Cinq minutes avec Greg Aranda
Publié par Justine Geisler le jeudi 16 janvier 2014 à 06:01
Grégory Aranda vient de remporter le titre SX1 sur le championnat allemand. Une belle manière de commencer l’année 2014 sous ses nouvelles couleurs… LeBigUSA.com : Remporter le titre SX1 allemand, c’est une belle satisfaction ? Grégory Aranda : Oui bien sûr. Je suis vraiment satisfait car ma saison de SX n’avait pas super bien débutée. J’ai su me remettre en question et continuer à bosser. C’est super pour moi et…
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pif le chien
16 janvier 2014 à 08:39
…. »c’est incomparable. En Allemagne, nous sommes respectés et payés à notre juste valeur »….
..sympa pour les Fouchet Bros….
thomas53
16 janvier 2014 à 09:30
c’est sur…ils roulent bien mais ce ne sont malheureusement pas des ténors du sx! Alors je rejoins greg sur le fait qu’en France les primes baissent d’années en années, avant tu vivais de l’élite et du sx à l’aise quand tu étais un TOP 5 voir 10…mais de la à parler de juste valeur…bouef!
DRYAN
16 janvier 2014 à 09:39
En même temps s’il y a de + en + de frenchies qui se déplacent en champ Allemand c’est qu’il y a de la monnaie. Pauvre France!
Les pilotes doivent bien gagner leur vie…ça me rappelle l’époque des SX d’été (année 90) où les pilotes arrivaient à faire 2 SX dans le week-end en enquillant parfois 4 à 500kms la nuit entre deux sites. Ils faisaient ça parce que ça valait le coup de faire tout ces kms, il y avait de bonnes primes d’arrivée et même de départ pour certains. Et avec 50 à 70 SX par saison estivale il y avait de quoi engranger.
Aujourd’hui, ils vont en Allemagne! Il ne reste pas plus de 10 clubs Français qui organisent des SX (merci à eux).
Qu’est-il arrivé?
Coûts d’organisation ou/et d’assurances trop élevés, responsabilité trop importante en cas d’accidents, motivation des bénévoles, désertion du public (pas sûr qd je vois le nombre de spectateurs à Tyrosse, la Tremblade…), peur du SX chez les amateurs (début 90 un mec qui était 30 en ligue faisait un peu les SX du coin), etc…
Était-ce mieux avant?
Qui a des remarques, commentaires, idées à ce sujet?
thomas53
16 janvier 2014 à 12:02
Entièrement d’accord avec toi….
DirT HoT
16 janvier 2014 à 14:26
Étant sur Londres pour quelques mois je me faisais une joie d’aller voir, entre autre, Greg aranda sur la finale. Tant pis, je crois qu’izoird doit être présent ;-)
MX2
16 janvier 2014 à 14:34
complètement d’accord avec toi dryan, en 2000 on pouvait en faire une dizaines de supercross a 300kms a la ronde, le public été présent!
Maintenant il reste que la tremblade et pas le plus facile.
Je pense que le problème vient du cout d’organisation et surtout des ASSURANCES, car le public lui et toujours au rendez-vous.
Jean-François Bouron
16 janvier 2014 à 18:04
+1
PROLINK
16 janvier 2014 à 18:09
C’est inquiétant pour l’avenir du SX en france et le renouvellement des bons pilotes dans cette discipline.
houss
16 janvier 2014 à 18:52
il faut faire un championnat SX dans des stades dans le sud, il y fait beau quais toute la année.. on aurait des belles pistes et du monde.. il suffit de voir le 1er SX de Lunel organisé dans une carrière avec une piste de malade (Aranda, Richier, Izoird étaient là, ils peuvent témoigner..), il y avait grave de monde pour une 1ère..!! donc le sud, le sud et le sud !!
thomas53
16 janvier 2014 à 18:57
haha attend que le directeur du stade des costières à Nîmes laisse l’autorisation de faire un sx….se serait beau mais mdrrrrrrr quoi!!!
TEPASCAP
16 janvier 2014 à 19:32
Et dans les arenes de nimes ça aurai d la gueule non ?
thomas53
17 janvier 2014 à 09:22
Dans les arènes à l’époque t’avais juste de quoi mettre deux rampes pour faire du freestyle donc un sx…faut oublier^^!!!
Constantine 55
16 janvier 2014 à 19:38
Syndrome des loges , qqlq peut m’eclarcir à se syndrome ? Merci (:
Hondaboy
16 janvier 2014 à 19:50
Pour faire simple tétanisation des avants bras !
Romane
16 janvier 2014 à 22:39
une gaine que les tops pilotes souffrent 2 grandes citatrices de 15 cm sur chaque bras pour dégainer plus fort et moins tétaniser …
loulou
16 janvier 2014 à 21:49
ah ça c’est emmerdant pour faire du cross :)
PROLINK
16 janvier 2014 à 21:54
Oui, c’est un problème qui touche beaucoup les crossmen.Stephane Roncada en avait souffert durant sa carrière et s’était fait opérer si je me souviens bien.
thomas53
17 janvier 2014 à 09:22
greg n’en est pas a sa 1ere opération je crois…sa revient a chaque fois c’est dingue!
clem31
17 janvier 2014 à 13:31
Il n’y a pas que les pilotes qui peuvent être touché par le syndrome des loges mais les amateurs aussi
PROLINK
17 janvier 2014 à 17:15
Quand on dit » pilote », ça englobe aussi bien les amateurs que les professionels!
sylvain31
17 janvier 2014 à 20:33
Hobdaboy, rien a voir. Syndrome des loges, c’est un problème de tendons, pas du muscle. Des loges des tendons, dut a des mouvements répétés.
sylvain31
17 janvier 2014 à 20:40
Enfin, un peu quand même. C’est un problème de lubrification des loges. Une belle merde quoi lol