Cianciarulo : « ma saison est terminée »
Publié par Stéphan Legrand le jeudi 11 décembre 2014 à 10:02
Suite à sa chute lors du Supercross de Genève le week-end dernier, nous avons retrouvé Adam Cianciarulo en Californie pour prendre de ses nouvelles. LeBigUSA.com: Que s’est-il passsé à Genève ? Tu peux nous en dire davantage ? Adam: J’ai connu une chute assez lourde. C’est dommage car j’avais le meilleur temps. J’aurais pu faire quelque chose de top et commencer les Supercross en beauté mais le sort en a décidé autrement….
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Toulote13
11 décembre 2014 à 10:05
L’outdoor non plus ?
Chris Varone
11 décembre 2014 à 10:22
La terre pas bonne???? Musquin Stewart Hill pour ne citer qu’eux on dit que c’était top!!! Je pense que si il avait roulé et gagné ca aurait été le meilleur sx du monde!! Quand on pense à son cachet pour venir rouler à Genève c’est presque cracher dans la soupe….
Doudou56
11 décembre 2014 à 10:23
Put** ca rend fou pour lui avec le potentiel qu’il a … MERDE quoi :(
Drai103
11 décembre 2014 à 10:25
Moto dispo pour CP377 ??? Un machine qu’il connaît très bien !!!
tof.be
11 décembre 2014 à 10:49
on espere !!!
Doudou56
11 décembre 2014 à 11:48
Si seulement …
granus08
11 décembre 2014 à 13:31
Rooo vous soulez, combien de fois faut vous dire que CP a plus le droit de rouler en lites !!!
lebclem
11 décembre 2014 à 10:25
Ca c’est fait….
La loose quoi –‘
clem31
11 décembre 2014 à 10:27
Bin Musquin a peut être dit sa mais il c’est quand même prit une pierre dans la tête !! des cailloux en supercross c’est un peu limite quand même!!!
MisterMayb
11 décembre 2014 à 10:27
honnetement cela ne m’etonne guère qu’il puisse dire ca des circuits européen. deja a lille c’etais pas bien large. Le AC c’est un bon gars surment pas le genre a rager pour rien. les ricains sonne beaucoup trop fort en SX pour venir sur ce genre de piste a mon humble avis…
Vince' Papalé
11 décembre 2014 à 10:33
« Les pistes européennes sont vraiment dangereuses… »
J’ai le souvenir que Christophe Pourcel avait dit la même chose dans une interview il y a quelques semaines avant qu’il se fasse lyncher par différents internautes disant qu’il ne prenait plus aucun risque, qu’il avait peur, qu’il était plus à la hauteur et j’en passe…
Pour moi, deux top pilotes qui en arrivent à la même conclusion ce n’est pas une coïncidence. Il faudrait vraiment que les organisateurs s’interrogent sur la sécurité mise en place en Europe, j’entends par là protection gonflable, largeur de piste etc…
Car dans quelques années si ça continue comme ça, plus aucun américain ne voudra traverser l’atlantique pour venir rouler dans nos stades européens.
wanou21
11 décembre 2014 à 10:46
+10000 franchement ta raison, cela fait des années que l’on dit la même chose et ça ne change pas c’est quand même triste.
Oliver10
11 décembre 2014 à 10:50
Courage Adam , on est avec toi . Surtout j’esèpre qu’on te poussera pas à revenir trop vite et que puisse ètre totalement remis et que cette épaule soit de l’histoire ancienne . Patience now ^^ profite , trouve une belle fille et vive la vie ^^ xd
Loic.C
11 décembre 2014 à 10:56
Quand les organisateurs auront compris que les SX Européens sont dangereux et inintéressant, ils auront fait un grand bond en avant.
Déjà qu’il me vire les boudins pleins d’air sur le côté de la piste, ça sera un bon début.
Une piste est toujours top … Quand tu es devant ;)
Simon 8
11 décembre 2014 à 11:30
Je suis d’accord avec toi, mais les évenements restent rentables… donc aucune raison d’arrêter! Il y a que 3/4 supercross de « grande » envergure en Europe (Lille, Geneve, genes ou milan) donc un phénomène de pénurie. Le jour où le stade sera moitié plein (ce qui apparaît loin d’arriver) et que ca fera un gros trou dans les Business Plans, là les organisateurs se poseront peut être des questions.
