La « Boite à Questions » (semaine 120)
Publié par La Rédaction le lundi 20 janvier 2025 à 06:00
Le Championnat de Supercross US 2025 démarre sur des chapeaux de roues. On n’est pas prêt de s’ennuyer cette saison. Si vous avez des questions sur l’épreuve de San Diego, Charly est dans les starting blocks. Profitez-en aussi pour interroger Yannig Kervella avant l’enregistrement du SuperMicro SX. Enfin pour terminer, si vous désirez donner votre avis sur le « Video Pass SMX » en français, n’hésitez pas à le faire. On fait remonter tous les commentaires aux personnes concernées. A vous de jouer.
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Titisx85 ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 06:34
slt le big
il y a t’il une boutique en ligne pour le TEAM BARX ou Anthony ( sweat-shirts, casquette…)
Seb74 ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 06:49
autre question pour Anthony Bourdon : est-ce qu’il est prévu de faire un vlog avec Didier?
Pour les plus jeunes c’est certainement un inconnu… pour les autres ça restera un Inconnu, avec un i majuscule !
Charly_Colin
20 janvier 2025 à 07:08
Pour le moment, pas de boutique en ligne pour le TEAM BARX ou pour Anthony Bourdon. Peut-être que ça viendra un jour ! Pour le vlog avec Didier, aucune info à ce sujet pour l’instant.
Fab874 ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 06:36
salut à tous, est-ce qu’on parle du vidéo pass ?!
ah oui !
est-ce possible de faire mieux ?????
si c’est un problème de connexion… mettez des français sur place !
si c’est un problème de compétences…
remplacé les !
regarder du sx en mode séri B des années 80 … c’est pas possible !!
merci de remonter l’info .
merci le Big
Chrisvdk69 ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 15:17
j’ai essayé de regarder en français….j’y arrive pas…on entend presque pas les motos, et les commentaires sont soporifiques… je reste sur la version US…. y a du show, adrénaline, excitation au micro
nico2163 ( Posté via l'application )
23 janvier 2025 à 08:19
pareil ; même avis
Yenelleb ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 06:40
des news par rapport à l’incident avec Shimoda ? sanctions, etc, …
Il pourra quand même rouler le week-end prochain ?
Charly_Colin
20 janvier 2025 à 07:15
Pas de sanction à signaler… c’est le genre de choses qui peut arriver en SX. Par contre, il ne serait pas étonnant que les organisateurs prennent des mesures pour éloigner un peu les mécanos de la piste à l’avenir. Et vous, que pensez-vous de cet indicent ? Devrait-il y avoir une distance règlementaire entre les mécanos et la piste ?
SullyH ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 07:23
oui je suis pour un espace entre les mécanos et la piste. C’est n’importe quoi actuellement. si ça se trouve les points perdus par Shimoda vont lui coûter le titre …
Yenelleb
20 janvier 2025 à 07:43
C’est clair qu’il faudrait une zone reculée pour l’emprise des panneaux, c’est incompréhensible que ce ne soit pas encore fait d’ailleurs. Très régulièrement, tu vois des panneaux en plein milieu de la trajectoire des pilotes, c’est d’ailleurs difficile à croire que c’est toujours involontaire de la part des panneauteurs de relevé le panneau à la der’ ou même de le laisser tendu. Pas sûr que si Deegan aurait été la victime, il n’y aurait rien eu comme sanction.
fck54 ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 07:57
ca m’a toujours interloqué que le pilotes rasent les moustaches aux mécanos. mais vu la taille des panneaux qu’ils utilisent ça devient vite illisible avec la distance. d’ailleurs y a t-il une norme réglementaire pour ça ?
Charly_Colin
20 janvier 2025 à 08:36
Pour répondre à ta question, il n’y a pas de norme réglementaire aux USA sur ce sujet, tout comme en France.
