La « Boite à Questions » (semaine 125)
Publié par La Rédaction le lundi 24 février 2025 à 06:00
Le « Triple Crown » du SX d’Arlington ? Comment dire ? Par quoi commencer ? Vous avez certainement des questions en pagaille après cette 7ème épreuve folle de la saison. Charly Colin attend d’y répondre dans les commentaires. Bien sûr, n’hésitez pas à interroger Yannig Kervella avant l’enregistrement du podcast « SuperMicro SX ».
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Nico84200 ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 06:34
Bonjour,
Les motos partent elles avec un plein d’essence complet ou les mécanos font ils une estimation avec l’essence consommée aux essais ?
La vidéo de Sexton accablé a l’arrivée à fait le tour des réseaux, n’est ce pas une erreur de sa part de ne pas être aller directement au camion pour s’effondrer? Webb doit se réjouir de lui avoir cassé le moral à ce point, il a un ascendant psychologique énorme maintenant !
Charly_Colin
24 février 2025 à 06:45
Bonjour,
Les motos ne partent pas forcément avec un plein complet. Les mécanos calculent la conso et ajustent en fonction pour éviter de l’alourdir inutilement. Pour Sexton, difficile de dire si c’était une erreur. En tout cas, c’est sûr que montrer autant sa détresse en public, ça donne un ascendant psychologique à ses adversaires… et Webb, lui, n’en demande pas tant.
La Rédaction
25 février 2025 à 06:12
Yannig Kervella répond à la question à la fin du podcast du « SuperMicro SX » d’Arlington. Il est ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-arlington-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
yoyo44
25 février 2025 à 20:01
A mon avis il s’en tape de webb, l’aspect psychologique, c’est surtout sur lui même qu’il doit bosser ! Il est son propre ennemi…il est loin d’avoir peur des autres !
DG54 ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 06:51
Bonjour Lebig et Yannig, existe t’il un syndicat des pilotes? avec un pilote (s) élu pour faire remonter les infos à feld par exemple ?
Merci à vous
La Rédaction
25 février 2025 à 06:13
Yannig répond à la question à la fin du podcast du « SuperMicro SX » d’Arlington. Il est ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-arlington-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
GabCoy ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 07:01
J’ai deux sujets qui m’intrigue,
– Pour préparer Arlington j’ai vu que Deegan ne c’était pas entraîner avec ses coéquipiers 250 mais avec Cooper Webb et Justin Cooper. Esce que yannig connaît l’entraîneur du clan yam 450? Quesce que Deegan a été chercher de différent en changeant de préparation?
Visiblement ça a fonctionné, on a vu un Deegan avec un très gros rythme, très peu d’erreur. À part des départs middle pack, le reste est presque parfait.
– Quesce qui est arrivé à notre Jason Aderson ce week-end? On sait que c’est un pilote qui aime le contact, incisif, difficile à doubler. Mais cette année on c’était dit qu’il avait mit de l’eau dans son vin. Jusqu’à présent il roulait propre, plus calme, plus intelligent et ça se ressentait sur sa vitesse et ses résultats.
Là il avait laissé le cerveau à la maison non?
Au qualifs il pete un câble en coupant Webb dans un tour chrono.
Les deux premières manche, il s’est obstiné à vouloir couper en deux tout les mecs qu’il avait à porter de roues. Il est complètement sortie de sa course. Pour faire un 12/17
troisièmes manches il fait pas de grabuge il fait 2
ROLL
24 février 2025 à 12:34
JA a toujours montré de l’autorité , on se souvient de ses luttes épiques avec Cole Seely qui finissaient souvent par un T bone bien saignant . Peut être il a un problème en particulier avec les motos rouges devant lui .. maintenant c’est Barcia , les frères Lawrence
Charly_Colin
24 février 2025 à 20:25
Jason Anderson a peut-être simplement voulu imposer son rythme et rester dans sa dynamique de podiums, après en avoir décroché 3 en ce début de saison (Anaheim 1, Anaheim 2 et Tampa). Mais en voulant trop en faire, il s’est mis en difficulté sur les 2 premières manches. En troisième, plus posé, il retrouve son efficacité et termine 2ème. Quand il canalise son énergie, il reste un sérieux prétendant aux podiums.