Cependant on peut noter un début de prise de conscience des organisateurs. Il y a eu quelques améliorations notables.
L’apparition du Lille SX devrait redonner un peu de souffle et permettre aux acteurs du marché une petite remise en question. Quoique lorsque tu regardes le site internet de chez MV (groupe Larivière)…
florian--81
11 décembre 2014 à 10:59
Christophe pource pour le remplacer ? Sa aurait de la geule non ?
lebclem
11 décembre 2014 à 13:21
CP NE PEUT PLUS FAIRE DE SX EN 250f !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pas possible ça !
hakan
11 décembre 2014 à 16:12
Faut peut-être leur expliquer que CP ne peut pas rouler en sx lites du fait qu’il a déjà été titré. Ensuite, ils savent peut-être tout simplement pas lire….
math7
11 décembre 2014 à 11:07
Arrêter avec votre CP vu motivation qu’il avait face à un Dylan ferrandis qui tombe et remonte dans les 4 premier, notre CP a fait une erreur des le départ et il n’a pas essayé de remonter, son escuse de sa Yamaha au us n’est pas valable, c’est bien jolie de claquer des pôles mais faut concrétiser
Wil Coyote
11 décembre 2014 à 11:12
Sauf qu’il ne peut plus rouler sur 250 en SX (2x champion), et en plus ce n’est pas sa volonté. Il cherche une 450 verte.
J’espère qu’on le verra
thomas53
11 décembre 2014 à 11:46
Même si je suis fan de CP arrêtez avec CP chez PC…passez à autre chose un peu! Concernant Adam, j’espère qu’il va vite se remettre on sait jamais! Bogle était donné gravement blessé l’an dernier, et s’était le cas et il a pu s’aligner en sx et à glaner le titre…j’espère juste une chose c’est que Cianciarulo ne devienne pas un EX-FUTUR CHAMPION……..
scummy518
11 décembre 2014 à 19:50
il y a de la marge il est jeune c’est que mon avis bien sur.
MXTAHITI
11 décembre 2014 à 12:13
Qu’est ce que des mecs de ce niveaux vont se faire chier sur des petits sx dangereux en europe ? si c’est pour ruiner une saison, ça vaut pas le coup, idem Marvin à Bercy et son genou….
MXTAHITI
11 décembre 2014 à 12:15
RC l’avait dit l’an dernier, il est trop jeune pour passer pro, il risque de se faire mal….il n’a pas été entendu, pourtant il s’y connait un peu le mec
jerome51800
11 décembre 2014 à 13:19
si j’avais bien compris cp ne pouvais pas rouler en sx 250 mais qu il ne refuserai pas de rouler en outdoor sur une 250?
AsKracker67
11 décembre 2014 à 13:41
C’est incroyable quand même que des mecs sur un site aussi spécialisé n’arrivent pas a se mettre dans le crâne que CP ne peut plus faire de SX en 250 ( et ce depuis quIl a gagné son 2ème titre) ! Pour AC c’est con mais j’espere qu’il fera des piges sur la côté est car 6 mois pour une épaule ça paraît long ! C’est clair qu’il a la corpulence d’un gamin 14 ans ( pas le physique vu son rythme en sx) donc ça lui jouera des tours toute sa carrière ! En tout cas il risque de faire un tres mauvaise pub aux us
fullwip
12 décembre 2014 à 06:12
c’est incroyable d’être aussi désagréable dans son message au lieu de passer son chemin…. tu peux pas juste accepter que d’autres ne passent pas autant de temps que toi sur ce « site spécialisé » perso je savais et je m’en branle complet que la question soit posé…
flo
11 décembre 2014 à 13:46
ce qui est sur c’est qu’on est pas pres de revoir le ac en europe. le mitch doit ce mordre les doigts surtout que cetait lui le plus apte a ramener un titre chez pc cette année
izzie
11 décembre 2014 à 13:52
Du coup payton va pouvoir faire une bonne offre a pourcel