Blake Wharton arrête Barcia
Publié par La Rédaction le dimanche 18 mars 2012 à 04:17
Au terme d’une course atypique, Blake Wharton met fin à la suprématie de Justin Barcia qui échoue à la 3ème place. Darryn Durham s’offre un nouveau podium. La finale d’Indianapolis 2012 est définitivement à ranger dans les annales du SX US. Après seulement cinq tours d’une rare intensité, la finale est relancée suite à une violente chute de Kyle Cunningham. Un jeu qui profite à Justin Barcia alors 9ème à…
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Max46
18 mars 2012 à 08:31
je comprend pas pourquoi ils ont relancer le départ en file indienne alors que normalement quand la course et arréter il refond un départ. sé bizarre
Thibaut_72
18 mars 2012 à 10:39
En tous cas c’était bien marrant on aurait dit qu’il partaient tous à l’école ^^
SwissMx
18 mars 2012 à 13:07
Je suis tombé directement sur la vidéo du départ en fil indienne. Je croyais qu’ils faisaient un defilé ou qu’il rendait hommage à un pilote j’ai pas tout suivit sur le moment lol
ZorroIsBack
18 mars 2012 à 14:20
Red flag avant trois tours = redepart. Ici red flag a 5 tours = procedure idoine : dixit reglement explique en live tv
carlitch
18 mars 2012 à 08:39
qu est ce que c est que ce week end sans scenario ecrit a part pour Villopoto?! bin c est du motocross tout simplement
jules118218
18 mars 2012 à 10:10
ohh non pas le grand chelem pour Barcia dommage
anonyme
18 mars 2012 à 10:52
faut qu on m explique je vien de voir la course sur ce lien http://www.youtube.com/watch?v=FqmoFEA1eOw
ba c est pas la meme que dans l article barcia gagne devant bagget qui peut m eclairer
carlitch
18 mars 2012 à 11:05
t en retard de 2 courses mec c la course d il ya 2 semaine celle ci que tu as vu
anonyme
18 mars 2012 à 11:01
apparement c etait atlanta le mec a ecrit indy trop naze j trouvait bizarre que roczen soit bloquer une 2eme fois derriere sa grille
carlitch
18 mars 2012 à 11:06
le big ne se trompe rarement pour ne pas dire jamais surtout quand il est sur place
Bigfoot
18 mars 2012 à 14:29
qui t’ad dit qu’il était a Indy ;)
JK32
18 mars 2012 à 11:06
K-Roc n’y arrivera donc jamais -_-.
Go up Ken, be strong !
lemmy
18 mars 2012 à 11:13
la course que tu as vu c etai ily a deux semaines environ c est la ou reed se blesse il y a une erreur dans le titre surement
JK32
18 mars 2012 à 12:03
C’est Atlanta ^^
tamashiG
18 mars 2012 à 14:06
ça fait plaiz cette victoire pour Wharton!!
ZorroIsBack
18 mars 2012 à 14:21
Gros opportunisme : ca n’en fera pas un champion
tamashiG
18 mars 2012 à 16:51
tu sais certains titres majeur ce sont acquit sur des opportunités et pourtant ces meme pilotes n’en reste pas moins de grands champions!
il est evident que Wharton n’a pour le moment pas le niveau d’un Barcia… mais voila la chance (ou la malchance) fait aussi partie de ce sport!
adrifull125
18 mars 2012 à 18:42
faut qu’on m’explique !! pourquoi ils sont repartis en fil indienne ???? jai rien compris
milou
19 mars 2012 à 09:24
Au delà de 5 tours c’est départ en file indienne. Règlement AMA…
C’est ce que j ai compris avec mon anglais moyen ;)
tamashiG
18 mars 2012 à 20:30
c’est dans le reglement AMA apparament…..ça fait un peu à la Nascar ^^
Morgancross45
18 mars 2012 à 21:40
C’est dans le règlement AMA qu’ils repartent en fil-indienne après 5 tours et une drapeau rouge, c’est pour ne pas défavoriser les pilotes qui étaient premier avant beaucoup d’avance…
Jean Hugues
19 mars 2012 à 09:06
je suis dégoûte pour K Roc, il était bien partit pour gagner son premier SX au US
jey286
19 mars 2012 à 12:09
tout le monde critique musquin mais pour l’instant k-roc fait pas mieux alors qu’il à deja une saison sx dans les pattes!! un peu deg j’attendais beaucoup de rocsen!
texasthierry
19 mars 2012 à 18:35
Merci jey286, je croyais etre le seul a le penser et me demandais si j’etais pas un putain de chauvin ! lol
Il fait mieux sur le championnat lite et mieux en 450 malgrés qu’il prenne 0 risque.
S’il se lache sur l’outdoor il pourrait faire tres tres mal !
texasthierry
19 mars 2012 à 18:44
Dans pratiquement toutes les disciplines auto/moto c’est départ classique avec entrée en grille suivant le classement 1 tour avant l’arret de la course. Le classement final est fait au cumul des temps des 2 courses, donc si a l’arret de la course t’avais 10 secondes de retard sur le premier tu dois le battre de plus de 10 sec dans la deuxieme.
La l’AMA a inventé un truc différent surement pour éviter le risque de pénaliser un pilote avec une chute au 2nd départ ce qui arrive assez souvent dans notre sport…
Je trouve pas mal sauf qu’il faudrait le cumul des temps.