Ken Roczen : « il y a du mieux »

Publié par La Rédaction le lundi 25 mars 2019 à 16:32

Après avoir enchaîné deux soirées compliquées à Daytona et Indianapolis, Ken Roczen fait son retour sur le podium à Seattle. Auteur d’une performance solide derrière Marvin, il raconte. Ken Roczen : « Il y a du bon et du moins bon concernant ma performance sur ce SX de Seattle. Je dois avouer qu’au moment du track walk, je ne savais pas vraiment quoi penser de la piste. Durant les premiers essais,…

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Ken Roczen Seattle USA

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guy cooper ( Posté via l'application )

25 mars 2019 à 18:10

Il aurait dû rester chez KTM ,la Honda est une grosse daube !

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zinar77

25 mars 2019 à 18:31

apparemment ta déjà essayé une honda usine.. oublie pas qui la dominé le championnat il y a quelques années en arrière

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mxsxfan

25 mars 2019 à 18:38

Comparé aux Yam ou Suz la Honda n’est pas si daubesque ! Mais les KTM sont au dessus il faut le reconnaitre.

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guy cooper ( Posté via l'application )

25 mars 2019 à 18:49

Le dernier titre sx us d une honda remonte à quand ?

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Lyam ( Posté via l'application )

25 mars 2019 à 19:12

Ça a beaux être une dobe je suis pas sur que tu sache tant servir comme il le fait on te passe la moto que tu veux lui on lui fille un vélo il te double comme même

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guy cooper ( Posté via l'application )

25 mars 2019 à 19:40

Cerveau c était une option quand tu es nè,et tu ne l as pas prise ?

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chombi

25 mars 2019 à 19:46

VILLOPOTTO, dungey, Stewart auraient les mêmes titres sur des honda.
Ils n’ont tout simplement pas eu les bons pilotes pendant ces périodes.

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Ezaneaux ( Posté via l'application )

25 mars 2019 à 21:04

Faut arrêter de dire que la moto c est une daube qd le pilote fait pas de résultat … , tt les moto sont équivalent aujourd’hui , et si la Honda c etai une daube comme tu dit Guy Cooper , Jeremy van hoerbeek claquerai pas dès top 3 ,top5 en grand prix ( avec une moto stock )

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guy cooper ( Posté via l'application )

25 mars 2019 à 21:17

La moto de the jerre n est pas stock et je suis bien placé pour le savoir.

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guy cooper ( Posté via l'application )

25 mars 2019 à 21:21

Vous êtes des jambons ma parole mdr !

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Ezaneaux ( Posté via l'application )

25 mars 2019 à 21:28

Ah oui tes le manager du team ? ( il a pas une moto d usine tkt pas ) une Honda stock avec un peu de pièce dessus et basta , Honda sr c est pas le hrc ….,sauf si t’es dislexique à la limite j peux comprendre ton point de vue

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mxsxfan

25 mars 2019 à 21:34

On est en 2019 et y’en a encore qui écrivent « comme même » … Bref !
Roczen était le + fort en 2017 avant de se pulvériser le bras et le titre était surement pour lui cette année là, on ne refera pas l’histoire.
C’est sure qu’entre la période RC et l’arrivée de Roczen, le HRC n’a pas forcément eu les pilotes pour décrocher un titre. Windham, Short, Canard etc ok des bons pilotes mais pas des tops guns.

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bottagisi

26 mars 2019 à 12:15

tu doit dire cela car tu doit trouver ses résultats décevant? pour ma part je trouve que la honda lui va comme un gant. faut pas oublier qu’il roule certainement avec la préhension sans prendre de risque et malgré cela, il es la sur les podiums. sans tout ses pépins il serait certainement loin devant et tu dirais « waah » la honda est top

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Floris ( Posté via l'application )

25 mars 2019 à 19:05

Le plus à l’aise dans les whoops était Marvin, dixit Ken qui était bien placé pour le voir. Merci DV ?? et bravo Marvin.

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a9stewaf ( Posté via l'application )

25 mars 2019 à 19:32

Deano passait bien aussi.

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kevin2707

25 mars 2019 à 22:36

Toutes les mêmes ses bécanes seul les pilotes font la différence…. Reed fait craqué la suz malgré ces 38 ans… Musquin ou web prennent la suz ou kawa ou husky…. Tout pareil les gars…. À moment donné il faut arrêter de se toucher….

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Mxhero96 ( Posté via l'application )

26 mars 2019 à 03:07

Si c’était vraiment les mêmes bécanes comme tu dis alors pourquoi des pilotes ont besoin de temps « d’adaptation » quand ils changent de team ?
C’est aussi simple que ça. La moto ne fait pas le pilote et inversement mais par contre les motos ne se valent pas et heureusement.

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HAAN ( Posté via l'application )

27 mars 2019 à 13:37

Il paraît que les TM sont au dessus du lot

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Rémi974

26 mars 2019 à 04:27

Les motos se valent, mais au niveau des réglages c’est une approche différente. Quand Tomac a voulu régler sa Kawa comme une Honda, les ingénieurs chez Kawa lui ont dit qu’il partait dans une mauvaise direction. Tomac sans sa blessure sur Honda, aurait sûrement eu le titre en motocross. Et Roczen en supercross.

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