Si un rayon casse il ne part pas se balader dans le disque, couronne etc. Petit détail de prépa comme le fil de fer sur les poignées pour éviter qu’elles tournent, petit câble qui évite que la pédale de frein s’arrache, manchons polyéthylène entre le guidon et les cocottes pour qu’elles tournent sans casser, etc…
Gepe, c’est faux, le fil de fer c’est juste un contrôle, si le fil casse c’est que les rayons ce détend Et qu’il faut resserrer, c’est pas fait pour maintenir le rayon en cas de casse ;) c’est juste un repère visuel ;)
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carlitch ( Posté via l'application )
22 décembre 2019 à 11:11
Et commrnt ce sent le bonhomme ?
La machine est plus que prête !
lacte
22 décembre 2019 à 12:38
A quoi sert le file de fer sur l’es rayon ?
gepe ( Posté via l'application )
22 décembre 2019 à 13:24
Si un rayon casse il ne part pas se balader dans le disque, couronne etc. Petit détail de prépa comme le fil de fer sur les poignées pour éviter qu’elles tournent, petit câble qui évite que la pédale de frein s’arrache, manchons polyéthylène entre le guidon et les cocottes pour qu’elles tournent sans casser, etc…
j-n48 ( Posté via l'application )
23 décembre 2019 à 09:14
Gepe, c’est faux, le fil de fer c’est juste un contrôle, si le fil casse c’est que les rayons ce détend Et qu’il faut resserrer, c’est pas fait pour maintenir le rayon en cas de casse ;) c’est juste un repère visuel ;)
jonathan88 ( Posté via l'application )
22 décembre 2019 à 18:57
Ils ont changer de fournisseur d échappement c’est plus des fmf.
oslow76 ( Posté via l'application )
22 décembre 2019 à 23:44
Je veut la même en 350 pour Noël ????
ridershop ( Posté via l'application )
24 décembre 2019 à 07:17
Même en 250 ou 450… je prends ce que le ? Apporte !!!