L’Amérique absente du Motocross des Nations ?
Publié par Stéphan Legrand le samedi 9 septembre 2023 à 10:10
Mettre la main sur le coeur pendant l’hymne national. Agiter le drapeau américain sur le podium, ils sont là. Défendre le pays au Motocross des Nations ? Il n’y a plus personne.
C’est difficile à imaginer mais il se pourrait bien que l’AMA n’envoie pas d’équipe américaine au Motocross des Nations cette année. Mais pourquoi ? Ce ne sont pourtant pas les pilotes qui manquent. Si c’était si simple. Jason Anderson et Adam Cianciarulo ne veulent pas aller en France. Ca tombe bien car personne ne leur a demandé. C’est trop tôt pour Chase Sexton qui débute sur la KTM. Justin Barcia voudrait profiter de l’intersaison pour s’occuper de quelques soucis physiques qui trainent. Cooper Webb et Haiden Deegan ont fait savoir qu’ils étaient partants mais Roger De Coster, boss de l’équipe américaine, préfère des pilotes du groupe KTM. Il n’est pas fan des Yamaha Star Racing pour des raisons que tout le monde peut comprendre. Cela n’a aucun rapport avec le côté sportif mais c’est lui qui décide. Justin Cooper passe en 450 mais rouler aux Nations en 250 était une possibilité. Sauf qu’il se marie le week-end d’Ernée. Roger De Coster a donc demandé à Aaron Plessinger, RJ Hampshire et Maximus Vohland de se porter volontaires. Cela ressemble à une équipe B mais c’est mieux que rien.
Qui au final ?
Sauf que Maximus n’est pas chaud pour entrer dans l’arène d’Ernée. Il a signé chez Kawasaki Pro Circuit et rouler sur une KTM ne l’enchante guère. Jalek Swoll est alors lourdement sollicité. Cela ne le fait pas non plus. Il est davantage motivé à tester la Triumph que de traverser l’Océan Atlantique. On arrive donc au bout de la route. Il ne reste plus grand monde et l’AMA n’a jamais autant trainé pour annoncer son équipe. « Roger DeCoster doit laisser sa place, dit un acteur de l’industrie qui souhaite rester anonyme. Son influence est trop grande. Ce n’est pas normal qu’il fasse passer les intérêt du groupe KTM avant l’équipe américaine. Il y en a marre. » L’AMA a donc un choix à faire. Ils se demandent même si l’option de ne pas envoyer quelqu’un pourrait être envisageable. Le retour de baton des fans serait sans doute très difficile à surmonter. En attendant, l’AMA est plongée dans l’incertitude totale, sans savoir quelles actions entreprendre à un mois de l’événement. C’est du jamais vu.
La rédaction.
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L71PERRET ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 10:17
Consternant ??
Ça tombe bien je n avais pas prévu d y aller .
CRICRI33 ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 11:52
DV sélectionneur US ?? !!
ValR ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 10:17
Il a quoi contre Star racing De Coster?
Max. ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 13:42
Ben il travail pour ktm donc il ne veut pas prendre de pilote autre que des pilotes ktm , ridicule le type , la personne anonyme cité dans l’article a raison le team us devrait dégager de coster
mxsxfan
9 septembre 2023 à 17:25
@max. Rapelle moi qui il y avait dans le team l’an dernier ? ?
robinsx337 ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 19:17
De coster il commence á enmerder sont monde il a tjr un problème il est anti français il est anti yamaha kawa
Jerem2401 ( Posté via l'application )
11 septembre 2023 à 07:54
Ouais c’est honteux franchement !!
tom292mxnormandie ( Posté via l'application )
12 septembre 2023 à 22:02
C’est un vieux con il est comprend plus rien fait qu’ils changent de sélectionneur
tom292mxnormandie ( Posté via l'application )
12 septembre 2023 à 22:05
……Il n’y comprend plus rien il faut ……. ( désolé j’ai écrit trop vite )
MJ214 ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 10:18
N’importe quoi le Roger la ! Conflit d’intérêt c’est jamais bon mais là ça frise le ridicule ! Webb, Deegan et Plessinger sans être une folie ce serait déjà une équipe sympa à regarder rouler.
