MXGP vs outdoor US (Ludo vs Nathan)
Publié par La Rédaction le samedi 2 septembre 2017 à 10:00
Ludovic Bottazzini et Nathan Pierson « s’affrontent » pour vous décrire les différences majeures entre GP et outdoor US. Ca ne rigole pas.
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stephanehcm ( Posté via l'application )
2 septembre 2017 à 11:04
Au top , un bon moment :)
Hubtab
2 septembre 2017 à 12:02
Trop bon c’est ca que l’on veut ?
Johan48 ( Posté via l'application )
2 septembre 2017 à 12:32
Bon moment
Jerem2401 ( Posté via l'application )
2 septembre 2017 à 12:58
Top ?
GUIGUIRM56 ( Posté via l'application )
2 septembre 2017 à 13:40
Nickel comme interview ça
Taquin le Superbe
2 septembre 2017 à 13:51
j’espère qu’ils sont bourrés, sinon ça craint.
TOO HIP
2 septembre 2017 à 13:55
Bon, ben… merci DV!
Dire qu’il y a encore quelques « puceaux » du MX qui le critiquent comme s’il n’y connaissait rien, pfffff! Ce sont les mêmes qui pensent que si t’es pas né au 21ème siècle t’es un dinosaure! loooolll
PROLINK
2 septembre 2017 à 14:51
Au TOP les 2 gaziers! ce sont des bons ah! ah! ah! c’est bonnard d’interwiewer des gars comme eux, sympa, toujours prêts à la déconnade, mais en même temps de grands pros dans leur job!
texasthierry
2 septembre 2017 à 15:36
Nathan, les bourres pif aux US malheureusement il vaut mieux oublier, c’est direct prison et big $$ pour en sortir. En plus ils sont armes les cons :)
CobDaddy
2 septembre 2017 à 16:03
Un peu de reconnaissance, ça fait toujours plaisir même si j’ai aidé (bénévolement, je tiens à le préciser) Dylan car il était un peu perdu. Merci, Nathan. J’ai fait évoluer sa moto avec mon experience et mes connaissances techniques ce qui a aussi aidé Nichols à mieux roulé en fin d’année car il a utilisé des réglages de Dylan… Bref, j’ai une grande gueule, je râle beaucoup (trop?) mais vous inquiétez pas pour moi quand il faut régler une moto, je ne suis pas le plus mauvais…
TOO HIP
2 septembre 2017 à 16:22
T’étais à bonne école en plus… dans les jupes de DV1!C’est sûr que ça aide à mieux comprendre comment ça fonctionne! LOL
ol'yv
2 septembre 2017 à 18:19
L’expérience … Et tout le monde n’excellent pas forcément en mise au point .
Ce qui a marché pour Martin ou Webb , ne marchait pas forcément pour Dylan ou Nichols .
ol'yv
2 septembre 2017 à 18:22
Mais tu a testé la moto ? Ou c’est simplement en regardant et à l’écoute des pilotes ?
CobDaddy ( Posté via l'application )
2 septembre 2017 à 19:23
Sa moto, je lui ai fait assis sur le canapé par téléphone en lui posant les bonnes questions. Je connais les circuits US, les trous de chaque section par cœur. Je lui demandé ou ça n’allait pas, ce que ça faisait. Je lui est ensuite demandé de me dire ce qu’il utilisé en pièces châssis, devant, derrière, les mesures etc… C’est a ce moment la ou je lui ai donné des solutions et ce qu’il fallait changer. Quand tu connais les pièces d’une moto, leurs mesures, ce qu’elles produisent, les terrains et les problèmes du pilote, tu n’as même pas besoin d’être sur la piste. Y’a des mecs qui règlent des F1 à 10000km par satellite. Si on peut pas régler une moto archaïque à distance en connaissant toutes les infos, faut changer de métier…
VDD ( Posté via l'application )
2 septembre 2017 à 22:12
« Ne t’arrête pas René, parceque là, tu me fais rêver »
Thomas#64 ( Posté via l'application )
3 septembre 2017 à 01:47
Vraiment sympa ce comparo !
sebjump ( Posté via l'application )
3 septembre 2017 à 18:01
Des rubriques sympa
De la rigolade
De l’info
C’est cool
David , de venir répondre à nos interrogations , c’est plus que top
Merci à tous ???✌?????????