Jordon Smith « Triumph » à Glendale
Publié par Justine Geisler le samedi 1 février 2025 à 23:23
Régulier sur ce 1er « Triple Crown » de l’année, Jordon Smith remporte la victoire à Glendale. Il offre ainsi à Triumph son 1er succès devant Haiden Deegan et Cole Davies. Être le plus rapide ne suffit pas toujours pour remporter une épreuve « Triple Crown ». Celle de Glendale en catégorie 250 est le parfait exemple. Capable de chambouler tout un championnat, ce format récompense surtout la régularité et livre parfois…
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HUGE
2 février 2025 à 07:23
Deegan ne domine pas en SX et il est sur le point de se faire torcher par un ptit jeune encore plus jeune que lui.
Bravo Smith et Baumer!
Seb74 ( Posté via l'application )
2 février 2025 à 08:30
Et bravo Davis !
Iducrash
2 février 2025 à 08:04
Mais comment Coty Shock peut il être classé devant Anthony Bourdon en terminant derrière lui en 3ème manche. C’est bien le résultat de cette dernière manche qui fait la différence si égalité de point en triple crown ?
Doubledose
2 février 2025 à 08:49
A mon avis les 2 victoires de manche viennent d’abord
JULOMX ( Posté via l'application )
2 février 2025 à 09:30
@doubledose, C’est Schock et non Davies qui est à égalité de points avec AB52 😜
RV21 ( Posté via l'application )
2 février 2025 à 08:06
les manches triple crown sont tellement courtes que Smith n’a pas eu le temps de mettre la cabane sur le chien 🤣
Seb74 ( Posté via l'application )
2 février 2025 à 08:33
bah… tu rigoles mais si le type a des problèmes d’attention sur un effort prolongé, le fait de faire des courses plus courtes peut clairement être bénéfique.
SPEEDER 38
2 février 2025 à 08:07
Deux chutes ont privés Julien d’être sur le podium et de prendre quelques points supplémentaires au classement final. La vraie surprise c’est Cole il est magnifique à voir rouler. Smith a été bon pas de chute il c’est bien battu et Deegan pas très incisif. Et Anthony qui fait une belle course
Seb74 ( Posté via l'application )
2 février 2025 à 08:37
Est-ce que le règlement permet à Juju de changer de numéro pendant la saison ?
De récentes études ont démontré que le numéro 23 sur les plaques avait tendance à faire glisser la moto dans certains virages…
Et dire qu’on pensait que ça venait de Sexton, ou de la Honda !
ogfree
2 février 2025 à 09:26
Mdr pas mal celle là