La Rédaction
25 février 2025 à 06:13
Yannig répond à la question à la fin du podcast du « SuperMicro SX » d’Arlington. Il est ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-arlington-avec-yannig-kervella-2.html
____LR
denis ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 07:08
Anthony a t’il des revenus d’assurer pour les mois à venir ou fera t’il envisager une gagnotte en ligne.
denis
24 février 2025 à 07:36
cagnotte 😊
Charly_Colin
24 février 2025 à 08:21
Anthony a une bonne assurance qui couvre sa situation, donc pas d’inquiétude de ce côté-là. Il peut se concentrer sur sa récupération sans avoir à se soucier financièrement des mois à venir. Il apprécie vraiment l’attention et le soutien.
MULOTJ ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 07:15
une petite question pour le super micro. SX : pourquoi est-ce que l’hommage au soldat américain est toujours à Arlington ?
jeremy83 ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 08:02
probablement car il y a un cimetière militaire énorme à côté. sûrement le plus grand.
Seb74 ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 10:13
Ils ne faisaient pas ça à San Diego aussi ?
texasthierry
24 février 2025 à 14:25
@Jeremy83, le cimetière militaire est a Arlington en Virginie, pas au Texas.
La Rédaction
25 février 2025 à 06:13
Yannig répond à la question à la fin du podcast du « SuperMicro SX » d’Arlington. Il est ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-arlington-avec-yannig-kervella-2.html
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Raisin kevin ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 09:25
question technique
les suspensions usine aide vraiment le pilote ou il pourrait rouler avec des suspension stock ?
car dans certains situation nous voyons les pilotes ce mettre long ou cour et la moto ne bouge pas… nous avons l’impression qu’il sont sur-humain car nous dans un tel situation nous finissons pas la soirée 😅
JULOMX ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 15:56
Tu réponds tout seul à ta question non ?
Charly_Colin
24 février 2025 à 20:28
Oui, c’est indéniable, les suspensions usine font une énorme différence. Elles absorbent mieux les chocs, gomment beaucoup d’erreurs et permettent aux pilotes de garder du contrôle dans des situations où un amateur finirait au tapis. Mais il ne faut pas oublier que la position et l’anticipation des pros jouent aussi un rôle clé. Leur expérience leur permet de gérer ces situations extrêmes bien mieux que nous.
La Rédaction
25 février 2025 à 06:18
Yannig répond à la question à la fin du podcast du « SuperMicro SX » d’Arlington. Il est ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-arlington-avec-yannig-kervella-2.html
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jlpbmx
24 février 2025 à 09:31
Bonjour j’aimerais savoir si le pass supermotocross je peux le prendre maintenant ou c’est mieux d’attendre le début de la saison prochaine, si c’est l’abonnement sur un an ou sur la saison et si cela est facile de résilier en cas de problème ?
Merci.
Charly_Colin
24 février 2025 à 09:53
Le SuperMotocross Video Pass est un abonnement qui te donne accès à toute la saison en cours du Supercross, du Pro Motocross et des playoffs du SuperMotocross, en direct ou en replay, ainsi qu’aux courses d’archives.
Si tu le prends maintenant, tu auras accès à toute la saison 2025. Tu peux annuler à tout moment, mais l’abonnement reste actif jusqu’à la fin de la période payée, sans remboursement possible.
SonUvaDigger ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 12:29
j’ajouterai que tu as les replay de quasiment je crois la saison 2010
Airmk
24 février 2025 à 09:42
Stéphan, si je me rappelle bien tu as fait des retours à Feld concernant nos commentaires sur le VideoPass. Est-ce que eux t’ont fait des retours ? Sait-on pourquoi la qualité vidéo est aussi mauvaise par rapport à la version en anglais et surtout quand ce sera réglé ?
Merci
Charly_Colin
24 février 2025 à 11:24
Difficile de dire si Feld a pris en compte les retours pour l’instant. Ce qui est sûr, c’est qu’ils travaillent sur les problèmes de son. Pour la qualité vidéo, aucune info pour le moment sur une amélioration à venir. On reste attentifs et on vous tiendra au courant si ça évolue.
benmx ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 09:48
les triple crown sont tellement intéressantes et intenses, des formats à deux manches sur chaque course pourrait-elle être envisagée ?
