Interview vidéo Ken Roczen
Publié par La Rédaction le lundi 19 janvier 2015 à 08:22
Les polémiques autour de l’incident Canard/Reed ont un peu effacé la belle victoire de Ken Roczen à Anaheim 2. Le pilote allemand a pourtant effectué une finale sans faute. Petit à petit il s’impose comme le favori n°1 de cette saison 2015. Il raconte pour LBU.
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sacha974
19 janvier 2015 à 08:37
J’adore se mec !!! toujours décontracte et cool le Ken
MXTAHITI
19 janvier 2015 à 10:32
il ne semble pas avoir d’adversaires cette année
Geico
19 janvier 2015 à 11:56
Je crois que la semaine derniere il en avait un …
mxsxfan
19 janvier 2015 à 13:20
Sur 17 courses son plus grand adversaire sera Dungey car lui sera tjrs la. Tomac est rapide tout le monde le sait mais encore trop inconstant !
Lupo
19 janvier 2015 à 13:37
Il est vraiment top ce pilote ! :)
AdrienQSD
19 janvier 2015 à 13:50
bon on a bien compris qu’il haie la KTM !!!
PROLINK
19 janvier 2015 à 14:54
Non, il dit qu’il aime beaucoup sa suzuki, ce qui est différent. Mais s’il était resté chez Suzuki depuis le début de sa carrière, il aurait peut-être pas gagné les 3 titres qu’il a gagné avec KTM.
DRYAN
19 janvier 2015 à 16:41
Tu veux dire qu’il en aurait gagné plus!!!! Y a pas de raison, il avait atteint la maturité avec la suz et KTM en a profité pour signer le meilleur pilote, tout comme avec Marvin à l’époque!!
mx4ever4
19 janvier 2015 à 17:08
en plus il était parti de chez suz parce ce que la moto n’allait pas bien et cassai souvent et n’arrivait pas a rivaliser avec musquin à l’époque mais comment peut on avoir plusieures titres ama et mondial avec une moto qui ne va pas
ol'yv
19 janvier 2015 à 20:15
Si mes souvenirs sont bons , Marvin était de peu devant Gonsalves au championnat , après deux gp seulement et n’avait gagner qu’une manche chez les pro avant de signer chez Ktm . Et des le gp suivant , il fait le doublé sur la kt , puis aligne les victoires . . C’est pas beaucoup pour affirmer que c’était le meilleur pilote avant sa signature .
(Faut aussi ce rappelé que certains affirmait qu’il avait tort de partir , mais Marvin a fait mentir toutes les mauvaises langues !
De plus le team qu’avait Marvin avait du mal à fournir « pièces et payes » . Donc son premier titre n’était pas jouée du tout ).
_Depuis , je pense que Marvin nous a montré que « son » chois était le bon !
Sentynel
19 janvier 2015 à 23:43
Ol’yv, effectivement Marvin était devant avec la Honda au début du championnat du monde en 2008. Donc Marvin etait bien le meilleurs pilote à ce moment.
Juste pour rappel le team Honda avait un soutien de l’Europe et non du HRC contrairement a l’armée KTM Factory a l’époque qui etait les meilleurs moto du plateau.
Honda etait une petite structure qui est tenu par un pationné qui a TOUT investi dans ce projet. Et lorsque que ça commence a « payer » tout s’écroule….Il y a quand même une sorte d’injustice dans cette histoire.
Et pour rappel Il y avait une moto de libre chez KTM (pilote blessé) et c’est Kervella qui a fait le nécessaire pour que Marvin sorte du team Honda. Au départ ce n’est pas le choix de Marvin mais Kervella…
ol'yv
20 janvier 2015 à 05:29
Exact , oui il ce disait que c’était Kervella . Maintenant si il là fait , c’est que quelque chose n’allait pas pour son poulain peut-être .
Seulement ça tombe sur Ktm comme toujours . Il aurait signé une autre marque je pense pas qu’on en parlerai actuellement …
Regarder par exemple les dernier titres qu’on eu Suz … Tous avec des pilotes qui on eu « le titre » avec une autre marque avant . Pourtant vous ne dites rien ? (je le répète : Marvin n’avait pas de titre , juste une victoire de manche)
ol'yv
20 janvier 2015 à 05:35
Ha pardon non , Dungey là eu dés sa première année , c’est vrai …. Mais bon , il n’a pas été débaucher l’année suivante . (comme d’autres)
Mais autant pour moi quand même… C’est juste pour dire que d’autres marque l’on fait et en parle pas … (Charmi par exemple)
Sentynel
20 janvier 2015 à 09:56
Il faut pas oublier que c’est notre passion et que l’on a vision de notre sport vraiment très différente que ceux qui gagne de l’argent avec.
Pour bcp c’est leurs métier, donc aussi pour leur profit personnel.
Ce qui fait que l’on en parle de cette histoire c’est lorsque tu est en tête du championnat du monde tu change de team en cours de saison… Peu importe la marque de moto. ;)
Pour Dungey il bouge pas une oreille tant que Mr De Coster ne l’a pas demandé .
Wirz
19 janvier 2015 à 19:22
Il a dit clairement qu’il avait besoin de changement. Que Suzuki avait une place dans son cœur et que l’équipe RCh avait du style (il aime les Tatoos :D ) . Bref la KTM marcher très bien, mais Kenny veux et va devenir une icône du Motocross, il construit son histoire !!
Romane
19 janvier 2015 à 21:01
sacha974 Toi eu kiff DV avec ton look barbe et casquette LBU m’enfin chacun son kif !
voisard
20 janvier 2015 à 00:47
Total exactitude pour musquin ( devant avec la Honda) et goncalves arrivait a ce battre avec mais dès qu’il a eu la même moto hop devant
Et pour roczen lui avait déjà une top Suz Europe prépare par le team officiel (450) et c’était le team Suz Europe
Mais chez kt c’était les années où elles étaient vraiment devant.
7ars0nick
20 janvier 2015 à 15:50
Perso je trouve que ça serait génial de ne pas couper les questions. Suis je le seul ?
Jean-François Bouron
20 janvier 2015 à 23:36
Cool ce petit Ken!!! GO #94!!!