San Diego avec Thomas Ramette (Part 1)
Publié par La Rédaction le mardi 12 février 2013 à 10:02
San Diego était la dernière course inscrite au programme américain de Thomas Ramette. Engagé au guidon de sa Suzuki en catégorie 450-F, nous avons suivi le français tout au long de la journée du samedi pour vous ramener ce reportage inédit. 8h15 : Thomas prend son petit-déjeuner dans son hôtel situé à vingt minutes du Qualcomm Stadium. Il est détendu malgré l’événement qui l’attend. Devant deux gaufres et une orange,…
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15
Le mac !
12 février 2013 à 10:13
T-shirt dans la boite à air ! Pas mal la technique. :D
Gallinari
12 février 2013 à 10:20
la technique elle tue
Bbenoitmx
12 février 2013 à 10:28
C’est vieux comme tout ça !! Il y a plus de 15 ans on le faisait déjà quand je roule en 80
One'O'One
12 février 2013 à 10:48
Une vidéo aurait été plus cool quand même… demain peut-être?
closs
12 février 2013 à 10:50
la photo du petit dej fais peur pour des sportifs de haut niveau deja il y a quelques temps sur une photo de soub c’etait pareil
je pense que quelques conseil en nutrition ne ferais pas de tort
Mikou377
12 février 2013 à 10:51
Ouai c’est connue comme technique mais c’est le plus efficace ;) sa m’as bien fait rire de voir que même Thomas le fait :D
Crunchy
12 février 2013 à 12:59
Trop bon!!
jer13690
12 février 2013 à 13:51
J’adore vite demain!!!
jer13690
12 février 2013 à 13:52
Pas mal le coup du t-shirt!!! mdr
viann59
12 février 2013 à 13:54
Quelle est la limite du bruit du pot ?
ludo56
12 février 2013 à 16:21
super article!!!
heroe-jak
12 février 2013 à 17:22
Encore un super article !!
Grandzen08
12 février 2013 à 18:09
excellent!
Le-Chwe19
12 février 2013 à 21:17
article super bien structuré , on pourrait le lire pendant des heures !
nsd171
13 février 2013 à 05:32
Même des teams de GP le font le coup du chiffon dans la boite à air, y’a aussi la douille de 27 dans le collecteur, et mettre une courbe d’allumage pour que la moto monte moins dans les tours aussi… Les courbes c’est plus risqué car ça s’entend quand tu connais un peu, mais vu que les mecs qui font passer les contrôles sont des manches, ça passe à chaques fois ;)