#KesKidiDV #1 – Anaheim 1
Publié par La Rédaction le mercredi 13 janvier 2016 à 09:47
Retrouvez David Vuillemin tous les mercredis de la saison SX US avec sa rubrique KesKidiDV. Le concept ne change pas : des questions et des réponses qui plaisent ou pas. Cooper Webb est-il parti pour une balade de santé ? Je n’ai pas trouvé Cooper si dominateur à Anaheim 1 malgré ce que tout le monde dit. Il fait la pôle, gagne sa série ainsi que la finale mais il a du…
Article réservé aux abonnés
Accédez à tout LeBigUSA en illimité : Contenu Premium, Reportages, Podcasts, Pronostics...
Déjà abonné ? Se connecter
65
Fan de MX
13 janvier 2016 à 09:56
Ben moi , j’ai pas envie d’écrire des conneries !! ;-)
Je m’incline devant la science faite homme !! ;-) ;-)
derkaos
13 janvier 2016 à 10:00
DV va pouvoir sortir son propre journal MX entre ses vidéos trés bien foutues et ses analyses plus que franches. Le keskidi MX, je m abonnerai cash ;)
GUIGUIRM56
15 janvier 2016 à 13:15
Moi aussi
NRT thibaut
13 janvier 2016 à 10:01
Que faut il espérer de Cp377 alors de ton point de vue ?
Oxmoto
13 janvier 2016 à 10:01
Voilà qui va faciliter la tâche de Webb, avec Nelson hors jeu…
Pas de mot sur Savatgy par contre, lui qui semble être l’un des gris concurrents du nain bleu malgré sa « contre – performance » à A1 ?
DRYAN
13 janvier 2016 à 10:04
Nelson hors jeu!!!!??? Kestudit??? T’as vu ça où?
Oxmoto
13 janvier 2016 à 10:09
Jessy Nelson s’est blessé à l’entraînement hier et a été conduit directement à l’hôpital. Il est incertain pour ce week end je pense.
La Rédaction
13 janvier 2016 à 10:21
http://www.lebigusa.com/sur-le-vif/jessy-nelson-incertain-pour-san-diego.html
DRYAN
13 janvier 2016 à 10:36
P… en ce moment les infos vont plus vite que la lumière sur LBU! Mais celle-là tout le monde s’en serait bien passé, surtout l’intéressé. Allez Jessy, ça va le faire!
DRYAN
13 janvier 2016 à 10:02
Euh, si je fayote en disant que je suis bien content que cette rubrique soit de retour, c’est une connerie??
Merci pour ces commentaires éclairés et j’espère aussi qu’on aura plus de concurrence face à Webb en 250 sinon on va se faire chier… heureusement il y aura les 450 pour le big show!
francis boulanger
13 janvier 2016 à 10:04
génial bien dit analyse vraiment exact de la situation.
Lupo
13 janvier 2016 à 10:07
Belle analyse. J’adore te lire. Merci
milou
13 janvier 2016 à 10:11
Merci Dv pour tes commentaires éclairés.
J’ai une petite question, comment expliques-tu que CP377 n’ait pas la caisse ? Il a eu le temps de se préparer pourtant. Je sais ce que vous allez me dire, il etait blessé et n’a pas toutes ses facultés physiques blablabla.. oui ! Mais alors à quoi bon rouler en 450F en etant diminué physiquement et sans vraiment pouvoir espérer la gagne ? Pour la passion ? Non , il avait dis qu’il ne prendrait plus de risques inutilement…
As-tu un semblant de solution ? ;-)
Je me pose juste la question je ne critique pas et je respecte le pilote !
en attendant Go MM25 et MD941 !
miniwill
13 janvier 2016 à 10:19
Moi j’ai juste une remarque … Personne à parlé du dépassement sous drapeau jaune de webb sur Nelson ou Craig en qualif dans le dernier tour ?!
GREG78
13 janvier 2016 à 10:55
+10000 sa ma rendu fou !
Je n’est pas de préférence de pilote mais les règles sont les règles !
CobDaddy
13 janvier 2016 à 16:06
Aux US, on a le droit de doubler sous un drapeau jaune
ol'yv
13 janvier 2016 à 23:50
Doublé oui , mais craig enroule alors que Webb saute non ?
R7N
13 janvier 2016 à 10:27
Petite connerie: Depuis le début de sa carrière Pourcel se balade aux essais, il avait même l’habitude de ne pas rouler au warm-up, attendant tous le monde derrière la grille… Ce qu’il ne l’a pas empêché d’avoir des titres et une carrière qui continue. Ton analyse est juste, je suis entièrement d’accord, mais Pourcel ne serait pas Pourcel si il avait un comportement et des résultats prévisible. Il a plus de chance de claquer du top 5 que Marvin je pense.
JustDream
13 janvier 2016 à 10:39
Si je dis que je suis d’accord avec toi, c’est un connerie ?
Plus sérieusement, Webb domine, c’est un fait ( il met quand même un tour au douzième en finale … ) mais il a pas non plus enrhumé les 3 suivants au chrono . Je pensais Que A1 serait une ballade de santé pour lui, ben pas tant que ça; c’est peut être dû à la nervosité sur l’ ouverture du championnat.