Charly_Colin
24 février 2025 à 10:05
C’est vrai que le format « Triple Crown » est hyper intense et très spectaculaire, parfait pour la télé et le suspense en piste. Pour l’heure, aucune info ne laisse penser qu’un format à deux manches par épreuve pourrait être adopté en Supercross US. Actuellement, seules les épreuves des « play-offs » du SuperMotocross se déroulent en deux manches. Et vous, que pensez-vous de remplacer la traditionnelle finale unique par deux manches à chaque SX ?
SonUvaDigger ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 12:30
oui en tant que spectateur non en tant que pilote
jeromemx ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 10:12
bonjour,
tout d’abord merci et bravo à toute l’équipe Lebigusa .
juste avant la 3eme manche , on voit sexton caler sur la grille sans « apparement » touché le sélecteur ? on dirait que la vitesse s’enclenche seule ???
y aurait il un système particulier ? qui engendre ces reactions et qui pourrait expliquer les calages fréquents de sexton ?
La Rédaction
25 février 2025 à 06:18
Yannig répond à la question à la fin du podcast du « SuperMicro SX » d’Arlington. Il est ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-arlington-avec-yannig-kervella-2.html
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sl12.50 ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 10:15
bonjour Yannig et LeBig,
comment expliquer qu’il n’y ait personne à la hauteur chez KTM pour gérer ce naufrage mental, ces situations incroyablement nulles quelque soit la côte où la catégorie ???
Les pilotes officiels 450 sont complètement à côté du sujet, Tom est inexistant et Marvin à l’air de trouver cela normal et positif, Juju a connu un week-end désastreux et cela n’annonce rien de bon vu le niveau de ses concurrents.
KTM attends il patiemment son retrait du circuit US ou vont ils enfin bouger et apporter un réel engagement envers leurs pilotes ????
La Rédaction
25 février 2025 à 06:18
Yannig répond à la question à la fin du podcast du « SuperMicro SX » d’Arlington. Il est ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-arlington-avec-yannig-kervella-2.html
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Seb74 ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 10:17
Des news de Jordon Smith ? il a tapé fort.
https://youtube.com/shorts/e4H1J6D46Os?si=O0E_G0ux8se-x9is
GabCoy ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 10:34
hier sur son insta il annonce qu’il est à l’hôpital.
4 côtes cassés, un poumon perforé et une petite laceration de la rate. Et qu’il devrait rentrer chez lui aujourd’hui lundi.
fck54 ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 10:35
cotes cassées et poumons perforé d’après DV dans le live hier
Charly_Colin
24 février 2025 à 11:33
En effet, il a donné des infos hier sur son Instagram expliquant qu’il était toujours à l’hôpital et qu’il souffrait de 4 côtes cassées, d’un poumon perforé et d’une petite lacération de la rate. Les médecins le gardent encore sous surveillance, mais il devrait pouvoir rentrer chez lui très bientôt.
kickoune ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 21:17
pas cool qui est des bobos mais quand tu vois qu au qualif il tombe 2x en 30sec…
on se demande juste quand il va partir à la faute en main
laligne42 ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 11:09
Pour Yanning.
quel pilote choisirais tu entre:
Roczen pour le faire gagner
Sexton pour arrêter les conneries
weeb pour lui rajouter le petit grain de sel (mis à sa juste valeur grand public, esthétique technique )
et un tomac pour le refaire gagner ?
La Rédaction
25 février 2025 à 06:19
Yannig répond à la question à la fin du podcast du « SuperMicro SX » d’Arlington. Il est ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-arlington-avec-yannig-kervella-2.html
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team Maurice
24 février 2025 à 13:19
Benoît paturel aux usa auriez-vous 2mn pour nous parler de cela même si c est pas la course de samedi soir car au fin fond de la France 🇫🇷 on aime les infos sur nos pilotes merci d avance et vive la Bretagne libre
Charly_Colin
24 février 2025 à 20:08
Bien sûr que c’est prévu 😉 On garde un œil sur Benoît Paturel et on prendra le temps d’en parler. On sait que ça intéresse les fans.
