Pit Beirer : « Marvin c’est la famille »
Publié par La Rédaction le jeudi 4 mai 2017 à 10:00
L’ancien pilote Pit Beirer, directeur de la branche tout-terrain chez KTM, était de passage à New York pour finaliser le contrat de deux ans supplémentaires avec Marvin Musquin. LeBigUSA.com : La décision de signer deux ans supplémentaires avec Marvin Musquin était-elle évidente pour KTM ? Pit Beirer : De notre côté on ne voulait rien changer. Marvin est un super pilote. Cela fait tellement longtemps que l’on travaille ensemble. Il connait KTM…
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Fan de MX
4 mai 2017 à 10:10
Ryan a contacté d’autres marques !!!! Alors la , j’avoue être tombé de ma chaise !! J’étais tellement dans l’idée qu’il allait arrêter cette saison , voir même ne pas faire la saison MX !!! J’ai du louper quelque chose !
Fan de MX
4 mai 2017 à 10:18
C’est peu être la montée en puissance de MM qui le chagrine un peu ( beaucoup !! ) Il n’a pas envie de devenir no 2 !!
JK32
4 mai 2017 à 10:19
C’est histoire de faire monter les enchères… Business is business !
lolchloe
4 mai 2017 à 11:03
Il ne dit pas clairement que Dungey discute avec d’autres marques en tant que pilote. Et il parle de le garder a vie chez KTM donc la encore c’est au-delà même de la simple idée d’un contrat pilote. Donc a voir après Vegas ….
genevee ( Posté via l'application )
4 mai 2017 à 10:22
Et si c’était simplement de la communication !!!
tipap
4 mai 2017 à 10:28
en tout cas KTM sait garder ses pilotes ,le critère financier (dans la mesure ou il n’est pas disproportionné) ne semblent pas etre le plus important, l’humain est présent et c’est plutot positif.
MxMax533
4 mai 2017 à 10:31
sympa la photo avec roger…..
grandzen990
4 mai 2017 à 11:16
et si dungey allait chez RCH?
ROLL
4 mai 2017 à 11:51
« Je sais que Ryan a des projets. Il a aussi contacté d’autres marques. » : On est en plein scoop là
TOO HIP
4 mai 2017 à 11:59
A mon avis c’est pas pour être pilote! Le problème chez KTM c’est qu’on ne déboulonne pas RDC comme ça… pour prendre sa place! Donc autant aller demander ailleurs … sauf si « Roger the boss » envisage une retraite bien méritée!
florian25simsim ( Posté via l'application )
4 mai 2017 à 12:23
Moi c’est l’offre d’American Honda à Marvin qui me fait me poser des questions. On est d’accord, Marvin à clairement le niveau pour être n°1 d’un team, du coup je me pose la question du retour de Roczen … Je vois mal Honda enrôler Marvin pour être pilote n°2, du coup est-ce que cette offre avait pour objectif de remplacer Roczen ? D’embaucher Marvin comme n°2 ? Ou comme n°1 le temps du retour de Roczen ?
J’ai peur pour l’avenir de Roczen chez Honda juste à cause de cette offre qui prouve que Américain Honda cherche un très bon pilote
TOO HIP
4 mai 2017 à 13:05
Honda semble donc douter d’un retour au top de Ken?
mxsxfan
4 mai 2017 à 13:37
Tout le monde il est beau tout le monde il est gentil, « on pleure ensemble au téléphone » sortez les violons … Ca fait très sentimental dans un monde de requin ou seuls comptent le gain et la rentabilité. A voir si ce sera toujours le même discours si un jour ça marche moins bien pour Marvin (ce que bien sur je ne souhaite pas) !!
D’un autre coté il me parait bien naïf Beirer quand à propos de l’après carrière il dit « ils se sentent bien chez nous je ne vois pas pourquoi ils iraient voir ailleurs ».
Eh bien il suffit de se rappeler Everts qui au soir de sa dernière victoire de GP sur Yam et après des années de succès avec eux annoncait qu’il allait bosser pour KTM !! Pourtant chez Yam aussi ils pensaient qu’il se sentait bien chez eux… idem pour Mcgrath qui bosse pour Kawa alors qu’il a jamais roulé pour eux !
Les mecs sont humains, si une marque concurrente leur propose un salaire faramineux pour un job de team manager ou de représentant ils feront pas trop de sentiments. Je pense que c’est de ça qu’on parle pour Dungey et ses discussions avec d’autres marques.
Quand au fait qu’ American Honda aie approché Marvin, rien de surprenant. Désolé pour les fans de Roczen mais en étant réaliste 30″ il faut bien se dire que les chances de le voir revenir au niveau ou il était en janvier sont quasi nulles.
Lyly
4 mai 2017 à 15:58
Plutôt réaliste ton analyse MXSXFAN..
poryocp377
4 mai 2017 à 16:41
Faudrait-il encore que Ken puisse remonter un jour sur une moto sur un terrain de sx . C’est tout le mal que je lui souhaite mais je suis sceptique…
j-n48
4 mai 2017 à 16:48
MXSXFAN , je partage 99% de ton avis ;) le 1% c’est THE KING a débuter sa carriere chez Kawa ;) avant d’aller chez SUZ honda yam et ktm ;)
Hondaboy ( Posté via l'application )
4 mai 2017 à 13:05
Il aura au moins dit une phrase sur trey …
Yass
4 mai 2017 à 13:13
Je pense que c’est pour un job d’après pilote que Dungey a contacte d’autres marques.
American Honda qui fait une offre a Marvin… Ils ont vite zappe Roczen on dirait!!
JMI19
4 mai 2017 à 13:48
Vu le montant du contrat de Roczen vu l’incertitude du retour de Ken qui a mon avis s’il retrouve tous ses capacités ne sera pas la avant 2019 pour le SX. American Honda doit engagé un autre top pilote
MISTAKE
4 mai 2017 à 14:10
Outre la très bonne nouvelle que Marvin a re-signé 2 ans de plus chez KTM, l’autre info importante est que American Honda cherche un nouveau pilote.
Pour pallier à la blessure de K-roc??!
J.Martin ne doit-il pas monter en 450?
Il n’était pas aussi prévu que Tim Gajser s’expatrie aux US?
Cole Seely est encore sous contrat jusqu’en 2018.
…
plum o gat
4 mai 2017 à 16:25
Je pensais que gajser était une évidence.
Katoche40
4 mai 2017 à 18:03
Que vaut Gajser, en SX. Partie trés important dans la saison aux US