« Ce qu’il faut retenir… » (World Supercross FIM 2022)
Publié par La Rédaction le dimanche 23 octobre 2022 à 09:33
Après deux épreuves du World Supercross FIM 2022, le stagiaire s’est dit qu’il fallait bosser un peu. Que faut-il oublier de Cardiff et Melbourne ? Il retient déjà 2D-Racing. Ce qu’il faut retenir… McElrath et Roczen sont les premiers Champions. C’était quand même pas mal pour un début. Cédric Soubeyras, 7ème mondial, derrière Eli Tomac. Place au SX de Paris maintenant (12 et 13 novembre). Ce n’est jamais facile d’essuyer…
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Bubba722 ( Posté via l'application )
23 octobre 2022 à 09:40
Il a fait quo Friese ? Cest par rapport au départ de la 3ème manche ?
stephanehcm ( Posté via l'application )
23 octobre 2022 à 10:11
Je pense oui
arnosxf ( Posté via l'application )
23 octobre 2022 à 16:42
Ça semble pas être volontaire en tout cas.
Ptiko ( Posté via l'application )
23 octobre 2022 à 21:16
?pas volontaire le mec arrête de tourner pour défoncer brayton !
arnosxf
24 octobre 2022 à 10:29
Sa roue arrière décroche juste avant non?
arnosxf
24 octobre 2022 à 16:35
Je dis pas qu’il a pas fait exprès ca serait pas la première fois venant de sa part… J’ai juste l’impression que sa roue décroche et au moment où il retrouve du grip ca l’envoi sur l’extérieur. Par contre on parle pas du Tbone de Soub’ ?
ol'yv
24 octobre 2022 à 17:19
_perso ça m’a mis direct dans une bonne ambiance le premier virage de la 3ème manche à Friese . ( « Mais quel gros débile ! ça ne m’étonne pas de lui ! mdr ! il s’est bien mangé tout seul comme un grand. haha ! « )
_Encore heureux que Roczen est champion , car un championnat à 2 courses aurait pu titrer Friese ! la grosse blague . (ouf) .Mais franchement l’organisation tient bien la route . Avec plus de courses et la venue de bons pilotes ça peu marcher dans le temps , c’est certain .
_par contre , dès la première soirée , j’aurai compris qu’il ne faut surtout pas mettre les images de la camera sur le garde boue … » horrible !!! ?? »
_J’aimerai bien que les pilotes mxgp puissent faire ce championnat dès l’année prochaine … (et qui sait d’ici quelques années , on se demandera quel championnat à les meilleurs pilotes sx ??? :)
Piedthym ( Posté via l'application )
23 octobre 2022 à 10:12
Ce qu’il faut oublier…. La qualité de la réalisation TV. (Sur 8 tours ils sont pas fichus de filmer des tours complets. Ils coupent sans arrêt pour mettre des replays, des ralentis, dès passages filmés en live depuis la caméra sur les gardes boue, c’est insupportable à regarder)
Freud
23 octobre 2022 à 10:46
Oui les replay toutes les minutes C’est chiant. Et les interviews sans son c’est top ?
GrandMasterSplinter ( Posté via l'application )
23 octobre 2022 à 11:02
Totalement d’accord, à Cardiff, ils te claquent la caméra embarquée pendant la superpole, on a pas vu la moitié des pilotes faire le tour complet.
car17
23 octobre 2022 à 13:18
Exactement. Pas le temps de rentrer dans la course. Enfin bon vivement le SX US
MX Normandie ( Posté via l'application )
23 octobre 2022 à 17:17
Les replays sont jolis mais il faut qu’ils laissent la course dans une deuxième fenêtre et aussi en mettre moins pendant la course (les mettre après quoi !)
MXTAHITI ( Posté via l'application )
25 octobre 2022 à 01:43
Le cadrage, la réalisation et la caméra embarquées étaient nuls à chier, le contreplaqué apparent dans les freinages c’est inadmissible, des manches courtes comme les rapports d’un ejaculateur précoce, ca ne ressemble à rien.
Le plateau de second couteaux et les deux courses seulement méritent ils vraiment le titre pompeux de championnat du monde ?
Bref ce championnat est inutile quand à côté de ça il y a celui des USA, ses 17 courses, ses top pilotes et ses teams usine qui sont le seul à mériter une telle appelation.
canillas
23 octobre 2022 à 10:14
l AMA supercross reste l AMA supercross!!
Rod115
23 octobre 2022 à 10:39
L’AMA supercross a eu un début aussi. Tout ceux qui critiquent aujourd’hui les gens qu’essaient de mettre des choses en place seront les premiers à venir pleurer quand notre sport sera mort.
Au moins, eux, ils se bougent pour proposer quelque chose et ont se mérite.
Ptiko ( Posté via l'application )
23 octobre 2022 à 12:55
Vous avez vraiment cru que Freise allait changé!
mxsxfan
23 octobre 2022 à 15:33
Pour ceux qui comprennent l anglais :
https://www.instagram.com/p/CkCeEyItENU/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Pas content Brayton ?
LL240
24 octobre 2022 à 21:15
Et en conférence il mâche encore moins ses mots !
https://www.youtube.com/watch?v=1Zc0oSBeocU&t=119s
car17
23 octobre 2022 à 13:24
La rampe en métal peut avoir l’utilité d’économiser trois, quatre camions de terre déjà.
