Le SX d’Anaheim 2 avec Gared « Stankdog » Steinke
Publié par La Rédaction le mercredi 2 février 2022 à 18:18
Un moteur 2-temps en Supercross US est déjà un exploit en soi mais lorsque Gared « Stank Dog » Steinke qualifie sa Husqvarna TC 125 cm3 à l’épreuve d’Oakland, c’est de la folie. L’épisode n°4 des vidéos Motorex lui rend hommage à Anaheim 2.
Article réservé aux abonnés
Accédez à tout LeBigUSA en illimité : Contenu Premium, Reportages, Podcasts, Pronostics...
Déjà abonné ? Se connecter
41
texasthierry ( Posté via l'application )
3 février 2022 à 02:08
Il part bon dernier en heat et revient 14…y’a du niveau en light !
L'Oracle
3 février 2022 à 03:45
Inside top, beau montage, bonne musique, ce Gared Steinke est un vrai héro à sa manière.
Look qui dénote dans le paddock, un sens consommé du show et un défi particulièrement difficile à révéler.
Le mec est quand même hyper courageux, le SX US est devenu le royaume, le domaine réservé des 4 temps mais entendre ce bruit… ce bruit du 2 T est un grand kiff, un plaisir rare sur une épreuve pro de SX ou de MX moderne.
Initiative sans lendemain, qui condamne son pilote à jouer les troisièmes rôles mais l’utopie est jouissive.
C’est bon de rêver les yeux ouverts !
William C
3 février 2022 à 07:13
simple et efficace ! ce mec est magique !
Aero ( Posté via l'application )
3 février 2022 à 12:25
Vraiment cool ce portrait. Court et concis, ça va à l’essentiel. De bonnes images de moto, bonnes musiques et du 2tps. Au top !
Paul22
3 février 2022 à 12:45
Très cool !
Curry ( Posté via l'application )
3 février 2022 à 13:46
Quel plaisir a regarder et à entendre surtout sa nous manque le 2 temps
BadMaz
3 février 2022 à 23:22
Pas de sponsor fringues ( sauf sa marque street) pas de sponsor moto, c’est « volontaire » ?
En même temps il est encore plus facile à suivre en visuel qu’à l’oreille !
A dimanche , Stankdog !
MUGEN44
4 février 2022 à 04:36
Cela fait longtemps que les 250 4T sont bien supérieurs aux 125 2T
et que les 450 4T sont supérieurs aux 250 2T
Les fédérations devraient autoriser les 150cc 2T et les 300cc 2T face aux 4T
histoire de donner du piment aux catégories .
mx71
4 février 2022 à 20:21
Merci Le Big pour cet inside d’un extra terrestre du 2 temps
HeyDoodSX
5 février 2022 à 18:57
Super intéressant de découvrir ce genre de pilote :)