Entrainement MX (State Fair MX)
Publié par La Rédaction le mardi 18 mai 2021 à 16:51
Notre collaborateur américain Eric Phalin s’est rendu lundi sur sur le terrain d’entrainement de State Fair MX en Californie. Il y avait un peu de monde.
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WildWill
18 mai 2021 à 16:58
Les départs de Barcia c’est quand même stratosphérique…
@LeBig : des infos sur la diffusion en France de l’outdoor? RMC de nouveau?
Loïs217 ( Posté via l'application )
18 mai 2021 à 17:13
Automoto la chaîne le samedi soir en direct
WildWill ( Posté via l'application )
18 mai 2021 à 18:46
Ah top c’est une bonne nouvelle !
Romane
18 mai 2021 à 21:32
La Honda fait moins de bruit mais semble aussi efficace, c’est le pilote qui fait hurler le moteur.
Julien3101
18 mai 2021 à 21:59
Il t’attend pour que tu le prennes en main….
Hubtab
18 mai 2021 à 17:55
Enfin un circuit qui ne soit pas un billard, de belle ornières et des troues bien formées, on dirait que Sexton ne roule pas sur le même terrain que les autres ?
Hubtab
18 mai 2021 à 18:17
Sinon les images superbes, on voit la passion d’Eric les plans du début machines et mécanos ensuite les pilotes en actions, génial merci Stéphan de déléguer ??
Jeff Le Big ( Posté via l'application )
18 mai 2021 à 21:41
?
Bryan624 ( Posté via l'application )
18 mai 2021 à 21:51
Ken Roczen présent mais pas d’images ? ?
Ktm854 ( Posté via l'application )
18 mai 2021 à 22:32
Un peu accéléré non ?
Steeve28
18 mai 2021 à 22:53
C’est dingue la différence de style que peuvent avoir les pilotes pro. Et malgré ça, on voit toute leur efficacité. Le virage avant le gros triple, avec passage assis ou debout est un bon exemple.
Sinon que c’est beau et intelligemment filmé et monté sans vouloir faire le suce boules !
MasK ( Posté via l'application )
18 mai 2021 à 23:53
Je ne remet pas en doute leurs efficacité…mais qu’est ce que c’est moche les protèges mains de AC9….
texasthierry ( Posté via l'application )
19 mai 2021 à 02:27
J’ai pas fait attention si Marvin avait fini le SX avec la pompe à vélo mais la il a remis un bon vieil amorto a ressort…
Dadol
19 mai 2021 à 08:56
Y a-t-il un intérêt à rouler au rupteur comme Barcia ? Surtout quand la moto ne touche pas le sol.. j’imagine que oui mais j’aimerais bien connaître la raison.. c’est flagrant quand on compare à MM25 par exemple..
Steeve28
19 mai 2021 à 12:50
Ça ne sert à rien d’être au rupteur la roue AR dans le vide. Par contre juste avant qu’elle retouche le sol, oui.
C’est juste le style BamBam Barcia US spectacle ?
A déconseiller pour ceux qui ne veulent pas casser de la mécanique.
splitfire ( Posté via l'application )
19 mai 2021 à 14:41
Ca sert à n’avoir aucun titre en catégorie reine!!
Gambler710 ( Posté via l'application )
19 mai 2021 à 18:24
Dommage qu’il ne rentre pas dans les ornières avec un rapport de plus: c’est gaz à coin et weeling à chaque virage puis couper, passer le rapport et re-gaz. Ça doit être énergivore et pas des plus efficace au chrono…. Il n’a pas vu l’autocollant 450 sur son brelon??
CrossPassion
19 mai 2021 à 14:42
Petit coup de coeur pour Sexton que je trouve encore plus smooth que Marv et effortless. De belles lignes et une technique de fou ! Je sais pas ce que ca donne au chrono mais c’est beau.
JULOMX
19 mai 2021 à 21:03
Sans être chauvin mais Marvin c’est un régal à regarder, tout comme Sexton d’ailleurs qui me fait de plus en plus penser à Everts avec ce pilotage fin au maximum en appui sur les jambes, tout en finesse.
Barcia est tout l’opposé des 2 nommés prédédemment , brutal mais toujours agréable à regarder. Pas fan du rupteur mais c’est sa marque de fabrique non? Autre point caractéristique, l’attitude de sa moto toujours vers l’avant comme le Mac en son temps.
AC9 semble avoir encore de la marge dans son pilotage et ça pourrait faire mal avec un physique adapté.
Pressé de voir tout ce beau monde en découdre.