Theodavor ( Posté via l'application )
24 octobre 2022 à 07:58
Il faut à minima un camion pour l’acheminer, puis il faut la stocker, le stockage c’est de l’argent. Mais bon j’imagine qu’ils ont fait le calcul
jacky54
23 octobre 2022 à 13:26
les critiques servent a amelliorer les choses,l annee prochaine on assisteras a un beau championnat,peu importe la qualite du plateau,on s ennuiras pas!
L'Oracle
23 octobre 2022 à 13:32
Ce qu’il faut retenir à mon sens de cette première mouture du Wsx c’est avant tout sa faible crédibilité sportive.
Ce titre ne vaut même pas le prix de la coupe du vainqueur remise à Ken Roczen ce week end, c’est dire…
Absolument pas la faute des pilotes participants, même pas la faute à un K Roc qui a tout de même du batailler jusqu’à la toute dernière manche pour s’imposer à un plateau pilotes mid pack de chez mid pack.
Non le principal responsable de ce bide sportif c’est Tomac.
Tomac qui n’avait qu’à se baisser pour décrocher ce titre de champion du monde de SX n’en a même pas voulu.
Champion US SX et Outdoor puis World champion SX ça aurait eu de la gueule sauf que Tomac les titres en carton ça ne l’intéresse pas.
Dommage Tomac aurait crédibilisé un peu ce titre, le meilleur aux états unis qui devient du coup aussi world SX champion là le titre aurait eu un peu de valeur.
En dédaignant la seconde épreuve Tomac a clairement envoyé le message que le titre final n’avait pour lui strictement aucune importance, le gros cachet empoché à Cardiff suffisant amplement à son bonheur.
Dommage car la valeur sportive mise de côté, cette première édition a du point de vue de l’organisation tenu ses promesses.
De très beaux stades, un public nombreux et 2 pistes de SX plutôt de bonne facture, ajouter à cela des primes rondelettes pour des seconds couteaux ( K Roc à part ) c’était plutôt pas mal.
Bravo quand même à Roczen qui a empoché un gros paquet de dollars, attention tout de même pour l’allemand de ne pas devenir juste un simple chausseur de primes à l’avenir, je pense qu’il a encore son mot à dire pour gagner des finales et être présent sur tout un championnat US de SX 450.
Palu54 ( Posté via l'application )
24 octobre 2022 à 19:33
Ravagé Complet
L'Oracle
24 octobre 2022 à 21:52
Zéro argument…
vincentloisel1@gmail.com ( Posté via l'application )
23 octobre 2022 à 14:50
L’AMA a pas encore trop de soucis à se faire quand même !
mxbleu ( Posté via l'application )
23 octobre 2022 à 19:15
Ce championnat ne va pas tenir longtemps s’ils arrivent pas à convaincre des grands noms du SX de faire leur championnat.
Et le problème n’est peut-être même pas les pilotes, mais le fait que les plus grands noms sont aux USA et qu’ils sont déjà dans des teams avec des engagements.
Ezane ( Posté via l'application )
23 octobre 2022 à 21:11
Si les chèques sont là , tkt pas qu il y aura toujours des bon pilotes sur ce championnat …
318LLT ( Posté via l'application )
23 octobre 2022 à 20:33
Incroyable Roczen gagne enfin un titre avec Honda,c’est le HRC qui doit avoir les boules comme Quoi les teams usine c’est plus ce que c’était. LOL
jcrivet2 ( Posté via l'application )
23 octobre 2022 à 22:26
À mon humble avis, ce championnat coche toutes les bonnes cases pour 2023 sauf ! Les pilotes…
Je trouve que les épreuves sont bien organisées, les teams ont l’air bien traités, visiblement ils ont les bons budgets et les retransmissions (même si les images sont perfectibles) tiennent la route.
Il ne manque « plus que » les pilotes d’un bon calibre ?.
Une grande partie de l’avenir de ce championnat va donc tenir à son calendrier.
À priori, il devrait démarrer en juillet, donc en concurrence avec le promotocross et le MXGP.
La différence pourrait se faire selon les concurrences réelles de dates avec le MXGP.
Il pourrait donc intéresser :
– Les SXUS Only dont le contrat le permet
– Les Promotocross et MXGP qui ne joueront pas le titre et qui pourront switcher
– Les MXGP qui pourraient mener les deux championnats de front. (le promotocross a lieu tous les weekends donc c’est mort)
L’originalité, c’est la sélection à travers les teams. Les cartes sont donc entre leurs mains…
BaptisteParis93 ( Posté via l'application )
24 octobre 2022 à 00:22
Que c’est il passé avec friese exactement ?
mxsxfan
24 octobre 2022 à 02:08
Au départ de la dernière manche Friese est virtuellement champion avec 1pt d’avance sur Brayton et 4 sur Roczen. Des 3 il était le plus à l’intérieur sur la grille, donc vu qu’il est moins rapide qu’eux il a décidé de faire du Friese en les envoyant valser au 1er virage ! Ca se voit clairement ! Roczen qui était partit devant a échappé de peu au tampon mais pas Brayton qui s’est retrouvé par terre et à donc vu tout espoir de titre s’envoler.
jcrivet2 ( Posté via l'application )
24 octobre 2022 à 18:18
Oui, Brayton a beaucoup apprécié :
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid05Zysf61eSEaekYyiYicQDyUxqwJRMgRkmb46jN9ujDVYKRoTE4Xtr27Xu22GdJVTl&id=100063040040480