Vlog MX : « branché VTTae en outdoor »
Publié par La Rédaction le vendredi 18 septembre 2020 à 20:04
Stéphan Legrand vous fait découvrir le nord du Michigan d’un sentier de VTT à un autre avant d’aller à Millville. Faut juste aimer le vélo.
Article réservé aux abonnés
Accédez à tout LeBigUSA en illimité : Contenu Premium, Reportages, Podcasts, Pronostics...
Déjà abonné ? Se connecter
32
Materlesbassines ( Posté via l'application )
18 septembre 2020 à 22:37
Me suis gouré jusx dsl . Descente en bois je confirme .
La prochaine fois prends la piste noire Stéphan !
piete ( Posté via l'application )
19 septembre 2020 à 09:42
Top stephan !!! tu vas me donner envie de faire de l’électrique ??? vraiment passionnant ton vlog
thomas268 ( Posté via l'application )
19 septembre 2020 à 13:11
Vraiment j’adore !
Tu prends quel logiciel pour les montages vidéo ?
La Rédaction
20 septembre 2020 à 06:24
Final Cut Pro.
___SL
MADIRA
20 septembre 2020 à 10:49
Stephan, ton moteur ( SP ) est trop bruyant ( anormalement .. ), fais le changer sous garantie, normalement il n’y a quasiment aucun bruits. Mon ami a deja fait remplacé deux moteurs ( idem a chaque fois ) sous garantie..
Je suis super content pour toi de voir a quel point la découverte du vttae a changé ( d’une certaine manière ) ta vie…. idem pour moi depuis 5 ans .
Je pars dans 30 mns avec des potes pour une sortie de 100 kms autour du lac de Neuchâtel , le bonheur durant 3 h 30 ..!!!
El pilote
20 septembre 2020 à 19:47
Salut Stéphane , merci pour ta vidéo et le Road-Trip en VTTAE. Vraiment sympa et spontané. En fait t’es un gars vraiment à l’écoute des tendances et des gens et tu comprends très vite les choses. Le VTTAE est un véritable raz de Marée en France et pas un seul de mes potes , tous plus moins des épées en Cross, Enduro, courses de sables etc…n’a pas son VTTAE voir plusieurs dans le garage. Donc c’est LE sport des années 2020 / 2030 pour qui aime le pilotage TT sans em…… les autres usagers de la forêts ( chasseurs, cueilleurs de champignons, campeurs , nudistes, ONF , etc… donc le meilleur des deux mondes , plus personne ne te jette de cailloux ou ne met des cables en travers des chemins pour se débarrasser des mecs qui tabassent en Poum-Poum echap. course le dimanche en forêt. C’est mort en France. Faut aller en Afrique ou au Portugal pour que les gars te souris quand t’arrive équipé comme un pilote de grand prix en travers dans les chemins …. Mais en France au mieux tu vas en tôle au pire tu prends un coup de fusil, mais y en a qui insistent par chez moi. Du coup j’ai revendu toutes mes brêles à essence parce que elles dormaient dans mon garage , et cela ne prend pas de valeur. Du coup j’ai le même feeling et plaisir que toi à rouler partout en FRANCE parce que toutes les bonnes stations de ski et toutes les belles montagnes Françaises ont des infrastructures adaptées. Donc mon Stef’ je te prédis un LEBIGUSA 2 en VAE d’ici quelques (mois ?) années, tu vas cartonné X 20 au niveau business , sans rien changer à LEBIGUSA qui est parfait pour un gars comme moi adore le Cross US. Ceci dit , s’il y a longtemps que t’ai pas venu rouler en France , je veux pas te faire de peine , mais tu vas pleurer tellement ya des spots de rêves pas loin les uns des autres : Alpes, Massif central, Pyrénées, Landes , etc… Ha au fait ton vélo je l’ai essayé : il n’est pas adapté à ton usage et ton gabarit, mois je pèse 85 kgs et je t’explique : c’est un vélo / conceptuel de chez SPECIALIZED, léger et faiblement assisté à peine 50 kw/h de mémoire, pour les mecs qui veulent passer au VTTAE mais qui sont déjà super forts en VTT musculaire sans assistance, c’est une sorte de vélo pour les gars qui veulent y aller mais pas trop …. je ne sais qui t’a conseillé au regard de ta corpulence et ton niveau de forme. Ce