bandi ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 13:55
Question pour Stephan/Yanning, avez une idée budget par saison d’un team usine niveau » blesssures ». Comme PC, avec les opérations, rééducations etc… ils doivent lâcher un beau billet…
La Rédaction
25 février 2025 à 06:19
Yannig répond à la question à la fin du podcast du « SuperMicro SX » d’Arlington. Il est ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-arlington-avec-yannig-kervella-2.html
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Eric peintre amateur ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 14:19
Bonjour la team Lebigusa, concernant le videopass en Français, par rapport à la semaine dernière il y a eu une petite avancée positive, Marvin y est pour quelque chose et Maxime est meilleur au côté de Marvin, mais il y a toujours un gros problème pour moi c’est le son, on entend presque pas les motos et le public alors que la version us on est vraiment dedans. du coup j’ai regardé 1 manche en Français et puis j’ai zappé en Anglais même si je ne comprends pas 100% des commentaires c’est tellement plus prenant à regarder.
Elsinore
24 février 2025 à 14:41
Est-ce que Valentin Guillod par sa vitesse et par son excellente preparation hivernale pourrait trouver une place dans une bonne equipe outdoor US ?
J’ai une piste suisso-australienne …
Charly_Colin
24 février 2025 à 20:39
Un pilote du calibre de Valentin Guillod, 9ème du MXGP l’an dernier, a clairement le niveau pour trouver une place intéressante dans une bonne équipe en Pro Motocross US. Comme toujours, il ne suffit pas d’avoir le talent… Il y a aussi les questions de contrats en cours, de sponsors et de places disponibles dans les teams. Certains guidons se libèrent parfois en cours de saison et d’autres opportunités peuvent se créer via des connexions avec des teams privés ou des structures satellites. Alors, une arrivée de Guillod aux US cet été ? Pas impossible, mais encore faut-il que toutes les pièces du puzzle s’alignent 😉 Tu as une piste suisso-australienne ? On t’écoute 😃
Themess509
25 février 2025 à 10:43
J’aimerais beaucoup voir Valentin Guillod en ProMotocross. Déjà, c’est un super mec, et en plus il roule bien. La piste « suisso-australienne » je pense voir la connexion mais ça paraît gros.
Vbnf ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 15:43
Salut le big, serait-il possible de fille une gopro à un mécanicien pour voir sont travailler tout ou long du week-end de course ? Merci
Charly_Colin
24 février 2025 à 20:11
L’idée est sympa mais ce ne sera pas possible. Les mécanos bossent sur pas mal de trucs et certains restent confidentiels… Donc impossible de tout filmer en mode GoPro. On essaie déjà de vous montrer les coulisses au maximum mais certaines choses doivent rester dans l’ombre.
Ponza
24 février 2025 à 18:26
Bonjour!
Serait ce possible un article sur ce que les pilotes ont comme dettes à cause de blessures?
On le sait, les USA pour la santé c’est terriblement cher.
On voit des pilotes année après année se blesser: les pilotes triumph et PC sont les spécialistes.
Je suis curieux de savoir l’impact financier d’une blessure pour un top pilote. Et s’ils doivent s’endetter
Deadend ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 19:57
je dit peut être n’importe quoi mais il me semble qu’il y a déjà quelques année , Maxime desprey était aller au US et il c’était fait une grosse entorse à la cheville ou cheville cassée, il avait une « dette » de 17 000 dol’ de soins.
Charly_Colin
24 février 2025 à 20:19
C’est une question intéressante mais on ne fonctionne pas vraiment sur commande pour les articles. Cela dit, si le sujet mérite d’être approfondi et qu’on a de bonnes infos à partager, pourquoi pas un jour.
BoOris165 ( Posté via l'application )
24 février 2025 à 19:13
Dylan chez pourrait avoir une proposition chez ducati ?
Elsinore
24 février 2025 à 22:30
Bonne idee mais Ducati va d’abord faire une offre a Roczen ….et Ken va exiger de ne pas avoir Dylan dans l équipe…
La Rédaction
25 février 2025 à 06:20
Yannig répond à la question à la fin du podcast du « SuperMicro SX » d’Arlington. Il est ici : https://www.lebigusa.com/podcast/supermicro-sx-arlington-avec-yannig-kervella-2.html
____LR