Seb74 ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 06:44
Je me permets de relayer la question d’Andréa sur un autre post car la réponse m’intéresse aussi :
on se souvient de San Diego avec des kits déco sur le thème militaire.
Ça n’a pas été le cas cette année ? Vous savez pourquoi ?
Charly_Colin
20 janvier 2025 à 07:12
Tout change d’une année à l’autre. Cette année, pas de kits déco sur le thème militaire à San Diego, mais il n’y a pas de raison particulière à ça. C’est juste une question de choix. Peut-être que ça reviendra un jour.
SullyH ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 06:53
Salut, j’ai des questions et des remarques sur le Vidéo Pass:
– Monter un peu le son du stade si possible qu’on entende mieux les moteurs.
– Pas d’image lors première heat 250, j’ai regardé les heat en version US
– Où sont basés les commentateurs? On dirait qu’ils ont du mal à suivre les courses. Est ce qu’ils sont ensemble dans un studio où ils sont chacun de leur côté ?
– Maxime tu parles à des connaisseurs pas besoin de détails pour le grand public. On veut du technique, du précis, tu parles a des passionnés qui ont payé 180€ ou moins pour les plus malins ;)
– Commentez la course pdt les bagarres, et meublez seulement qd il ne se passe rien en piste SVP. Maxime n’a même pas vu Beaumer passer en tête….
– Personnellement l’interview de Dylan ne m’a pas apporté gd chose vue qu’elle datait de la semaine dernière, je préfèrerais qu’ils gardent l’antenne et qu’ils comment les interventions des commentateurs US.
Voilà ce sont que les débuts, j’espère qu’ils vont vite rectifier le tir et saluons déjà l’effort de faire cette version Française ;)
Charly_Colin
20 janvier 2025 à 07:31
Salut, merci pour ton retour détaillé. Tes remarques seront remontées, c’est important pour nous de savoir ce qui peut être amélioré. Pour répondre à ta question, les commentateurs ne sont pas dans un studio commun mais à distance. Par exemple, DV a partagé qu’il s’était aménagé un espace dédié au SMX Pass chez lui pour commenter.
En tout cas, on espère que les ajustements viendront rapidement.
CRICRI33
20 janvier 2025 à 12:02
perso je suis d accord avec toutes ces remarques sauf augmenter le sons des motos, car la semaine passée c etait inaudible les commentaires et cette semaine c etait bcp mieux.
Blaz ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 07:06
Hello leBig,
Est ce qu’on pourrait avoir un itw de A. Bourdon sur le fait qu’il y est E. Lopez qui rejoigne le team ? Son ressenti ?
Est il possible que le team qui a cassé les doigts à Jo soit sanctionné?
Deadend ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 07:29
Je ne comprend pas le nombre de post qui parle de sanctions ou non , pour le panneauteurs etc.. c’est un fait de course, ni plus ni moins.
mxsxfan
20 janvier 2025 à 09:54
C’est parce que c’est Shimoda et que c’est un « gentil ». Si c etait Deegan ou Smith tout le monde dirait que c’est bien fait et qu’il n’avait qu’à pas passer aussi près des panneaux !
andréa ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 07:58
pourquoi plus de decos camo a SD?
Charly_Colin
20 janvier 2025 à 08:05
On a répondu plus haut ;)
Aymeric64
20 janvier 2025 à 08:36
Je vois Friese HS dans les résultats cela signifie quoi ? J’ai regardé un peu la finale en diagonale, hier matin j’ai pas vu ce qu’il s’est passé ? J’ai juste vu qu’il a faillit touché Jett dans les whoops vers la fin
Alex
20 janvier 2025 à 08:47
HS = Holeshot
Aymeric64
20 janvier 2025 à 10:29
Ha oui en effet, j’y ai pas pensé, je me sens con
Seb74 ( Posté via l'application )
21 janvier 2025 à 07:07
Faut pas… t’étais juste un peu HS 😉
ça arrive à tous !
