Les nouvelles KTM 2022 sont là
Publié par La Rédaction le mercredi 5 mai 2021 à 17:02
En voilà une nouvelle qui devrait ravir les inconditionnels de la marque autrichienne. KTM vient de dévoiler sa nouvelle gamme 2022. Crise sanitaire oblige, il n’y a pas de changement majeur à signaler sur ce nouveau millésime. En revanche, nouvelle housse de selle bleue, nouvelle déco, les belles se sont refait une beauté en attendant d’être davantage remaniées. Qui d’autre que les champions du Monde MXGP et MX2 en titre pour les présenter ? A travers cette vidéo officielle, Jeffrey Herlings et Tom Vialle s’en donnent à cœur joie sur ces nouveaux modèles essayés dans leur version standard. C’est beau, ça brille et ça envoie du lourd. On vous laisse apprécier.
Par la rédaction.
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BenBen.923 ( Posté via l'application )
5 mai 2021 à 19:28
9039€ le 125 sx
10509€ le 250 sx
11119€ le 450 sx c’est aberrant !!!! ?
BenBen.923 ( Posté via l'application )
5 mai 2021 à 19:38
Tarif belge
RONNIEMACISBACK ( Posté via l'application )
5 mai 2021 à 19:48
Ce sport est de moins en moins accessible
Loïc437 ( Posté via l'application )
5 mai 2021 à 22:00
Ça augmente au temps que les clopes ?
laligne42 ( Posté via l'application )
5 mai 2021 à 22:01
Allez acheter un vélo de route ou vtt haut de gamme …
laligne42 ( Posté via l'application )
5 mai 2021 à 22:05
Je fais parti des nombreuses personnes qui n’ont jamais acheté de moto neuve par manque de moyen et de raison par mon niveau/utilité…elle peuvent être à 15 000€ je m’en fiche. Je préférerais que les casques et pneus n’augmente pas en revanche.
tipap ( Posté via l'application )
5 mai 2021 à 23:02
Surtout si tu compares avec les tarifs US , 6330 € (7599$) pour un 125 SX 2021 par exemple .C’est pas fabriqué en Europe les KTM ?
Gary_7252 ( Posté via l'application )
6 mai 2021 à 08:40
Et j’aimerais comprendre car c’est souvent comme ça je viens d’avoir un pouce rouge pour des faits que je rapporte des choses factuelles je n’ai pas donné d’avis ni rien.
tazgirl51 ( Posté via l'application )
6 mai 2021 à 09:26
Tip tap les ktm sont fabriqué en chine
Gary_7252 ( Posté via l'application )
6 mai 2021 à 10:03
Tip tap c’est pas le prix aux US ça c’est le prix affiché c’est pas le prix de vente
mxsxfan
7 mai 2021 à 20:40
Bah les ventes ne baissent pas, au contraire donc ils n ont aucune raison de baisser les prix !
RONNIEMACISBACK ( Posté via l'application )
5 mai 2021 à 19:52
Euh… Champion en titre mxgp c’est Gasjer ? ?!
Lyam ( Posté via l'application )
5 mai 2021 à 21:19
Oui depuis deux ans d ailleurs
sebjump ( Posté via l'application )
5 mai 2021 à 21:49
« Les champions MXGP et MX2 »
sebjump ( Posté via l'application )
5 mai 2021 à 21:50
JH84 n’est pas champion MXGP ?
RONNIEMACISBACK ( Posté via l'application )
5 mai 2021 à 22:07
J’avoue je cherche la petite bête
RONNIEMACISBACK ( Posté via l'application )
6 mai 2021 à 00:33
Sebjump c’est pas le champion en titre
Tom Fortemps ( Posté via l'application )
6 mai 2021 à 11:57
Exactement
baapbaaap
5 mai 2021 à 19:56
Grande partie du monopole avec gas gas husky ktm, stratégie d’auto concurrence pour faire monter les prix et vé-rouiller le marché.
