Dylan Ferrandis : « la piste était une honte »
Publié par La Rédaction le lundi 16 septembre 2024 à 07:14
Dylan Ferrandis n’était pas satisfait de son week-end au Texas. La piste, la moto, les réglages… tout n’était pas au top. En revanche, on sait maintenant ce qu’il fait en 2025.
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Djom ( Posté via l'application )
16 septembre 2024 à 07:27
La prochaine saison avec phoenix ça devrait le faire :).
Gaz on va se régaler 😍
Raisin kevin ( Posté via l'application )
16 septembre 2024 à 07:51
Go Dylan ! Fais nous rêver
Raisin kevin ( Posté via l'application )
16 septembre 2024 à 10:32
Je sais pas pourquoi les pouces rouge … sûrement des frustrés qui n’arrive pas à ce qualifier en groupe A en ligue IDF mais qui essaye de donner des conseils à un des TOP pilotes comme Vialle ou Dylan
Raisin kevin ( Posté via l'application )
16 septembre 2024 à 13:01
😂😂
Arthjoben ( Posté via l'application )
16 septembre 2024 à 13:30
Les pouces rouges c’est certainement que ça fait mal de le voir se battre pour un top 10 après ce qu’on a vécu chez Yam..
Sympa cet interview
Moi je mets pas de pouce rouge mais
Je crois que ça va être très difficile de revoir un jour Dylan devant…
Même si il un peu perdu en agressivité et physique il faut reconnaître que y’a vraiment un Gap entre privé et factory même si Rockzen fait des miracles ça reste exceptionnel. C’est vrai qu’en seconde manche il glisssait de partout c’est dommage car le reste c’était bon.
Si on plus de DF14 y’a plus de frenchie en 450 donc soyons géode le voir encore rouler et faire de son mieux…
Dis et redis mais…un coach un vrai l’aiderait aussi dans son approche des courses et avec le matos qu’il a …
Raisin kevin ( Posté via l'application )
17 septembre 2024 à 13:22
Et donc soutenir un pilote français qui a eu autant de dire que Dylan, qui a juste une mauvaise passe (Comme énormément de sportifs de haut niveau) c’est une mauvaise chose ?
Les gas ou ce chiant de le voir top 10 mais vous avez vue le plateau ?
Un Tomac c’est fais tenir par Romain Pape (que je respecte) pendant une manche dans un mauvais jour sa vous laisse vous imaginer le mental et le niveau qu’il faut pour un sportif de haut niveau
supermotard31 ( Posté via l'application )
16 septembre 2024 à 08:09
C’est sûrement très bien qu il reste dans ce team.
Ça a l’air plutôt sérieux et ils auront une année d’expérience sur la 450
Il peut faire sa tête de cochon, mais il faut reconnaître à Dylan, sa franchise quand à la qualité de son roulage et de son vécu de course
dudu249
16 septembre 2024 à 09:20
C’est cool de le voir avec un sourire
Gaz Dylan 💪💪
One One ( Posté via l'application )
16 septembre 2024 à 09:46
Hé bin…. le tracé, la texture de la terre, la suspension, la traction de la brêle, la longueur des manches, les bras, le contrat 2025…
mookiesauceBBQ ( Posté via l'application )
17 septembre 2024 à 06:57
Même sur la meilleur moto du plateau il ferias les même résultats , le problème la c’est plus la moto , c’est le pilote dessus ..
Frenchy31500 ( Posté via l'application )
16 septembre 2024 à 09:57
JMB comme coach en 2025…. Ça pourrait le faire enfin ….!!!
mxsxfan
16 septembre 2024 à 13:36
Il a coaché qui JMB ? Arretez de croire que ex grand pilote = forcément grand coach… C’est pas aussi simple que ça.
Elsinore ( Posté via l'application )
16 septembre 2024 à 15:39
Au contraire mxsxfan, je crois que l’idée de Frenchy n’est pas mauvaise. JMB est un excellent coach mais il faut que le pilote soit compatible I.e. accepte ses exigences et son leadership.
Bon, sa derniere experience avec Paulin à l’époque du HRC Honda fut catastrophique. Les mecanos me rapportaient que tous les tords revenaient à Paulin qui a commencé à jouer sa star surpayée.
Frenchy31500 ( Posté via l'application )
16 septembre 2024 à 16:21
JMB pourrait être à mon sens un excellent coach pour Dylan, il pourrait être complémentaire et lui apporter beaucoup sur le plan technique de pilotage, trajectoires, réglages de la moto, entraînement, nutrition etc etc….