Envisager Swoll ça me dépasse…
Thierry v7
9 septembre 2023 à 11:26
L’année dernière, la sélection us managée par Decoster étais « Tomac sur yamaha, Sexton sur Honda, Cooper sur yamaha Star Racing »
Apparemment, cette année c’est Sexton sur ktm qui ne veut pas y aller, et Cooper qui est de mariage.
Le cross est de base un sport individuel, et créer un esprit d’équipe avec les adversaires d’hier et de demain n’est pas simple.
Cela renforce d’autant les performances de l’équipe de France ces 10 dernières années. Et plus particulièrement l’implication de Gautier Paulin qui n’a jamais décliné une sélection quelque soit la marque pour laquelle il roulait, et a su fédérer autour de lui.
Ne pas trouver dans le réservoir de talent Américain, trois pilotes pour défendre les plaques 1,2,3, et éventuellement leur drapeau est assez révélateur des valeurs qu’ils privilégient.
mxsxfan
9 septembre 2023 à 13:55
@thierryv7 oui c’est là qu’on voit aussi la force de l equipe de France et du staff qui arrive à mettre les pilotes en mode course d equipe. Avec des periodes de cohésion et des sessions roulages en commun.
On peut critiquer autant qu’on veut les sélections mais les résultats sont là…
Les nations c’est pas aussi simple que « on prend 3 bons pilotes et on croise les doigts pour qu’ils roulent bien ».
Febvre et Paulin par exemple se fritaient en GP et n’ont jamais été potes dans la vie. Mais aux nations ils ont toujours su mettre leur rivalité de côté et privilégier le collectif.
MCB ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 14:12
Il n’y a pas autant de concurrence en équipe de France s’en équipe us
Car quoi qu’il arrive il y aura toujours 2 pilotes du même championnat
Alors qu’en France plus de chance de voir un en mxgp et un qui roule au us
Vasseur100 ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 10:22
C’est de pire en pire. Avant t’avais les meilleurs pilotes du monde point barre. Maintenant plus personne veut venir. Tout pour la tune.
MCB ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 10:24
Oui mais a la fois c’est comme un mondial
Cette course devrait payer fortement et les pilotes se battaient pour y rouler
MCB ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 10:26
Ils n’ont cas prendre un boss américain quine travail pas dans un team
Mais pour le coup, je ne vois pas pourquoi il ne part pas avec sexton
C’est juste que Roger ne veut pas y aller, ba qu’il passe la main !
Nico62410 ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 18:38
Sexton vient d’arriver dans le team pour être celui qui doit faire gagner KTM
Le faire rouler sur une moto qu’il ne connait pas encore serait prendre un gros risque
MCB ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 19:23
Ça lui permettrait aussi de rouler
Piedthym
9 septembre 2023 à 10:28
J’aime bien Roger mais si ce qui est écrit est vrai c’est honteux…
Effectivement il va peut être falloir envisager le changement de sélectionneur. Quelqu’un de non marié a une marque serait peut être un peu plus objectif dans ses choix d’equipe
Thierry v7
9 septembre 2023 à 22:42
Vrai ou faux… Pas compliqué, une recherche sur le net par exemple « MXDN sélection USA des dix dernières années » démontera vite fait bien fait ces accusations contre De Coster. Quelque soit la marque pour laquelle il roule, si demain le n°1 American veut faire les nations, Decoster le selectionne sans problème. Peut être même qu’il l’embrasse sur les deux joues !
nicolas250kx
9 septembre 2023 à 10:28
KTM et Mr de Coster avec tout le respect pour son expérience et palmarès c’est vraiment lamentable et bien triste pour le motocross une telle réaction
Piedthym
9 septembre 2023 à 10:29
Et des nations sans une belle équipe américaine ce ne sont pas des nations
MCB ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 10:30
Pour tout pilote pro un contrat devrait être signé en début de saison
Qui les engagerait a être disponible pour représenter leur pays a la dernière course de la saison
motorbike
9 septembre 2023 à 10:30
je l’aime bien Roger mais la faut qu’il laisse sa place ou qu’il soit destitué.. quand tu es pret a prendre Swoll et Vohland et laisser Deegan et Weeb sur le carreau je serait américains sa me ferait péter un cable.
Yann30.Gard
9 septembre 2023 à 10:34
Heureusement Jett et Hunter sont Australiens !!! ??
