Les dernières rumeurs US
Publié par Stéphan Legrand le lundi 26 septembre 2011 à 09:26
C’est le calme plat en surface dans le monde du cross aux Etats-Unis mais les agents s’affairent dans les coulisses. LBU.com, au coeur de l’info US, vous résume la situation. Après le Motocross des Nations à St Jean toute l’équipe américaine est rentrée au bercail sauf la famille Dungey qui est restée sur place. Ryan avait rendez-vous en Autriche avec ses futurs employeurs histoire de faire plus ample connaissance. Son…
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kvin35
26 septembre 2011 à 10:29
darryn durham pilote pc c’est bien,mais quel pilotes laisse ça place chez pc?
sebb54
26 septembre 2011 à 14:29
je dirai Hansen,,!!! tickle et bagget je les voi mal partir, wilson idem !!! ratray je c pas si il est tjr sous contrat ?
LeBigFan
26 septembre 2011 à 10:31
Barcia reste en 250?
Titisuzuk
26 septembre 2011 à 18:06
Ouaip !
LeBigFan
27 septembre 2011 à 13:13
C’est con il est tellement plus a l’aise sur une 450
kvin35
26 septembre 2011 à 10:34
la 450 bleu us ne fait plus révé les top pliotes!!!
will64
26 septembre 2011 à 11:04
Mr pouponnot, greg aranda serait un pilote judicieux pour le SX, non?!!!
Nestor
26 septembre 2011 à 11:34
Je le pensais, la moto qui a réussit le plus à Chad Reed c’est la 450RMZ. Mais bon, on voit bien qu’Honda ne l’interesse pas plus que ça si il exprime des envies de retourné en jaune.
Quant à Stewart je ne demande qu’à le voir sur une RMZ.
djej02
26 septembre 2011 à 11:55
durham chez pc! si lui y va je verrai bien malcolm stewart chez les verts aussi, sa saison a été prometteuse, bne vitesse en sx par rapport a durham, puis il était ds le team green chez les amateurs…….
callofduty69
26 septembre 2011 à 15:55
Ah oui,entierement d’accord!Le petit Stewart chez kawa,peut faire de bon résultat.
Titisuzuk
26 septembre 2011 à 18:08
Ahah ! PC c’est vraiment l’équipe qui n’engagerait pas un mec qui se met par terre aussi souvent… =)
callofduty69
26 septembre 2011 à 23:25
On parle du petit Stewart,pas du grand!!Et,en meme temps james n’as vraiment plus rien a prouver il me semble!
Edward
26 septembre 2011 à 12:37
Reed interesse seulement l’usine qui lui fournira le support a 100%… Si les rumeurs sont correctes.. ike Gooselaar est a present chez 22 motorsports… Je crois que Honda sera la meilleur moto pour le moment… Je ne crois pas que Reed ai les meme moyens que JGR racing qui elle aussi veulent avoir la machine jaune…
Puis… Une reunification entre jeremmy albrecht et Stewie.. Sera top!
MXTAHITI
26 septembre 2011 à 12:38
JS sur une Suz ok mais il faudra quand même qu’il adopte des réglages un peu moins Stewardesques, genre fourche en béton armé…
SwissMx
26 septembre 2011 à 12:47
Je me demande si finalement, en terme d’image, laisser tombé le team usine et fournir plusieurs top pilotes ( Stewart, Reed, Alessi et le team JGR en prenant toutes les suppositions )serait pas meilleurs non?
callofduty69
26 septembre 2011 à 15:53
Durham,chez procircuit,sa peut le faire pour lui.
pipo199
26 septembre 2011 à 17:18
Maintenant que « Stewart » se rencontre qu’il à fait de la YAM450F une moto dangereuse,il la lâche vulgairement et passe la patate chaude à un autre pilote et qu’il se démerde avec!!! BRAVO!!!
Quand je pense qu’ « EVERTS » en avait fait une moto bien aboutie,fiable et sécurisante pour pratiquer notre sport favori qui est « le motocross, et pas un engin spatial pour voir des étoiles comme JS7 l’a fait toute la saison SX 2011!!!
Signé un fan de YAM450F
bodsi2
26 septembre 2011 à 18:33
Heeeeeee biloutte toujour à défendre les yam toi lol bon ont va dire que steward à enfin compris que sa santé n’a pas de pris lol ……. tchussssssssss
bubu03
26 septembre 2011 à 19:19
N’importe quoi comme si cela venait de STEWART que la 450 YAM est une moto de merde maintenant. Le probleme est ce nouveaux moteur qui fait chauffer l’amortisseur arrière et du coup cette moto est inréglable
doggy310
26 septembre 2011 à 19:39
bubu il me semble que Stewart à contribué à élaborer la nouvelle Yam’, donc oui ça vient un peu de lui…
bubu03
26 septembre 2011 à 19:52
Oui il a peut etre participer au devellopement de la yam 450 mais c’est surement pas lui qui a fait le choix du moteur inversé et c’est surtout cela qui pose probleme.
tamashiG
26 septembre 2011 à 20:55
la Yam a été developpé au Japon avec les ingénieurs et par le pilote essayeur de la marque Jaws Masuda, la yam 2010 est de conception entierement nouvelle avec tout ce que ça peut comporter comme problemes, je vois pas en quoi JS ou un autre pilote, en est responsable, lui il reçoit la moto il test mais c’est tout il ne change pas la conception, faut vraiment en vouloir pour penser une annerie pareil!!
Joe BT
26 septembre 2011 à 19:16
Et pourquoi le petit frérot de JS ne resterait il pas chez SUZ dans la même structure que JS,mais en 250 ? Il n’y qu’à prévoir pour les deux un bon stock de pièces de rechange !
brian22
26 septembre 2011 à 19:39
super, pas de Dungey a la monster cup……
adrifull125
26 septembre 2011 à 19:44
jai pas compri , stewart va roulé sur quoi ?! american suzuki cest fini non ?
SYL20
26 septembre 2011 à 21:10
DD chez PC ca va envoyer sec, ce gars est mon favori!!!
alain
27 septembre 2011 à 20:33
demande un peut a steven comment va la yam ????
cette moto va super j avais quelque doutes mais apres en avoir achetée une a mon fils et l avoir essayée le moteur inversé c est genial plus d inertie des gros 4t qui te pousse dans les virage c est genial
lo moeur est vraiment puissant mais avec les modif qu on peut faire c est vraiment une super moto
demoniakstyle
28 septembre 2011 à 19:17
et cp il va faire quoi notre chris ???
stunt45
28 septembre 2011 à 21:52
Stewart chez suz pourquoi pas mais si il change pas de méthode de fonctionner dans c’est réglage sa ne changera pas grand chose!!! L’excuse de la moto… c’est bidon (regarder frossard!!!!!) c’est stewart qui fait des mauvais choix un point c’est tous!!!