Spacy ( Posté via l'application )
5 mai 2021 à 21:55
Vraiment sympas les Ktm en esthétique, dommage que sa soit fragile niveau moteur?
clem31 ( Posté via l'application )
6 mai 2021 à 06:22
Ta déjà vus une ktm casser en sx us? Et en grand prix peut être mais ça a pas dû arriver souvent. Contrairement au yam qui cassent tous les 4 matins mdr.
Babas534
6 mai 2021 à 07:24
Je crois que justement niveau fiabilité moteur (en 2021) il n’y a pas mieux ! (mon pote travaille en concession Gasgas/ktm Yamaha et je peux te dire que c’est costaud une ktm !
Gary_7252 ( Posté via l'application )
6 mai 2021 à 08:22
Clem31 tu ne peux pas comparer une moto usine avec une moto normal. Je ne sais pas maintenant mais je sais qu’il y a quelques années c’était pas très solide. Je suis parti en stage pendant deux semaines et j’ai un pote qui avait ramené deux KTM neuf et il y en a une qui a cassé au bout de 10 heures et la deuxième qui s’est mise à perte de l’huile au bout de quelques heures mais je pense que ça a du changé quand même je parle de ça il y a sept ans à peu près. Il y a des choses factuelles comme le mécano de chez PC qui il y a quelques années quand on était parti récupérer les motos de course qui nous avait dit qu’il changer tout de suite les pistons par sécurité car il cassé souvent
MXflorian10 ( Posté via l'application )
6 mai 2021 à 08:30
Vu le nombre de Ktm sur le marché ca se saurait si cette marque était largement moins fiable que les autres.
Spacy ( Posté via l'application )
6 mai 2021 à 08:39
Clem, tu compare vraiment une moto usine est une moto stock? Juste de dire sa sa montre que t’en a probablement jamais eu une,Babas e
Peut être sur les 2021,mais les modele d’avant pas du tout jai eu 2 ktm dont une 2019 casi neuve j’ai jamais eu autant de probleme sur des moto,est on en parle du faite que sur les 2019 2020 2021 tu est obliger de passer par un concessionnaire ktm pour recuperer des pieces d’origine qui en plus on un delai incroyablement long.Je m’en fou je suis pas du tout anti ktm j’en est eu est c’est des super moto,je dit pas que les moteur sont fragile pour le fun , parceque j’ai un tas de factures ktm pour prouver ce que je dit
Gary_7252 ( Posté via l'application )
6 mai 2021 à 09:06
Mxflorian10 Ça s’appelle du commerce ils ont investi un Max d’argent ce qui est vraiment bien pour le sport du coup il gagne des championnats avec des motos usine qui ne sont pas des motos stock ça fait vendre et il faut être honnête ce sont les motos les plus performante du coup les gens achètent même pour rouler en ligue.Comme je l’ai dit plus haut je ne sais pas sur les derniers modèles mais il y a des choses factuelles.Comme j’ai dit j’avais plusieurs potes qui roulait KTM et qui eux-mêmes ou leur mécano nous disait qu’il y avait énormément de problèmes mais bon il chercher la performance car il rouler à haut niveau
clem31 ( Posté via l'application )
6 mai 2021 à 14:49
Spacy manque de chance pour toi ça fait 10 ans que je roule sur ktm jamais rien cassé hors chute etc.
Les ktm demandent juste plus d’entretien. De vérifications sur les serrages etc.
Je compare pas les usines avec les stocks. Mais on est en 2021, les stocks sont des motos très compétitives.
ridershop ( Posté via l'application )
6 mai 2021 à 10:18
C’est vrai, c’est cher… trop cher… je n’aurais jamais pensé que 10000€ serait atteint pour une moto de cross… arrivé là, je pense que c’est uniquement du business et que plus beaucoup ne pense pas au sport et encore moins à la passion !
J’ai souvent acheté neuf, que des Kawasaki… Sans comparer les marques, le dernier 450 que j’ai acheté en 2014 était à 7500€… a cette époque, les KTM étaient à 8500/9000€ (C’était déjà les plus chers !).
