Découverte : la tanière de Robin (part 1)

jfracing2

20 décembre 2019 à 12:55

Moi j’ai eut le bonheur de travailler 2 ans sur le projet Aprilia en MXGP en étant mécanicien d’entrainement pour Cédric Melotte :) j’ai pu visiter l’usine, on y a passé une semaine entière en 2007..A cette époque, la moto ne fonctionnait pas mais je peux vous dire que les dixième de seconde qu’il leur manquait pour se qualifier facilement et entrer dans les poins, traînaient par terre?…honnêtement cela n’a pas été évident surtout la première année car ils étaient borné et des solutions ( qui sont arrivées avec le calage Moteur BINGBANG ) existaient déja…j’ai rongé mon frein jusqu’a ce qu’ils se décident a sortir ce moteur et le double échappement ARROW que nous réclamions depuis le début… une fois la moto réglée tellle quelle, nous nous sommes pointés a Namur pour le GP avec un seul test le Vendredi après-midi dans une sablière que nous écumions toute l’année prêt de chez nous…Le test s’est avéré très concluant car autant Melotte que Chiodi on tourné tout de suite prêt de trois secondes plus vite sur la même piste entre les 2 motos…Le samedi au qualif ils claquent 4 pour Melotte et 7 pour Chico si me je souviens bien….autant vous dire que tout le monde se demandait quoi…. la saison reste compliquée car cédric roule avec les ligaments croisés sectionnés durant l’hiver 2007/2008 et Chico reste indéniablement un pilote de petite cylindrée et trop petit pour la catégorie. les résusltats sont devenus honnorable et la moto progresse mais Ils ont malheureusement abandonné le projet pile au moment ou les résusltats du Top 10 devenaient une formalité, notamment avec JOSH Copins qui a hérité a son arrivée de la  » enfin potable  » bonne moto….Je reste nostalgique et sur ma faim….une autre époque déja :(