Ricky69 ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 08:58
rien à voir avec le sx , mais je n’arrive pas à mettre en plein écran la plupart des sujets sur mon iPad! quelqu’un a une solution ? merci
Renaud97 ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 09:11
sa m’arrive aussi de temps en temps je ferme et réouvre l’application
Max. ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 09:04
bonjour
des sanctions prévu le mecano qui a ruiné la saison de jo ?
Prax__133 ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 09:12
Les autres commentaires sont aussi fait pour être lu..
ThB82 ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 09:07
salut à tous, quelques commentaires sur le pass
Au tarif du pass, plus de 180€ TTC, J’ai du mal à comprendre qu’on a uniquement les trois heures de diffusion sur une seule vidéo. Et non pas un découpage par course ! De plus, il ne s’embête même pas à enlever les coupures et les temps d’attente. De ce fait, je trouve ça super pénible de trouver la qualification, la heat et la finale par catégorie.
Autres questions
Pourquoi les essais qualifs ne sont pas disponibles sur le
replay ?
je crois qu’ils sont diffusés en direct, mais pas dispos sur le replay
Est-il possible d’intégrer au lecteur la fonction d’avance ou de recul rapide sur 20 secondes ? Comme sur YouTube par exemple
Globalement suit assez déçu, encore une fois pour le tarif d’abonnement de 180€,
Avant, j’allais sur Dailymotion, le dimanche matin, et j’avais le même service gratuit, voir mieux, puisque chaque manche est disponible individuellement.
tout ça pour faire avancer le Schmilblick, j’ai perdu les plus jeunes
Sinon un grand merci, le big, chaque année, le site et les rubriques progressent , Bravo à toute l’équipe. On est super Lucky
Charly_Colin
20 janvier 2025 à 09:25
Tu peux retrouver les essais dans le « Race Day LIVE » de chaque épreuve ;)
Bona ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 11:19
il est possible d’avancer la vidéo par 20 ou 30 secondes, c’est ce que je fais, quand je regarde la course le dimanche matin.
Spitfire ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 09:38
Si jamais Roczen gagnait une finale, est ce qu’il toucherait un bonus de Suzuki malgré leur non implication en cross ?
Charly_Colin
20 janvier 2025 à 10:21
Bonne question. Ce genre de détail dépend des contrats que les pilotes signent avec leur team. Chaque accord est unique et peut inclure (ou non) des primes pour les victoires, même si la marque, comme Suzuki ici, n’est pas directement engagée en motocross. Tout se joue à la table des négos 😉
Spitfire ( Posté via l'application )
27 janvier 2025 à 00:11
Dommage ta réponse est un peu « grand public ». J’aurai aimé une réponse plus concrète que ces infos qui sont des banalités pour tout passionné de MX qui se respecte 😉
Chabe ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 10:27
salut à tous, y a-t-il une personne qui peut nous traduire la discussion entre tomac et jett à la fin de la course?
merci ✌️
fcs87 ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 13:30
jett viensle félicité, tout simplement
MJ214
20 janvier 2025 à 10:39
Bonjour, toujours pas de visibilité pour les athlètes du groupe Pierer au US ? « Tout va bien, tout est sous contrôle » ?
Charly_Colin
20 janvier 2025 à 11:14
Pour tout savoir sur la situation de KTM, je te conseille de lire notre article : https://www.lebigusa.com/articles/affaire-ktm-un-leader-sous-pression.html. En résumé : Pierer Mobility (maison mère de KTM) est en « auto administration », un système qui n’existe pas dans notre droit français. Ils bossent avec Citibank pour trouver des investisseurs et se restructurer. Trois gros noms sont dans la course :
• Bajaj, partenaire historique,
• CFMOTO
• Fountainvest, un fonds basé à Hong Kong spécialisé dans les marques premium.
