Communiqué : La blessure de Trey
Publié par La Rédaction le samedi 10 décembre 2011 à 03:28
LeBigUSA.com vous l’avez déjà annoncé en avance : Trey Canard s’est cassé la clavicule pendant une séance de test sur le terrain d’entrainement de Honda. Le communiqué de presse d’American Honda est tombé : « Trey s’est fait opérer et les médecins lui ont fait savoir qu’il avait besoin d’une période de récupération d’au moins 4 semaines au minimum, dit Erik Kehoe, Team manager de l’équipe Honda Muscle Milk. C’est très…
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MADMX
10 décembre 2011 à 07:02
Y’A T’IL UN PILOTE DANS L’AVION AMERICAN HONDA ?
On peut sérieusement se poser la question tant la gestion du team officiel HONDA parait des plus curieuses voir fantaisistes ( pour ne pas dire plus… )
Le team usine d’un des plus gros constructeurs mondiales devrait l’un des plus riches en talent, HONDA devrait avoir sous contrat ce qui se fait de mieux…
Et bien non, on engage ( un peu à la surprise genérale ) un pilote mid-pack JUSTIN BRAYTON, qui au mieux, dans un très bon jour, peut flirter avec un top 5 en SX et Trey Canard, pilote ultra rapide en SX et MX mais qui a le ( grave ) dégaut de se blesser souvent.
Et puis ? et bin c’est tout !
Rien d’autres, pas de troisièmes pilotes, pas de deuxième top gun, Honda, l’un des plus grands constructeurs va commencer la saison SX 2012 avec un pilote qui fera entre 7 et 10 lors des 5 premières finales de l’année.
Il y a un vrai problème de management et de recrutement chez American Honda, Erik Kehoe ( un ancien bon pilote US mid pack des années 90 ) est il la bonne personne pour diriger un team de ce niveau.
On a du mal à voir quel résultat cherche à obtenir Honda avec un pilote comme Brayton… surement une présence en championnat Outdoor plus qu’un résultat.
L’année dernière Honda avait vécu une douloureuse deception avec Josh Grant qui s’était blessé ( assez stupidement d’ailleurs quand on revoit les images ) très tot dans la saison.
On a un peu l’impression que Honda va revivre encore une année difficile, la faute à un recrutement faiblard et à un management pas à la hauteur, la preuve ? la decision incompréhensible d’obliger Barcia à rester en lites une année ( pour rien ? ) de plus !
C’est triste pour HONDA !
Toitoine
10 décembre 2011 à 08:53
T’as oublié un certain CHAD REED ;)
Certes il est pas tout a fait sous l’auvent American Honda mais bon ..
MXTAHITI
10 décembre 2011 à 10:32
T’as bien raison cette année ils vont se prendre une déculottée par KTM en plus ! vive l’europe..
Gilou
10 décembre 2011 à 12:08
La politique de Honda
« c’est la moto qui permet au pilote de gagner… »
Beau défi!
MXTAHITI
10 décembre 2011 à 08:05
Quand on s’appelle Honda et qu’on est numéro un mondial (des ventes) on se paye ce qui se fait de mieux comme à l’épque des Bayle, Mc Grath, Carmi et pas des gars qui jouent la cinquième place ou l’ambulance…..
Le pilote que Honda aurait du se payer depuis un moment, c’est Stewart et puis c’est tout!
suzforever
10 décembre 2011 à 08:48
Ouais ! Bof !
Quand tu vois que Stewart fini derrière Reed au general SX 2011,finalement ils ont bien fait de signer Reed !!!
Fort mais trop imprévisible le Stewart….
MXTAHITI
10 décembre 2011 à 10:30
justement c’est pour ça qu’il lui fat une honda, parceque tant que Yam remettront pas le moteur à l’endroit ça va pas aller, une moto de cross c’est pas un transformer, et Stewart même avec cette merde va quand même plus vite que n’importe qui…
Je ne vois pas Reed gagner cette année
sacha
10 décembre 2011 à 13:12
Bien trouvé le coup du transformer et de la Yamaha !
Full Floater
10 décembre 2011 à 10:31
Canard, Windham, Brayton, Reed … Barcia, Tomac, Bogle, Craig, Seely, Baker … effectivement, Honda ne fait rouler que des poireaux
Simon 8
10 décembre 2011 à 11:06
+1
badboyleboulet
10 décembre 2011 à 16:08
+1
fullwip719
12 décembre 2011 à 02:03
non mais c’est clair! +1000 on doit pas regardé les memes courses… Canard un des plus talentueux mais malchanceux cette saison! c’est bien dommage! moi perso j’adore! et j’espere le revoir très vite sur pied!
ridelife
10 décembre 2011 à 21:13
STEEWART !!! Franchement c’ est a se demander si il porte encore eu intérêt au motocross mis à part l’ aspect financié belle image..
pour ce qui est de Reed jusqu’ au sa chute vertigineuse il me semble qu’ il n’ était pas la pour faire de la figuration! il était juste en tête! windham est un pilote certe un peu en retrait mais loin d’ètre encore pourrie il en fait encore réver beaucoup! et on reparlera de Bogle en fin de saison pour sa 1ère saison complète en pro…. a part ca pas de pilote !!
HUGE
11 décembre 2011 à 10:20
Pour les financiers d’ Honda, vu le contexte, le but c’est de faire rouler des pilotes pas trop cher, que les pilotes fassent de bonnes places, que les motos se vendent bien…l’essentiel c’est de maintenir de bons ratios de rentabilité ! (sacré pros de la finance et leur cupidité!)
Shenzi Rubani
11 décembre 2011 à 19:36
Bien joueé Honda, ils alignent encore une fois un des team les plus lourd de la saison, Canard, Brayton, Windham, Reed, Barcia, Short. ça va bien faire aux points constructeurs :)