Les « Big Potins » de la semaine (2)
Publié par Le Stagiaire le vendredi 9 décembre 2022 à 11:59
En plus de nettoyer de fond en comble la machine à café du bureau LeBigUSA, le stagiaire a trainé sur internet pour vous dénicher les « potins » les plus discutables. c’est du lourd La nouvelle chaine YouTube SuperMotocross. Kyle Chisholm rejoint Ken Roczen chez HEP Suzuki. Yamaha France offre le gros lot des pronostics du SX US 2023. Un pilote français à la 1ère course du KTM Jr à Anaheim 1….
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JGDF14 ( Posté via l'application )
9 décembre 2022 à 12:04
Le code promo ça serait excellent, LeBigUSA toujours plus fort !
JGDF14 ( Posté via l'application )
9 décembre 2022 à 12:18
Mais alors jett en 450 cette année sur la côte est!!! Ça c’est encore plus excitant!
SullyH ( Posté via l'application )
10 décembre 2022 à 10:58
Et intelligent pour commencer dans la catégorie sans pression.
yoyo44
9 décembre 2022 à 12:14
Les glandes pour ciancia quand même !!??
…pauvre mitch !??
Arnaud #230
9 décembre 2022 à 12:22
qu’a t il cette fois ?
fls ( Posté via l'application )
9 décembre 2022 à 12:57
Le plus jeune retraité que j’ai vu je pense… ?
nicoblast
9 décembre 2022 à 17:10
Je trouve rien d’autre sur cette rumeur ! Des « sources » ?
Curry ( Posté via l'application )
9 décembre 2022 à 12:39
Elle est très bien cette rubrique très bonne création
mxsxfan
9 décembre 2022 à 12:44
Jett en 450 à l Est ça serait tout simplement logique pour une transition en douceur vers la catégorie reine.
Airmk
9 décembre 2022 à 14:44
Logique je sais pas car il va quand même faire ça aux dépends de sa saison 250 pour laquelle il aurait surement victoire facile sur une saison « normale »
Faudrait pas qu’il se blesse bêtement sur un championnat où il a rien à jouer alors qu’il va de toute façon faire la saison MX en 450 ensuite
J’y crois moyen mais en tout cas si il le fait respect et ça va nous régaler nous spectateurs ??
2sbo ( Posté via l'application )
9 décembre 2022 à 13:29
Suzuki HEP sous les couleurs red bull !! ?
Max. ( Posté via l'application )
9 décembre 2022 à 13:37
Pour Justin Cooper j’avais cru lire que l’ama avait modifié la partie du règlement qui oblige les pilotes a monter en 450
Quelqu’un aurait des info ?
KCDQ ( Posté via l'application )
9 décembre 2022 à 14:21
Y a un article lebig dessus .
Apparemment appliqué que l année prochaine . Donc Justin Cooper devrait monter
Max. ( Posté via l'application )
9 décembre 2022 à 17:53
Merci kcdq
Kcdq …. ???????
SebiMxPictures ( Posté via l'application )
9 décembre 2022 à 14:13
Jett s’entraîne pour avoir la caisse pour toute le championnat. 250 Ouest / 450 Est avant de passer en full 450
Romain132 ( Posté via l'application )
9 décembre 2022 à 16:03
Super le big !
CC34
9 décembre 2022 à 16:53
il est beau Cooper Webb, non ??!! :D
blackfoute
9 décembre 2022 à 17:54
mon hamster a les règles !
El pilote ( Posté via l'application )
9 décembre 2022 à 18:55
Très bonne rubrique, distrayante et drôle. Merci LE BIG
CobDaddy
9 décembre 2022 à 20:42
-Twisted Tea est toujours sponsor de HEP qui va devenir PMG, Pipes (le nom bu boss) Motorsports Group
-Je vois plus Jett sur la Côte Ouest en 450 (et continuer s’il est performant) et défendre son titre à l’Est
-Webb avec un pot de nutella à la place de la tablette ne l’a pas empêché d’avoir 2 titre SX 450
-Aucune rumeur entendue sur la non participation en SX et la soit-disante retraite d’Adam
-La trapanelle de Ken aura sans doute un démarreur électrique mais ce n’est pas vraiment le truc qui va la rendre performante. Vue qu’elle pèse déjà autant qu’un âne mort, il serait judicieux de laisser le kick.
sebjump ( Posté via l'application )
9 décembre 2022 à 21:14
DV tu n’y crois pas du tout au sujet de ken , c’est surtout par rapport à la moto ?
Ne pense tu pas que suz pourrait lui préparer une bonne machine compétitive ?