Qui plus est c’est un compétiteur hors pair, totalement passionné et investi sur ses objectifs et vu la personnalité Dylan je suis persuadé qu’il pourrait beaucoup lui apporter….
Et surtout il est Honda à fond!
N’en déplaise à certains…
HondaMonster07 ( Posté via l'application )
16 septembre 2024 à 10:11
Du coup la piste du guidon factory pour 2025 est tomber à l’eau
mxsxfan
16 septembre 2024 à 10:19
Le gars part devant et finit 9eme et ce serait « une journée plutôt bonne » … sérieusement ??? 🤣
Quand on connaît le caractère et les objectifs de Dylan on se doute bien qu’il va pas dire « oui c était genial j’ai grave kiffé » au vu des ses manches 😅
MxMax533
16 septembre 2024 à 10:25
kom toi je dis ke Lebig y sert a rien….. pfffff
Dadol
16 septembre 2024 à 11:16
Tu paies un abonnement pour un truc qui ne sert à rien toi ? Dis donc t’as été bercé trop près du mur
bandi
16 septembre 2024 à 13:39
En tout cas notre ami MXMAX533, il aime les K
mxsxfan
16 septembre 2024 à 19:09
@dadol c’est un troll … plus personne n’écrit « kom sa » aujourd’hui 😅
Dadol
16 septembre 2024 à 11:10
Est-ce qu’il bénéficie d’une aide du HRC pour certaines pièces ?
luc
16 septembre 2024 à 11:29
bravo dylan. j’ai touché le plafond quand je t’ai vu en tête et gardé le sourire quand tu t’es battu toutes les deux manches. bravo
Juju70 ( Posté via l'application )
16 septembre 2024 à 13:36
Y’a un an c’était la délivrance , la moto rêvée, le team nickel, l’envie retrouvée etc…. Un an plus tard les réglages toujours pas au top , des places d’honneur et pas possible de se battre devant …. Y’a pas un traitement pour l’excusite ?
mxsxfan
16 septembre 2024 à 15:35
Fallait pas rêver, bonne moto ou pas ça reste un team privé donc même avec quelques pieces HRC par ci par là il ne sera jamais au niveau des motos usines.
PROLINK
16 septembre 2024 à 18:24
C’est pas Deegan qui disait l’autre jour » on est des professionels et on doit s’adapter à toutes les conditions et ne pas se plaindre »……et le môme a tout juste 18 ans. Trouver le bon compromis pour les réglages suspensions en SMX doit être un vrai casse-tête mais certains y arrivent mieux que d’autres. Quant à la terre, c’était la même pour tout le monde. Le GP de Thaïlande 2015, Herlings avait gagné les 2 manches devant Jonaas et Dylan en MX2. Et en MXGP, c’était la seule victoire en GP de Villopoto avant de se péter le cocyx 1 mois plus tard à Arco.
gauthier21 ( Posté via l'application )
16 septembre 2024 à 13:41
Très bonne nouvelle pour Dylan, quand il avoue lui même mettre du temps à s’adapter au changement, autant rester surtout à 30 ans. Son début de saison sx était très solide mine de rien avec le peu de préparation. Si les problèmes de santé sont réglés cet hiver et les bases logistiques techniques avec phœnix sont au point après un an d’expérience, cela s’annonce au top
krysme974
16 septembre 2024 à 13:46
J’ai remarqué que Dylan a changé de guidon depuis la première épreuve du SMX, il a opté pour un sans barre alors qu’il a fait tout le Sx et MX avec un guidon avec barre, Lebig c’est possible de savoir pourquoi?
Nicojux
16 septembre 2024 à 14:03
Il s’est fait laver
Sebast
16 septembre 2024 à 14:05
Comme bolide qui n’est pas loin de démarrer ! Il tousse et parfois commence à chanter,puis s’arrête.
Tout est là, patience !
Il va repartir !!! 💫💥💯💣
HUGE
16 septembre 2024 à 21:06
Trop dure la life
beubeuf ( Posté via l'application )
16 septembre 2024 à 21:54
En tout cas Le Tomac lavé en 2021 est tjs là et ne pinaille pas sur les réglages…
Ou alors il n’en parle pas…
beubeuf ( Posté via l'application )
16 septembre 2024 à 21:57
Souvent les pilotes disent « Il me manque de la vitesse » et c’est honnête et cohérent, stop avec la moto; il lui manque juste l envie et la grinta d’avant
Qd tu prends 3 sec au tour c’est sûr que tu vas pas finir devant
DOKD ( Posté via l'application )
19 septembre 2024 à 12:17
Mer i Dylan 👍