Peick….no comment ( Friese lui a bien cassé les roupettes, faut avouer mais ça n’excuse pas
l’ ampleur de sa connerie ! )
RD/bubba, entièrement d’ accord; c’est un fait de course,RD rentre dans le virage un peu au dessus de ses pompes, après un saut; il est limite mais tous les tops sont payés pour être à la limite. La trajectoire de Stewart est jolie, mais inappropriée à ce moment de la course. Pour moi Dungey n’ a rien à se reprocher .
Tu parlais de zone de confort spécifique aux français; ça pourrit complètement le potentiel de CP et c’est vraiment un énorme gachis
Marv, nouvelle moto, manque d’entrainement, un mental peut être un peu fragile en ce moment ( ça se comprend …. ) Je suis sûr qu’il va monter en puissance tout au long de la saison pour finir par s’arsouiller avec les meilleurs. L’année prochaine par contre je le vois dans les favoris et je suis persuadé qu’ il va faire mal….si il arrive à « débrancher » façon ricains
alors, prof, j’ai la moyenne ?
QUOI ? moi, un fayot ?
Ben j’en rajoute une couche : Merci DV pour le temps que tu nous consacre !!!!!!!!!!!!!
JK32
13 janvier 2016 à 11:04
KesKiDi ?
iDi que pour les français, ca va être, effectivement, compliqué. Mais la régularité peut payer ! Cf Dungey ; et pour ça Marvin est à un très bon poste d’observateur :)
Quand à Christophe je pense qu’il peut faire des top5 en se bougeant le ulc.
Wirz
13 janvier 2016 à 11:05
Je ne suis pas 100% d’accord pour l’affaire Stewart. C’est peut être le coeur qui parle mais si Stewart est en tort, Dungey l’est de la même manière non ? Si tu conseils de ne pas recouper, OK! Tu dois aussi conseiller de ne pas plonger à l’intérieur sauf si tu veux blockpasser un pilote en vue, non ?
La ça n’est pas le cas, Dungey arrive très à l’intérieur, un peu à l’arrache, Stewart recoupe pour doubler/se préparer pour attaquer Anderson.
Bref selon moi (facebookien boutonneux qui attend avec impatience ton analyse de gros Americain chauve :D ), Stewart prend un risque, Dungey arrive à l’arrache = Accident (50/50 à la Matmut)
mimi6ku83
13 janvier 2016 à 11:35
Enfin une analyse intelligente … MERCI
Pour ma part Dungey est plus fautif que Stewart ! Après c’est comme tout chacun a son propre opinion. Mais selon la vidéo, les nombreux débats et autres pour moi la faute repose plus sur Dungey. James certe se décale afin de se mettre à hauteur de Anderson après la réacceleration mais même s’il était resté dans la roue d’anderson je pense que Dungey l’aurait quand même percuté … il arrive beaucoup trop en retard et avec une trace improbable bien trop à l’intérieur …
Je pense que l’action n’est pas volontaire à 100% mais le fait qu’il dise être blanc comme neige ça j’approuve vraiment pas … il ne reconnaît pas ses torts !
Ben934
13 janvier 2016 à 14:59
Moi j’aimerai bien ajouté que ce virage est celui où est tombé Dungey auparavant. En gros 2 erreurs au même endroit dont la dernière qui porte prejudice à celui qui à mon avis avec ce départ aurait du gagner.
ol'yv
13 janvier 2016 à 22:03
Tous les pro s’accordent à dire que si il y a faute , c’est plus plus du coté de James qu’il faut regarder .
matt13
13 janvier 2016 à 11:36
DV et maxwell quelle marge de progression peut il avoir d’après toi ??????
Fab61
13 janvier 2016 à 11:38
J’aime DV car il est direct ?
EstellePhotographie
13 janvier 2016 à 11:50
J’adore DV c’est plus clair d’un coup !
mxsxfan
13 janvier 2016 à 11:54
MERCI DV d’enfin clore une bonne fois pour toute le chapitre Dungey/Stewart !! Peut être que les groupies de JS7 éffondrées par le 15659895eme crash de leur idole vont enfin ouvrir les yeux !!!
Sinon Peick pas intelligent disons que ça se voit c’est clair !! Penses tu qu’il risque aussi des sanctions en interne ? Car le père Joe Gibbs ne doit pas être du genre à apprécier ces conneries !!
Magicfred
13 janvier 2016 à 12:12
Pourquoi RD1 et JS7 , lorsqu’il y a eu le drapeau rouge ,n’ont pas fait de constat ?
Qui va payer ? ………
Dans l’immédiat c’est JS7 qui paye , et 1 résultat blanc …1
CP , je le vois claquer quelques bons résultats avec de bons départs .
Pour ce qui est de sa caisse , on verra bien s’il tient le choc sur une course complète , je pense que oui s’il est isolé devant et roule propre .
S’il est en bagarre , et bouffe de l’énergie , ça sera dur mais c’est possible .
Le mental !!!!!!!!!!
Merci DV pour tes analyses toujours intéressantes !
twinbrother16
13 janvier 2016 à 12:38
Vraiment une super rubrique qui apporte une vraie vision du sx us! Thanks DV
Continu tes vidéos v’est vraiment cool ;)
MXTAHITI
13 janvier 2016 à 13:00
tout d’accord ! mais j’aurais bien voulu avoir ton avis sur la perf d’Anderson