Depuis Loket, Tom est retombé dans une mauvaise spirale. Il recommence à chuter et à commettre de petites erreurs qui au final lui coûte cher en points. Pourtant jusqu’à L’indonésie, il sortait d’une bonne série avec plusieurs GP victorieux et on croyait qu’il allait poursuivre pour aller décrocher sa seconde couronne mondiale.
Le problème, c’est que comme je l’avais dit en début de saison, Geerts est beaucoup plus mâture qu’en 2020 ou 2021 et minimise les erreurs même si çà peut lui arriver encore d’en commettre…….
Avec plus que 4 GP à venir, puisqu’on a appris que le dernier prévu à Oman est annulé ( encore une preuve de la fiabilité financière défaillante de certains pays exotiques pour qui Luongo demande des sommes faramineuses et qui sont pas capable d’assurer derrière) cela ne joue pas en faveur de Tom.
Ou bien alors a t-il déjà la tête aux US ? Toujours est-il que si rien n’est encore fini, avec 23 points de retard, çà commence à se compliquer sérieusement.
Un petit mot sur Kay de wolf, cul posé sur le garde-boue arrière avec ses grands compas lui servant d’amortisseurs dans les vagues de sable de Lommel, qui nous a offert un pilotage de haute voltige en première manche. Avec un peu plus de » caisse » en seconde il pouvait s’offrir un doublé.
Avec Bogers, Coldenhoff, Vlaanderen, De wolf et bien sûr Herlings, les bataves disposent d’une génération exeptionelle. Dommage pour eux qu’il n’existe pas un championnat du monde des sables.
Kay devrait quand même apprendre à regarder qu’elle ligne est la plus rapide et s’y tenir un peu plus au lieu de passer un peu n’importe ou sur chaque tour . Il est impressionnant à regarder , mais Geerts est plus régulier et plus réfléchi dans ses chois de trajectoires .
‘ le flamand ose » titre d’un article de moto journal datant gu GP de Hollande 500 1980 avec André Vromans en couverture.
Les flamands sont des belges et pas hollandais; mais bravo pour le jeu de mots CHRIS ! https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=305838&p=5
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Airmk
24 juillet 2022 à 18:24
Vu la régularité de Geerts si Vialle veut être champion plus le droit à l’erreur il va falloir enchainer les 1-1
denis
24 juillet 2022 à 18:55
Ouai ça va être dur pour Tom,va falloir que Jago se remette à la plongée
RV21 ( Posté via l'application )
24 juillet 2022 à 19:50
Presque une manche d’avance… ça va être dur mais pas impossible ?
Antho33
24 juillet 2022 à 20:04
Il y a St Jean en Aout elle sera pour Tom
tom292mxnormandie ( Posté via l'application )
24 juillet 2022 à 20:51
Les gars en tous cas c’est pas une légende que les hollandais sont les meilleurs pilotes du monde dans le sable
mxsxfan
24 juillet 2022 à 21:31
Même sans Herlings les oranges arrivent à claquer un triplé ?
Maggy77 ( Posté via l'application )
24 juillet 2022 à 23:37
Avec 3 marques oui, donc 3 fois plus de pilotes … donc 3 fois plus de chance ?
PROLINK
24 juillet 2022 à 22:18
Depuis Loket, Tom est retombé dans une mauvaise spirale. Il recommence à chuter et à commettre de petites erreurs qui au final lui coûte cher en points. Pourtant jusqu’à L’indonésie, il sortait d’une bonne série avec plusieurs GP victorieux et on croyait qu’il allait poursuivre pour aller décrocher sa seconde couronne mondiale.
Le problème, c’est que comme je l’avais dit en début de saison, Geerts est beaucoup plus mâture qu’en 2020 ou 2021 et minimise les erreurs même si çà peut lui arriver encore d’en commettre…….
Avec plus que 4 GP à venir, puisqu’on a appris que le dernier prévu à Oman est annulé ( encore une preuve de la fiabilité financière défaillante de certains pays exotiques pour qui Luongo demande des sommes faramineuses et qui sont pas capable d’assurer derrière) cela ne joue pas en faveur de Tom.
Ou bien alors a t-il déjà la tête aux US ? Toujours est-il que si rien n’est encore fini, avec 23 points de retard, çà commence à se compliquer sérieusement.
Un petit mot sur Kay de wolf, cul posé sur le garde-boue arrière avec ses grands compas lui servant d’amortisseurs dans les vagues de sable de Lommel, qui nous a offert un pilotage de haute voltige en première manche. Avec un peu plus de » caisse » en seconde il pouvait s’offrir un doublé.
Avec Bogers, Coldenhoff, Vlaanderen, De wolf et bien sûr Herlings, les bataves disposent d’une génération exeptionelle. Dommage pour eux qu’il n’existe pas un championnat du monde des sables.
ol'yv
25 juillet 2022 à 09:09
Kay devrait quand même apprendre à regarder qu’elle ligne est la plus rapide et s’y tenir un peu plus au lieu de passer un peu n’importe ou sur chaque tour . Il est impressionnant à regarder , mais Geerts est plus régulier et plus réfléchi dans ses chois de trajectoires .
Chris Cap
25 juillet 2022 à 17:46
Question : Avec un seul pilote non batave sur le podium des deux catégories (en l’occurence Vialle), peut-on dire qu’à Lommel, le Flamand ose ?
PROLINK
25 juillet 2022 à 20:57
‘ le flamand ose » titre d’un article de moto journal datant gu GP de Hollande 500 1980 avec André Vromans en couverture.
Les flamands sont des belges et pas hollandais; mais bravo pour le jeu de mots CHRIS !
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=305838&p=5