler pour nous cette saison« . Voilà qui est dit. Il n’y a plus qu’à lui souhaiter de meilleurs résultats que ceux décrochés jusque là sur la côte Est 250F du SX US.

Par la rédaction.