#KesKidiDV #10 – Toronto
Publié par La Rédaction le mercredi 16 mars 2016 à 12:12
Toutes nos excuses aux fans du format vidéo mais la rubrique #KesKidiDV de David Vuillemin continue sous sa forme « écrite ». Au final il dit quoi le DV après Toronto ? Il dit que le buzz de l’avant Toronto était la non-participation de Martin Davalos, leader du championnat 250F, pour cause de problème de visa. Officiellement, Christophe Pourcel n’était pas du voyage pour cause de blessure. Officieusement, il aurait les mêmes…
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31
houss
16 mars 2016 à 12:32
DV t es au top
SonUvaDigger
16 mars 2016 à 12:47
Avant c’était publié a 9h34, maintenant à 12h12. On doit y voir un clin d’oeil entre DV et Obélix ? ;-)
Julien7
16 mars 2016 à 12:57
Completement d’accord sur le terrain de CP!je le trouve assez simple pour des pilotes de leur niveau(pour mon niveau il est bcp trop dur).pour les visas, c’est inadmissible.le davallos à la plaque rouge et pour cause de visa ne peut la défendre.c’est peut être la deuxieme fois qu’il est en tête du championnat lites(ca fait 25 ans qu’il y roule)et pour de l’administratif, il a peut être perdu le général.pitoyable.Quand à CP, le pilote est hors norme, le personnage toujours aussi énigmatique mais ca on le sais depuis le mini vert de château-neuf les martigues en 1996!
Seb74
16 mars 2016 à 23:15
Le terrain de CP377, trop facile ? Ça ne l’a pas empêché de se blesser au Visa !!
Chavez245
16 mars 2016 à 12:58
Et le sx d aldon Baker tu le trouve assez technique ou il est facile aussi ?
Curria
16 mars 2016 à 13:03
DV au top merci
SwissMx
16 mars 2016 à 13:21
Clairement d’accords pour le circuit, si on a eu de belles courses c’est aussi grâce à ça je pense. Je trouves quand même que depuis le début de la saison (voir même en 2015), il manque un gros enchainement bien technique qui permet de faire la différence. Celui après le départ était dans ce style là, mais mis à par Anderson aux essais qui fait 4 à la fin, personne ne l’a tenté après coup en course. Ca aurait été sympa, mais c’est vraiment qu’il demandait de belles couilles de taureau pour le lancer.
wetonitofadozas
16 mars 2016 à 13:24
VUILLEMIN EN FORCE!
MxMaax111
16 mars 2016 à 13:34
Analyse vraiment au top de Dv, il me fait rêver, pas de langue de bois, que du vrai !
kmw728
16 mars 2016 à 13:40
DV, tu devrais lui passer un coup de phone à Soub. Il doit pas avoir le loisir de lire ta rubrique. A ce niveau, c’est déjà du coaching. Enfin bravo pour le débriefing, c’est que du motocross mais ça me rend plus intelligent quant je regarde une course, merci DV ?
james_sky259
16 mars 2016 à 14:45
Sacré Cobra, change rien c’est parfait…
run199
16 mars 2016 à 14:55
DV ça commence à se professionnaliser ce sport….
On peut lire des analyses statistiques « en français » depuis qu’on a LBU ! ;-)
Merci de prendre la plume, le clavier ou l’iphone pour les vidéos
Geoffrey170
16 mars 2016 à 15:04
Au top :) Keski l’en pense du circuit d’Aldon ? trop gentil aussi ?
altere
16 mars 2016 à 16:15
Du vrai moi je sus un poirreau mais quelle analyse continue dans ta rédaction juste avant la retransmission de ce soir je me régale déjà dommage les us c est loin heureusement les chaînes câblées c est top
ol'yv
16 mars 2016 à 16:46
Davalos ne veut pas marquer trop de points pour continué en 250 l’année prochaine ???
kmw728
16 mars 2016 à 17:34
OL’YV, ça marche comment la règle 250/450 aux US?
CobDaddy
16 mars 2016 à 17:59
Quand tu marques plus de 100 ou 120 points 3 années d’affilée, fait monter
Elsinore
16 mars 2016 à 18:00
DV, we need you , tout comme Soubeyras et Paulin .
Fabi
16 mars 2016 à 18:08
Je ne m’en lasserais jamais je pense!
nicocrf
16 mars 2016 à 18:10
Super article là, merci DV !!!
jcair
16 mars 2016 à 19:49
Une tuerie!
Chapeau bas, sans doute le meilleur KeskidiDV depuis le début!
Les autres étaient déjà tops, mais celui la c’est de l’or en barre.
Comme quoi l’écrit à une saveur à part, la réflexion et le recul?
Allez le BE moto casse couille va rééditer la question qui fait c…..:
CP?
Merci au Maestro 934 qui se bonifie, l’age sans doute?
PS: Si on rajoute que la rubrique à LeBig est excellente aussi, j’ai peur que nos abonnements augmentes!!
jean-baptiste
16 mars 2016 à 20:04
TOP DV ! toujours cool de te lire mais ça fait longtemps que tu nous as pas glissé un pti Oscar Wilde !! ; ))
Oxmoto
16 mars 2016 à 20:36
La plus part des pilotes ont le même discours lorsqu’il gagne en 250: « La moto est génial, je suis au top, le team aussi ».
Puis, quand ils passent en 450, ca devient: « La 450 est incroyable, elle convient bien mieux à mon style que la deux et demi, je me sens trop à l’aise. »
Mais il y’a certains pilote qui déroge à la règle, et c’est le cas de Justin Hill. Il vient de remporter une grosse victoire en 250, et son discours, c’est « je suis content mais vivement que je passe en 450, que je m’amuse vraiment sur la moto ». Il a pas attendu de passer chez les gros bras pour parler de la 450, au contraire, c’est quand il gagne chez les lites qu’il dit qu’il va mieux sur la grosse cylindrée. C’est une marque de confiance certes, mais çà prend aussi une certaine légitimité quand tu sais qu’à 14 ans, il est passé de la 85cc à la 450 direct (on sais donc quelle moto il favorise) et que la seule fois qu’il a fait une course pro sur la quatre et demi, il a mis tout le monde à la rue excepté Canard (à la MEC 2014).
Si KTM Red Bull arrête l’aventure avec Wilson en 2017 (qui pourra très bien le reprendre chez BTO à la place de Short, KTM ayant, je pense, quand même conscience du gros potentiel du British), et propose le guidon à Hill, il risque de faire encore plus mal que Webb en SX, et surtout, KTM bénéficierais d’un trio de choc, avec 3 pilotes capable de gagner des manches.