High Point, Cianciarulo, bien reçu 4/4

PROLINK

16 juin 2019 à 14:33

Avec ce qui est en train de se passer en Europe et plus précisément en MXGP ( retrait probable de Yamaha Rinaldi en 2020, après celui de Suzuki l’année dernière) il n’y aura bientôt plus que 6 guidons factory en 450, 2 chez KTM, 2 chez Kawa et 2 chez Honda. En sachant que des gars comme Herlings, Gajser, Fèbvre encore jeunes vont  » squatter » 3 de ces 6 guidons et que des cadres du MXGP comme Paulin, Cairoli, Desalle, Tonus, Seewer etc…. ne sont pas encore à la retraite et peuvent postuler pour les 3 guidons factory restants, il ne reste plus beaucoup de places pour les jeunes du MX2!!!! Ah oui, j’avais oublié HVA avec Jonass!
Prado va certainement remporter son second titre mondial en MX2, et comme le stipule le nouveau règlement, il devra monter en 450 alors qu’il n’aura que 19 ans!!!!! Il a toujours dit qu’il souhaitait faire une carrière aux US et je suis sûr qu’il serait vite compétitif en SX comme Ken Roczen a pu le démontrer au même âge que lui!
Et c’est ce que je suggère aussi à nos jeunes français comme Boisramé, Renaux ou Vialle à plus ou moins long terme, pour ne pas s’enterrer dans un team de seconde zone en MXGP à l’instar d’un Benoît Paturel par exemple, pourtant 3ème mondial MX2 en 2016!
A moins que les choses et la politique changent dans le bon sens en MXGP ( mais on n’en prend pas le chemin!), les US me semblent être une bonne solution pour les jeunes qui ne trouveront pas de bons guidons en GP 450, à condition toutefois de se mettre sérieusement au SX!
on en parle tous les ans mais si la pénurie de guidons s’accélère, ce choix, comme l’a fait un Hunter Lawrence par exemple, me semble inévitable.