Mais en tout cas , Je pense qu’il va être surmotivé
Car il va devoir prouver que son pilotage fait la dif
Je ne suis pas un grand fan mais je pense Vraiment qu’il a un coup a jouer et a prouver
N’oublions pas le premier titre 450 de Webb alors qu’il venait d’arriver chez ktm et que ses chronos a l’entraînement ne laissaient pas prédire autant de succès
Seb74 ( Posté via l'application )
9 décembre 2022 à 22:25
SebJump j’aimerais partager ton optimisme mais la Suzuki de KR ne pourra pas être radicalement différente de la moto de série.
Il ne faut pas oublier la « production rule » de l’AMA. Ok pour mettre des suspensions préparées, un échappement, et certaines pièces du moteur, mais on ne peut pas tout changer.
C’est pour contourner cette règle stricte que KTM (et les autres maintenant) propose des modèles en série limitée tous les ans, modèles pré-série 2024.
Mais Suzuki apparemment n’a pas fait ça donc la RMZ aura bien un cadre de série et un moteur préparé mais sur la base qu’on lui connaît… avec ou sans démarrage électrique.
Après ça ne l’empêchera peut-être pas d’être bon… mais moto d’usine façon pré-série GasGas 2024, ça semble tard. J’y crois pas.
La Rédaction
9 décembre 2022 à 23:37
-Jett Lawrence est confirmé sur la côte Ouest en 250.
-Pour le reste, qui vivra verra… :-)
___LR
cash51 ( Posté via l'application )
10 décembre 2022 à 04:27
Quelle diff de poids entre la rmz et la yam? Ken sera dans la course au titre c’est certain j’en met ma main à fendre
CobDaddy ( Posté via l'application )
10 décembre 2022 à 06:18
Ken va jouer le titre avec une moto sans évolutions depuis 6 ans alors qu’il ne le jouait pas avec la meilleure moto c’est 2 dernières saisons?
CC34
10 décembre 2022 à 08:00
Ben c’est un peu les vases communiquants, moto moins bien mais esperons santé physique motivation un peu mieux après ce qu’on a vu à « Bercy », avec une concurrence à peu près similaire à l’an dernier, au final ça devrait donner à peu près le même résultat… S’il finit la saison et si tout se passe bien avec le team…. Bref ça fait pas mal d’inconnues tout ça, et faut pas s’attendre à un miracle !! :D j’ai surtout l’impression que Ken passe doucement de pilote à produit marketing….
ryan43
10 décembre 2022 à 08:34
CC34, à Paris les manches faisaient 2 minutes et demi. Ken aurait déjà 2 ou 3 titres SX si les finales US avaient la même durée. Il ne faut pas se fier à ses perfs hivernales mais bien espérer qu’il a énormément progressé physiquement car pour la vitesse je ne me fais pas de souci même sur… Suzy.
RV21 ( Posté via l'application )
10 décembre 2022 à 09:06
Peut-être que Ken a rencontré un druide qui lui a préparé de la potion magique qui lui permettra d’être compétitif avec son âne mort full gaz pendant 25minutes. Début de réponse dans moins d’un mois !
Dirt D
10 décembre 2022 à 22:57
@ryan juste pour info, jusqu’en 2018 les finales US se couraient sur 20 tours, celles de Paris cette année sur 17 tours (mais deux jours de suite). Donc Kenny a eu 4 saisons pour devenir champion sur des finales à 20 tours et 5 pour le devenir sur des finales à 20mn. Donc au-delà du bon mot (Paris et ses courses de « 2mn et demi »), ta réflexion ne repose sur rien de factuel.
Maggy77 ( Posté via l'application )
11 décembre 2022 à 01:19
Il y a eu quoi comme évolution notable depuis 6 ans ? Aucune il me semble
FloLupo
9 décembre 2022 à 22:32
« La fin du « team Fried » de Jason Anderson. »
On peut en savoir plus ?
noyerie ( Posté via l'application )
9 décembre 2022 à 23:27
Lebig en vacances c est sûr que sur les 4 c est la bonne information ?
555 ( Posté via l'application )
10 décembre 2022 à 14:32
Cianciarolo est ce que cette pépite pourra sortir de s coquille ? Un stage avec DV
blackfoute
10 décembre 2022 à 18:53
j’ai roulé en 2.20…
MX Prez
11 décembre 2022 à 20:29
De source officielle, Dylan kiffe grave la Yam 450 2023…. Ca va envoyer du steak en SX!!!
YannMarian ( Posté via l'application )
12 décembre 2022 à 06:02
Bonne rubrique
MXTAHITI ( Posté via l'application )
12 décembre 2022 à 21:33
Le physique de cooper webb !!! Tout le monde disait qu’il etait grassouillet en 2021 ca ne l’a pas empêché de foutre une claque a tout le monde, faut arrêter avec ce genre de remarques steriles..
Stigma86
14 décembre 2022 à 13:37
– Cianciarulo à l’air d’être ok pour 2023
– Kyle Chisholm du lourd? :)