El pilote ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 10:41
Que fait l’AMA ??? Ils laissent faire… c’est KTM qui décide ? Il faisait déjà pareil avec Honda le Roger. Faut pas deconner , ya un moment où il faut savoir passer la main… c’est triste d’arriver à cette impasse. Ils doivent prendre les meilleurs pilotes disponibles et qui ont envie de rouler.
Vraiment minable comme cuisine politico/financière, où le sport dans tout ça .
J’espère qu’ils vont le virer et mettre un bon manager. Moi je verrai bien un Johnny O’ ou Ricky Johnson, ou David Bayley des gars intelligents quoi … et qui éclairé le monde du Mx de leur classe
adzerom ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 10:42
« Pour des raisons que tout le monde peut comprendre ». Je n’en vois qu’une seule : conflit d’intérêt. Quelles sont les autres ?
El pilote ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 10:42
Ou Ricky Carmichael, ça manque pas des gars intelligents dans le Mx US
Jeff Le Big ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 10:55
Je voulais mettre le pouce vert ?
JM71 ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 11:03
C’est bien la peine de faire les beaux avec leurs drapeaux. Sûrement peur de la défaite ?
mxsxfan
9 septembre 2023 à 12:47
Il y a évidemment de ça aussi ! Ils savent que même avec une equipe A ce serait compliqué de gagner alors vu l’orgueil c’est « autant pas y aller du tout que de se faire eclater »
SonUvaDigger
9 septembre 2023 à 11:04
Dylan, DV et Marv’ pourquoi pas
Dadol
9 septembre 2023 à 11:08
RDC fait de la m**** là ! Les pilotes Ricains devraient s’inspirer des Lechien, RJ, O’Mara, Bailey, Ward, Carmi, JS.. eux allaient au combat pour défendre le drapeau quoiqu’on en coûte. Maintenant ce sont des marquises
Thierry v7
11 septembre 2023 à 07:21
Sans RDC les pilotes que tu sites ne seraient sans doute jamais allés aux MXDN. Ils n’en auraient peut-être même jamais entendu parlé. C’est sous son impulsion que les américains ont débarqué sur les Nations au début des années 80. Je ne pense pas me tromper en disant qu’il est impliqué dans les 22 victoires des USA sur l’épreuve. Avant l’ère RDC, les américains n’en avaient rien à faire des mxdn. Il en sera sûrement de même après RDC.
splitfire ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 11:12
Si c’est vrai le Roger se fait une très mauvaise pub et très mauvaise aussi pour ses employeurs au passage. Curieux de connaître l’informateur, qui ne doit pas peser bien lourd dans l’industrie et/ou ne pas être sûr de ses sources (qui pourraient être un bon bobard…) contrairement à la France, les procès semblent faciles et les lanceurs d’alertes ne semblent pas protégé au States ?!
PROLINK
9 septembre 2023 à 11:20
çà fait déjà un moment que je dis que les américains allaient se désinteresser de plus en plus du MXDN pour plusieurs raisons…..Effectivement, il y a le problème De Coster qui fait passer l’intérêt de son groupe avant celui de la sélection et plus largement de la nation….mais ce n’est pas la seule raison…..le rallongement et l’étalement de la saison MXGP et maintenant la création du SMX aux US qui a eu pour effet de retarder la date du MXDN début octobre…..en pleine période de vacances ou de testing pour les pilotes américains en vue de la prochaine saison SX, contribue aussi à ce désintérêt…..alors qu’avant le MXDN se déroulait aux alentours du 15 septembre. Comme si bien dit dans l’article, le fait de chanter l’hymne la main sur le coeur lors des épreuves de l’outdoor et de se déballoner ( le terme n’est pas trop fort) lorsqu’il s’agit de défendre leur titre à l’étranger est d’une hypocrisie totale et les décribilise grandement……
L’année dernière, ils ont aligné leur meilleur pilotes parce qu’ils étaient à domicile sur un circuit dont ils connaissaient le moindre centimètre carré…….mais j’avais déjà prévenu que pour l’avenir, avec le vieillissement et la retraite de certains pilotes comme Tomac, Anderson, Barcia…..le manque de TOP pilotes en 250 à part Deegan et Cooper….et surtout la crainte de prendre une déculottée en Europe, en terre hostile, sur des circuits qu’ils ne conaissent pas……n’allait pas contribuer à leur donner envie de combattre pour défendre le drapeau et la patrie……
Certes dans les années 80-90-2000, les Bailey, O’mara, Johnson, Stanton ne se posaient pas ce genre de questions et étaient prêts pour vaincre n’importe où…..que ce soit à Maggiora, Gaildorf, St-jean d’angely, ou au fin fond de l’Australie ( Manjimup 1992)….mais les saisons et les intérêts financiers étaient différents de ce qu’ils sont aujourd’hui…….Donc, si cette tendance continue à l’avenir ( et y’a pas de raison pour que çà s’arrête) le MXDN va devenir un championnat d’ Europe par équipe avec l’Australie en plus….et à terme un monument désué du passé.