Pour exemple: je me faisais extrêmement plaisir avec très peu de pièces… un kit plastique + déco / leviers repliables / guidon / cales pieds plus larges / 1 kit chaîne / 1 bonne journée de réglages suspension sous les conseil d’un préparateur (sans rien démonter ni changer comme pièce) et voilà une facture globale supplémentaire de 500/600€… et pas de frais inattendus durant toute la saison (avec un 450 ! Le 250 est plus fragile…).
J’ai souvent vu des personnes faire préparer leurs suspensions (500€ minimum) sans, dans un premier temps, comprendre comment marche les réglages de compression et de détente… c’est rigolo ? mais c’est réel !
Et pour finir, c’est comme dans tous les domaines… les pièces détachées rapportent plus que la vente des motos neuves donc il faut bien un peu de casse « organisée » ?… et ça c’est le business !
Tom Fortemps ( Posté via l'application )
6 mai 2021 à 11:59
Champion en titre 125 Europe fantic donc la base moteur et châssis yamaha qui n’a plus changer depuis 2006 sa dit tout
VDD ( Posté via l'application )
6 mai 2021 à 13:29
Les 125 yam sont inusable .
MXTAHITI
6 mai 2021 à 20:44
il suffirait que KTM s’intéresse à ce championnat pour le gagner aussi, mais ils jouent dans une autre cour aujourd’hui
ol'yv
7 mai 2021 à 01:08
désolé de dire ça , mais ceux qui disent que les ktm sont fragile , sont pour moi des hasbeen . ou des menteurs . Ou au mieux un malheureux qui n’a pas eu de chance avec l’achat de son occase . je suis avec des kt depuis 2006 (et que 3 moto dont une 125 et une 250 4t pendant la même période , donc je ne change pas ma moto tout les ans … ) . Au départ tous mes potes m’avaient sorti des blagues , genre : wouaw! t’as pris une kt !? t’aime la mécanique ! ou autres discours qui date d’au moins 20 à 30 ans et plus… Mais tous avaient moins envie de blaguer quand ils voyaient la duré de mes changement de pièces par rapport a eux . Je peux vous garantir que j’ai poussé mes pistons et le reste à bloc . Tous ont changé d’avis depuis longtemps maintenant et tout mes potes roulent à présent sur kt eux aussi . Après je dit pas , beaucoup écoutent les énervés des réseaux et ne font que répéter les on dit qui pour un paquet n’ont certainement jamais acheté cette marque et ne font qu’essayer de faire perdurer cette réputation pour valoriser leurs moto de marque japonaise . (en tout cas perso , moi et je suis sur et mes connaissances aussi , nous savons à quel point c’est des conneries de dire que les kt sont fragile… et en plus elles avionnent . Et ça tout le monde ne ment pas la dessus car on le vois en cote à cote sur les pistes . Bon maintenant je ne roule plus beaucoup , mais j’ai toujours mon 150 de 2010 , il a 11 ans . Ma vielle 250 4t est toujours dans les mains du gars qui me la acheté . avec mes potes j’en est quand même vu un paquet depuis le temps . il sont plus soigneux que moi niveau entretiens , temps de roulage . mais je ne les ai jamais vu avoir une casse moteur . Désolé mais j’appel pas ça de la chance .
ol'yv
7 mai 2021 à 01:18
pour l’anecdote , je suis passé sur kt suite au conseilles d’un amis , il était mécano chez suz , mais roulait sur des kt depuis 2002 … quand t’as des bons prix par ton patron c’est bizarre de ne pas en profiter , non ??
clem28
13 mai 2021 à 20:32
Eternel débat sur la fragilité d’une marque ou d’une autre, c’est de la mécanique du coup il peux arrivait n’importe quoi à n’importe qui, il y a tellement de facteur à prendre en compte pour tel ou tel histoire, toutes les motos son bonne et mauvaise quand on tombe sur celle qui faut pas.
J’ai eu plusieurs occas très peux de soucis si elles sont bien entretenue, depuis 2012 je roule only ktm neuve et j’ai jamais eu de gros soucis liées directement à la construction de la machine, pour les autres marques cela reste à voir, mais comme le dit OL’YV certain tombe sur la mauvaise c’est exactement pareil que sur les voitures.