vélo je l’ai essoré au bout de 2 / 3 h sur un trip assez court. Il te faut un vrai vélo ENDURO ou XCOUNTRY équipé comme un bécane , avec 85 ou 90 kw/h de puissance , des suspensions de 160 mm AV et AR du FOX racing en fourche et amorto, un bon SAV parce que ce sont des bêtes de technologie et il faut une valise pour parler au velo. ya plein de bonnes marques et essayes bien. Celui ci il t’assiste pas assez et donc tu vas moins loin et tu prends moins de plaisir donc… c’est pas normal de monter à 145 bpm avec un VAE , car c’est fait pour gérer ta fatigue et t’aider à rentrer même si tu es à 30 bornes du camion et que t’es mort de fatigue, le machin te ramène à la maison ou au camion tranquille.. Dernière chose en toute amitié et tout honneur et respect que j’ai pour toi : WTF !!! why do you hell go riding alone in forest ? are you mad? Stéphane je t’aime bien et j’adore ce que tu fais , suis pas ta femme et j’ai aucun conseil à te donner: tu prends confiance, tu prends des noires et tu veux sauter des trucs , c’est normal c’est grisant. Mais mon grand si tu tombes seul sans réseau , un bras cassé , une commotion , une hémorragie , pas besoin d’aller vite , T’es en T SHIRT et en short , je te garantis que tu restes dans ta Forêt …. c’est arrivé à plein de gars malin en moto, VTTAE, surf, ski , parapente, escalade, etc… on part jamais seul m…. f…. !!!!! bon aller j’arrête c’est parce que on tient trop à toi qu’on s’énerve de te voir faire des conneries d’ados ! t’es un chef d’entreprise bordel , t’as des responsabilités. Allez stop it , un hello amical et bienveillant de France , j’adore ce que tu fais , continues à nous régaler , si une critique : ya pas assez de DV dans tes vidéos , on en redemande, yen a jamais assez de ses commentaires assassins et pertinents , il est feignant ce c… , mais je suis Fan , c’est lui qui devrait pendre la direction du YAMAHA STAR RACING TEAM , car les Ricains sont vraiment trop C… , tous contre DYLAN ses co-équipiers comme s’ils pensaient avoir une chance de gagner le championnat… pffff les pôvres petits , ils vont pleurer sur le coeur sur la main en écoutant la Marseilaise….
La Rédaction
21 septembre 2020 à 06:15
Merci pour ce long message… Contrairement à ce que tu peux dire, le SL est exactement adapté à mon usage. Je n’avais pas du tout envie d’une « petite » moto avec 90 kw/h de puissance mais alors pas du tout. J’avais envie d’un vélo léger où je peux forcer quand j’en ai envie et qui m’apporte d’abord le plaisir de pédaler avant tout. Il m’a déjà emmené à 40 km. C’est déjà bien assez loin. Je n’ai pas besoin de plus. Depuis 1 mois que je l’ai, je ne me suis jamais plaint de son petit moteur. Bien au contraire. J’ai essayé beaucoup de différents modèles sur des marques différentes et c’est bien le SL qui m’a donné le plus le sourire aux lèvres. C’est bien là le plus important. Enfin pour finir, ça fait 20 ans que je roule tout seul (en enduro avant) et crois-moi c’est bien mieux que de ne pas rouler du tout. Comment veux-tu que je roule avec quelqu’un quand je débarque avec le van au hasard d’une route sur un chemin ? Tu veux que j’aille sur le Tinder du VTT pour trouver un « partenaire » ? Non merci, tout seul, ça me va très bien… Ca comporte des risques en effet mais encore une fois c’est tellement mieux que rien. S’adapter à son environnement est une force… Je fais avec ce que j’ai… :-)
__Stéphan (sans « e »)
Leatt_56 ( Posté via l'application )
25 septembre 2020 à 22:34
Je crois que c’est le commentaire le plus long de LBU. Chapeau surtout qu’on peut pas modifier en cas d’erreur de frappe ahah
HugoMX ( Posté via l'application )
21 septembre 2020 à 16:21
Super sympa ce vlog ! Merci de nous faire partager ce genre de choses ?
Au plaisir d’en voir d’autres ??
fey
29 septembre 2020 à 22:06
GENIAL!