mxsxfan
9 septembre 2023 à 14:00
La FIM et Infront ont senti aussi le truc arriver. C’est pour ça qu’un accord a été trouvé pour que le mxdn aie lieu aux Usa tous les 5 ans. C’est au moins l assurance d avoir une vraie equipe US de temps en temps car effectivement il y a peu de chances qu’on revoie 3 stars us sur des nations en dehors de chez eux ?
Thierry v7
10 septembre 2023 à 00:29
Faut savoir, c’est la faute à Decoster, ou c’est les pilotes et les teams qui boudent cette compétition?
Si DeCoster ne se demenait pas tous les ans pour envoyer une équipe US aux MXDN, ça ferait déjà un moment qu’il n’y en aurait plus.
Une fois que tous les tops pilotes ou leurs teams ont décliné l’ invitation, il ne reste plus à Decoster comme solution de repli que de faire avec ses moyens. Humain, et matériel.
luc ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 11:37
Comme dit une maxime. Le vainqueur est celui qui le jour donné a battut tous les autres pilotes. De toute façon ce sera une belle course…un grand show
champalux ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 11:56
C’est inadmissible. Ils ont un réservoir énorme de pilotes, ça serait un scandale !!!
Franchement si il présente pas d’équipe ils devraient être exclus de la compétition pour 2-3ans .
Franchement ça devient n’importe quoi.
PROLINK
9 septembre 2023 à 12:25
Un réservoir énorme de pilotes……oui. Un réservoir énorme de pilotes capables en MX d’être compétitif n’importe où…….pas tant que çà…..En 450, avec Tomac en convalescence, Barcia, Anderson, vieillissants, Webb qui change de machine mais qui a toujours été plus fort en SX qu’en outdoor, Un Cianciarulo à la peine sur l’outdoor…….je ne vois guère que Sexton et encore lui aussi change de machine.
En 250, j’aurai bien aimé voir Deegan ou un Cooper…..mais après derrière, c’est le désert. Hampshire , Kitchen ou Vohland aurait du mal à rivaliser à mon avis avec les meilleurs euros de la catégorie surtout sur un MXDN à l’étranger.
El pilote ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 13:00
Cooper en 450 c’est une épée… il va très vite sur une 450 et je pense qu’il sera meilleur qu’en 250 , mais bon ce n’est que mon avis…
mxsxfan
9 septembre 2023 à 13:13
@prolink exact ! Actuellement en mx 450 en ricain t’as Tomac, Sexton et un peu Barcia ! Les Anderson, Webb, Cianciarulo, Plessinger etc… ça vaut pas un clou. Pour rappel un semi amateur comme Romain Pape était presque dans les 10 dans leur championnat. Sans parler du rookie australien qui fait le grand chelem, du frenchy sur une moto pourrie qui fait vice champion et de l allemand sur sa suz qui était devant pour sa seule apparition ?
MCB ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 14:15
On en reparle de Webb ce soir ?
mxsxfan
9 septembre 2023 à 18:25
@mcb ce soir c’est du sx donc rien à voir. Webb en 450 MX tu peux prendre toutes les archives de l Ama il n’a jamais rien fait.
MCB ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 19:25
Barcia et sexton ont fait quoi ?
MCB ( Posté via l'application )
9 septembre 2023 à 19:33
Tu te rends compte de ce que tu dit ?
» Anderson , plessiger, Webb ne valent pas un clou en mx »
» Dylan et ken sur des motos pourri »
Pape ne fait pas top 15 ?
Et quel rapport avec ceux que tu cite ?