Business : les primes du SX US (1/2)
Publié par La Rédaction le jeudi 26 février 2015 à 08:27
La question brûle les lèvres. Combien gagnent les pilotes du SX US avec les seules primes de la Fédération Américaine de Moto ? La rédaction vous explique tout. L’industrie du cross US n’est pas très bavarde lorsqu’il s’agit de parler d’argent d’autant plus que les salaires des pilotes officiels sont « cachés » par une clause de confidentialité. En revanche, l’AMA (ndlr : Fédération Américaine de Moto) n’hésite pas à jouer la carte…
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ckempf
26 février 2015 à 09:18
top cet article merci :)
splitfire
26 février 2015 à 09:36
+1000! et la personne (même pas un indien) pour dire:
« la même chose sur transxorld ou racerX »
;-)
flo
26 février 2015 à 21:35
y en a bien un qui va cracher son venin. y a beaucoup trop d’insatisfait!!
au top l’article lebig!!!!
Robby
26 février 2015 à 09:34
même une licence AMA et moins chère qu’une licence FFM!!!! quelle honte, ces escrocs de la FFM s’en mettent vraiment beaucoup trop dans les poches
oli67
26 février 2015 à 10:11
je suis pas du style à raler, mais le je suis totalement d’accord ^^
EvenP
26 février 2015 à 12:01
C’est trop sa moins chère de rouler en AMA que en FFM ..
derkaos
26 février 2015 à 12:51
qui veut écrire a la FFM avec cet article ?
allez tous a l’AMA l’an pro XD
PinsOn39
26 février 2015 à 15:20
Va sur le site de la FFM, regarde le prix des licences, et juste à côté la « part assurance ». Tu verras qui s’en met réellement pleins les poches ;)
Avec la licence AMA, je ne suis pas du tout sur de ce que j’avance, mais je doute que tu sois aussi bien couvert qu’en France si tu te pète un tibia…
sissou024
27 février 2015 à 09:16
Il faut voir aussi que le nombre de licencié n’est pas du tout le même comparé en France par exemple. Puis niveau assurance je suis du même avis que Pinson
houss
28 février 2015 à 22:57
plus de monde donc plus de rentré d’argent pour un prix moins cher
Lupo
26 février 2015 à 09:53
Super Article. Pas mal les primes qu’ils ont les pilotes ! :)
Goutsou936
26 février 2015 à 10:10
Licence fim 720eurod en france je dit meme pas le prix tellement que c honteux
JMI19
26 février 2015 à 18:58
une licence FIM pour les GP
c’est 1500 euros
Doudou56
26 février 2015 à 10:15
Intéressant cet article !
Merci LeBig !
La différence en terme de primes entre les pilotes 250 et 450 est quand meme impressionnante :o
DRYAN
27 février 2015 à 10:59
Perso, l’écart ne me choque pas tant que ça! Regardez, le vainqueur des 250 gagne plus que le 4ème des 450 pour une perf qui me paraît plus simple à réaliser. Ensuite cela semble, pour un amateur, aussi facile de se qualifier pour les grosses que pour les petites cylindrées. L’entretient d’un 450 est normalement moins coûteux que celui d’une 250, donc le gars qui veut une plus grosse prime pour le programme du soir n’a qu’à rouler chez les gros bras. Il a, à mon avis, autant de chances d’y arriver!!
AsKracker67
26 février 2015 à 10:42
C’est normal que ce ne soit pas les meme primes, les retombées financières de chaque catégories ne sont pas comparables ! Et puis de toute facon pour le top 10 de chaque catégorie (a part les privés) c’est pas avec ces primes qu’ils vivent
PVP
26 février 2015 à 11:41
Certains dépassements dans le dernier virage reviennent chers! Sans compter les primes des sponsors qui sont autrement plus élevées!
EvenP
26 février 2015 à 12:00
C’est dégueulasse la différence entre le 450 et le 250…
CHAON
26 février 2015 à 13:40
ah bon
gab51
26 février 2015 à 12:41
Intéressant cet article
jer13690
26 février 2015 à 13:24
Top lebig!!!!
aldjess
26 février 2015 à 20:26
tu as raison jerem
jer13690
26 février 2015 à 13:25
En parlant d’argent je ne regrette pas de payer mon abonnement!!! :-)
auvray
26 février 2015 à 14:10
les pilotes 250 prennent autant de risques que les 450 , trop de différence entre les deux . de 12000 a 6000$ en 450 pareil .
Nestor
26 février 2015 à 14:34
@auvray c’est pas une question de risque. Même pour les amateurs le risque est là… Je pense que la catégorie reine doit être à part avec s’est primes et bonus, c’est ainsi, c’est les meilleurs pilotes qui y courts tout de même, le prix va avec! Sinon vaut mieux faire du cross aux States plutôt qu’en France!!!!
granus08
26 février 2015 à 15:10
Capable que Jason ai rentabilisé sont voyage ou qu’il ne lui soit revenu a vraiment pas grand chose. Il a dut ce faire environ 4000$ de prime, ca a du et je l’espere bien l’aider !
N61285
26 février 2015 à 15:48
L’ama c quand même autre chose que la FFM en plus !
tradeSX
26 février 2015 à 16:11
Moi je trouve que c’est pas chers payé (ps je ne parle pas pour la france bien sur…). Mais quand on voit se qu’un footballeur gagne en première division, leur prime son vraiment dérisoire!! Car il y a quand même beaucoup moins de risque de rester paralyser avec un ballon qu’une moto!!! Là par contre je parle du foot « français »…
Magicfred
26 février 2015 à 18:04
Malheureusement ,la France ne voit que par le Foot et le Rugby .
Les « primes » sont donc en rapport avec les spectateurs ,téléspectateurs et médias .
Même pas un GP de F1 ,quelle honte !
Finalement , si on compare ,la moto s’en sort pas trop mal .
Moto GP ,Mx GP , et parfois MXDN
Mx-Yaute
26 février 2015 à 17:34
Allez Lebig tu touches combien par mois :D
CobDaddy
26 février 2015 à 18:51
C’est fou de voir les commentaires disants que c’est beaucoup d’argent… Je trouve les primes AMA ridicules. Elle sont la plus petites parties des revenus d’un pilote usine et la plus grosse partie d’un pilote privé… Chez Yam, mes primes étaient de $70k, 25k, 10k et 8k pour une victoire de série. Pour le 4eme en finale, rien…
thomas53
26 février 2015 à 23:26
Intéressant de nous dévoiler ça dv! Mais j’ai du mal à te suivre dans l’énumération de tes primes…
houss
28 février 2015 à 23:04
thomas53..
1er 70k$
2eme 25k$
3eme 10k$
rien pour la 4eme place
8k$ pour une victoire de heat
texasthierry
26 février 2015 à 20:09
La licence AMA n’est pas chere et obligatoire seulement pour les courses AMA…pour rouler hors AMA donc pour le commun des mortels (celui qui envoie derriere son PC mais beaucoup moins derriere un guidon) pas besoin de licence. Tu payes ton engagement et tu signes que tu meurs dignement en fermant ta gueule. T’es un grand garcon et tu t’assures tout seul.
JACQUOU
26 février 2015 à 20:15
si ces branleurs de footballeurs et tennismen voient ces primes ils doivent rigoler
Gainsbib
26 février 2015 à 20:28
Surtout quand on sait qu’au delà de la 50ème place à l’ATP, ils mangent tous des pâtes!! T’as pas idée de la dose de travail qu’il faut pour réussir dans le tennis, à ne surtout pas comparer avec le foot!