Les temps chronos du MXDN 2018
Publié par Alex le mardi 9 octobre 2018 à 06:39
Ça donne quoi les chronos du MX des Nations dans la boue de RedBud ? On a rassemblé les meilleurs temps des trois manches dans des tableaux qui posent la vérité sans équivoque. Manche 1 (MXGP + MX2) Pos Pilote Meilleur temps Au tour Fini 1 Herlings, Jeffrey 2:05.671 4 1 2 Desalle, Clement 2:05.791 5 5 3 Tomac, Eli 2:06.088 4 4 4 Paulin, Gautier 2:06.199 4 2 5…
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jcair
9 octobre 2018 à 07:49
Même les chronos sont impressionnants, mais comment ils ont fait? dites moi pas que c’est pas vrai!!!!!!!!!!
Bravo les gars vous pouvez être fier et fanfaronner, vous êtes des légendes!
2sbo ( Posté via l'application )
9 octobre 2018 à 08:12
Bcp disent que tomac était à la rue, certes il est loin du niveau qu il a en chpt us mais c est barcia et surtout plessinger qui ont été vraiment pas ds le coup
Je m attendais a autre chose de la part de plessinger !!!!
mxsxfan
9 octobre 2018 à 11:35
Le pire reste pour moi Roczen ! A l’arrêt complet ce weekend, il prend 2″ au tour par Nagl !!!
texasthierry ( Posté via l'application )
9 octobre 2018 à 17:45
Samedi Roczen fait 2 avec un boulevard sur les Paulin, Tomac ou Searle. Il tombe au départ de la 1ère dimanche et ne fait plus rien…
Prestige
9 octobre 2018 à 08:22
Herlings le seul pilote qui fait son meilleur chrono dans le 16e tour, ce qui montre un physique au dessus du commun, et sa volonté de rien lâcher jusqu’à l’arrivée.
zure
9 octobre 2018 à 19:04
Je crois d’ailleurs que c’était le dernier tour. Je pense que vu l’ego d’herlings, il voulait vraiment finir devant coldenoff mais ça ne la pas fait, les 2 ont maintenus des temps impressionnants toute la manche.
andrea ( Posté via l'application )
9 octobre 2018 à 08:47
Roczen faisait le tour du circuit en wheeling?
nicolas.sonina
9 octobre 2018 à 09:52
Ils se sont tous fait laver le cul, sans exception, par les deux hollandais ! La Hollande était de loin la meilleure équipe de deux mais la France gagne.
patatak
9 octobre 2018 à 12:05
Faut aussi parler de la formidable prouesse technique de notre ami Luongo qui à réussi à exporter un MX Européen à REDBUD…politiquement il à tirer toute les épingles du jeu afin de prouver aux Motocross mondial que « son » business est bien au point..Louer le circuit de redbud afin d’organiser « son » MXDN, modifier le circuit (ajout de sable etc) afin de prouver que les meilleurs pilotes sont Européens et non US afin de promouvoir son championnat du monde et ainsi démontrer que son championnat est bien meilleur que celui de l’outdoor US..trop fort et très malin notre Luongo..Si en plus on me dit qu’il a réussi à « louer » une météo pourrit afin d’orchestré un parfait MX Européen…je dis chapeau Luongo, le grand gagnant c’est toi..l’année prochaine ce sera plus facile pour toi à Assen
patatak
9 octobre 2018 à 11:57
je pense que dans tout ca, faut quand même parler de notre « ami’ Lungo »..fier « propriétaire » du MXDN…organiser aux USA, il avait tout intérêt à promouvoir « son » championnat du monde et montrer ainsi que sa politique d’organisation, son championnat et le niveau des Européens et bien meilleur que le championnat US…Et pour cela il a fallu « modifier » le circuit de RED BUD qui je pense à été « louer » à Lungo pour qu’il puisse faire un circuit à l »européenne » afin de botter le cul aux amerlocs..Malin ce Lungo et en plus il avait « louer » la météo pour lui..trop fort!
mxsxfan
9 octobre 2018 à 12:38
Pas besoin des nations à RedBud pour voir que le niveau en GP est beaucoup plus élevé qu’en Outdoor US. La démonstration d’Herlings l’an dernier à Ironman avait déja donné une idée !! Et pour rester à Ironman on a vu aussi cette année Teillet en pleine saison sx qui débarque à l’arrache et fait 8ème, alors qu’en GP il ne serait pas dans les points. Ca montre bien que derrière le quatuor Tomac, Musquin, Roczen, Barcia c’est le néant complet.
Après concernant l’ajout de sable sur la piste heureusement que ça a été fait car vu ce qu’il est tombé ça aurait été un merdier sans nom et les courses n’auraient ressemblé à rien du tout !!
Luongo n’a aucun interêt à « dégouter » les ricains des nations car le jour ou ils décident de ne plus envoyer d’équipe ce serait un coup terrible porté à cette épreuve mythique.
Maintenant equipe A ou équipe B, piste sèche ou dans la boue ça fait 5 ans de suite que les ricains se font battre donc à un moment faut se faire une raison !! Et malheureusement pour eux je pense que c’est pas près de changer.
PROLINK
9 octobre 2018 à 17:37
a une nuance près, je suis pas loin de partager ton avis patatak. Evidemment qu’il y avait de grandes chances que la météo soit pourrie, en organisant un MXDN en Octobre au Michigan! En l’organisant un peu plus tôt, peut-être que la météo aurait été plus clémente et donc pas besoin de rajout de sable!
Ceci dit, ne résumons pas la défaite des ricains à cela, quand on est de grands pilotes, on doit s’adapter à toutes les conditions y compris celles qui ne nous sont pas familières.
vincepasquier
9 octobre 2018 à 17:41
Comparer le pneu arrière de Herlings et Coldenhoff à celui de Tomac, ne serait-ce pas là déjà une preuve qui les americains ne roulent quasi jamais ce genre de terrain ? (Pneus « sables » pour les hollandais)
Sparkriko
9 octobre 2018 à 21:05
Les ricains se réservaient peut-être aussi pour la Monster Cup et son Million de $ ….
Se blesser au Nations aurait pu avoir des conséquences fâcheuses.
veteran
9 octobre 2018 à 21:55
La valeur des pilotes US n est pas mettre en cause en revanche leur motivation pour cette épreuve OUI !! Pas de € coincée entre la fin de l outdoor et le début du SX les pilotes us pensent d avantage aux dollars de la Monstrer Cup et à la prepa SX qu aux nations !
Leur réaction en dit long ils subissent une véritable humiliation à domicile et ils prennent ça à la rigolade ! J attends de lire la réaction de Decoster le pauvre !!!