Les offres doivent être bouclées très prochainement puisqu’une décision est attendue en février. Bref, c’est un tournant pour KTM et ça bouge dans les coulisses. As-tu vu cette vidéo ? https://www.youtube.com/watch?v=JDMAyhKPXFc&t=1s
Charbon Design
20 janvier 2025 à 10:41
Avant la finale 450 de San Diego, est-ce que c’est déjà arrivé dans l’histoire que les plaques 1, 2 et 3 se retrouvent aux trois premières places d’une finale SX ou course MX ?
Lomefin_625
20 janvier 2025 à 11:56
Et ça pourrait bien arriver dans l’ordre avant la fin de la saison ;)
mxsxfan
20 janvier 2025 à 14:19
Y a même moyen d avoir 1, 2, 3 et 4 dans l ordre ! Ce serait beau 😆
LUDO222
20 janvier 2025 à 15:39
et Dylan 14 eme
fck54 ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 20:19
ou 4 3 2 1, 1 66 4 c’est possible au 2eme virage 😜
Benguigui ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 12:06
Salut à toute la team le Big !!😀
Dsl pour ma question fastidieuse mais serait il possible de nous refaire un point sur les pilotes factory 250/450 en fin de contrat cette année svp ? Merci
Charly_Colin
21 janvier 2025 à 04:58
Ah, la fameuse question des contrats… C’est un sujet qui revient souvent mais c’est un peu tôt pour avoir une vraie visibilité. Les discussions se font généralement plus tard dans la saison. En attendant, on suit ça de près et promis, dès qu’il y a du concret, on ne manquera pas d’en parler ;)
Seb74 ( Posté via l'application )
21 janvier 2025 à 07:14
Je crois que Ben veut savoir qui est en fin de contrat, pas forcément où ils vont aller (pas encore). Il faudrait retrouver ceux qui ont prolonger de 2 ans fin 2023 ou d’un an fin 2024 quoi.
mxjluc ( Posté via l'application )
20 janvier 2025 à 13:11
un petit interview de monsieur Martin et Tortelli pour qu’ils nous expliquent le démarrage difficile du videopass en français ? savoir le quoi du comment tairait peut être les critiques ?
Charly_Colin
21 janvier 2025 à 05:00
Bonne idée. On voit avec Maxime s’il est dispo pour une interview ;)
Kiksystem
20 janvier 2025 à 13:56
Salut à tous! Heureux de vous écouter de nouveau sur tes podcast toujours au top! :)
Petite question inside pour Stephan: c’était volontaire le panneau qui traine de la part de Star?? Je trouve que c’est toujours abusé les panneauteur qui font exprès de cacher la visibilité au mec devant les pits, mais là c’est encore plus abusé!! En tout cas, chapeau au Sushi!
La Rédaction
21 janvier 2025 à 09:01
Yannig Kervella répond à la question ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-san-diego-avec-yannig-kervella-2.html
___LR
Elsinore
20 janvier 2025 à 15:00
lors du dernier PulpMX, DV et Phil Nicoletti avaient une discussion haut niveau sur le reglage des suspensions. Apres avoir lu l’interview de Stephane Goby, je voudrais savoir le vrai niveau de comprehension des pilotes Pro a ce sujet. J’ai l’impression qu’il y a 20% qui maitrisent et 80% qui sont largues. Lesquels sont dans le top 20% ? Ken Roczen, les top des 450,….., pas sur pour Dylan ?
Charly_Colin
21 janvier 2025 à 05:16
C’est une bonne question mais très subjective. La perception des réglages des suspensions varie énormément d’un pilote à l’autre. Certains comprennent bien les réactions et adaptent tout en fonction de leurs sensations. D’autres vont compenser les défauts grâce à leur excellente technique. Il y a aussi ceux qui préfèrent déléguer totalement à leur équipe technique, leur faisant entièrement confiance pour ajuster les réglages sans trop se poser de questions. Bref, les sensations, c’est vraiment propre à chacun, donc pas facile d’apporter une réponse claire.