Les équipes du Supercross US 2025
Publié par Alex le lundi 16 décembre 2024 à 08:00
Les équipes du Supercross US 2025 (et les autres) sont là. On vous laisse les découvrir en détails. Côte Ouest ou Est, les pilotes 250 ne savent pas bien encore. On a une idée.
| Numéro | Pilote | Catégorie |
|---|---|---|
| 1 | Jett Lawrence | 450 |
| 96 | Hunter Lawrence | 450 |
| 30 | Jo Shimoda | 250 (Ouest) |
| 10 | Chance Hymas | 250 (Est) |
| Numéro | Pilote | Catégorie |
|---|---|---|
| 4 | Chase Sexton | 450 |
| 7 | Aaron Plessinger | 450 |
| 16 | Tom Vialle | 250 (Est) |
| 23 | Julien Beaumer | 250 (Ouest) |
| Numéro | Pilote | Catégorie |
|---|---|---|
| 70 | Jorge Prado | 450 |
| 21 | Jason Anderson | 450 |
| Numéro | Pilote | Catégorie |
|---|---|---|
| 98 | Drew Adamso | 250 SX Futures |
| 36 | Garrett Marchbanks | 250 (Est) |
| 26 | Ty Masterpool | 250 (Est) |
| 47 | Levi Kitchen | 250 (Ouest) |
| 56 | Seth Hammaker | 250 (Est) |
| 50 | Cameron McAdoo | 250 (Ouest) |
| Numéro | Pilote | Catégorie |
|---|---|---|
| 27 | Malcolm Stewart | 450 |
| 24 | RJ Hampshire | 250 + 450 |
| Numéro | Pilote | Catégorie |
|---|---|---|
| 51 | Justin Barcia | 450 |
| 25 | Ryder DiFrancesco | 250 (Ouest) |
| 40 | Casey Cochran | 250 (Est) |
| Numéro | Pilote | Catégorie |
|---|---|---|
| 2 | Cooper Webb | 450 |
| 3 | Eli Tomac | 450 |
| 32 | Justin Cooper | 450 |
| 28 | Christian Craig | 450 |
| 38 | Haiden Deegan | 250 (Ouest) |
| 41 | Nate Thrasher | 250 (Est) |
| 34 | Daxton Bennick | 250 (Est) |
| 31 | Max Anstie | 250 (Ouest) |
| 20 | Pierce Brown | 250 (Ouest) |
| 93 | Michael Mosiman | 250 (Est) |
| ? | Cole Davies | 250 SX Futures |
| ? | Kayden Minear | 250 SX Futures |
| ? | Caden Dudney | 250 SX Futures |
| Numéro | Pilote | Catégorie |
|---|---|---|
| 14 | Dylan Ferrandis | 450 |
| 39 | Nick Romano | 250 (Ouest) |
| ? | Gavin Towers | 250 (Ouest) |
| 751 | Evan Ferry | 250 (Est) |
| Numéro | Pilote | Catégorie |
|---|---|---|
| 83 | Austin Forkner | 250 (Ouest) |
| 19 | Jordan Smith | 250 (Ouest) |
| ? | Stilez Robertson | 250 (Est) |
| 22 | Jalek Swoll | 250 (Est) |
| Numéro | Pilote | Catégorie |
|---|---|---|
| 45 | Colt Nichols | 450 |
| 11 | Kyle Chisholm | 450 |
| 94 | Ken Roczen | 450 |
| Numéro | Pilote | Catégorie |
|---|---|---|
| 92 | Max Vohland | 250 (Est) |
| 37 | Coty Schock | 250 (Ouest) |
| 54 | Jett Reynolds | 250 (Ouest) |
| 62 | Mark Finies | 250 (Est) |
| Numéro | Pilote | Catégorie |
|---|---|---|
| 334 | Brad West | 250 (Est) |
| 80 | Derek Drake | 250 + 450 |
| 44 | Dilan Schwartz | 250 (Ouest) |
| 52 | Anthony Bourdon | 250 (Ouest) |
| ? | Dane Pappas | 250 SX Future |
| ? | Cole Timboe | 250 SX Future |
| ? | Nate Abbott | 250 SX Future |
| Numéro | Pilote | Catégorie |
|---|---|---|
| 49 | Mitchell Oldenburg | 450 |
| 57 | Benny Bloss | 450 |
| Numéro | Pilote | Catégorie |
|---|---|---|
| 48 | Talon Hawkins | 250 (Ouest) |
| 65 | Lux Turner | 450 |
| Numéro | Pilote | Catégorie |
|---|---|---|
| 17 | Joey Savatgy | 450 |
| 15 | Dean Wilson | 450 |
| 60 | Carson Mumford | 250 (Ouest) |
| Numéro | Pilote | Catégorie |
|---|---|---|
| 61 | Cole Thompson | 250 (Ouest) |
| 64 | Robbie Wageman | 250 (Ouest) |
| Numéro | Pilote | Catégorie |
|---|---|---|
| 66 | Vince Friese | 250 |
| 943 | Noah Viney | 250 |
| Pilote | Catégorie | Team |
|---|---|---|
| Shane McElrath | 450 | Madd Parts Kawasaki |
| Freddie Noren | 450 | Madd Parts Kawasaki |
| Preston Boespflug | 250 (Est) | Partzilla PRMX |
| Jack Chambers | 250 (Est) | Partzilla PRMX |
| Cade Clason | 450 | Partzilla PRMX |
| Mitchell Harrison | 450 | Partzilla PRMX |
| Hunter Yoder | 250 (Ouest) | Partzilla PRMX |
| Jace Kessler | 250 (Est) | Dirt Bike Depot/WMR KTM |
| Crockett Myers | 250 (Est) | Dirt Bike Depot/WMR KTM |
| Gage Linville | 250 (Est) | Dirt Bike Depot/WMR KTM |
| Marcus Phelps | 250 (Est) | Dirt Bike Depot/WMR KTM |
| Max Sanford | 250 (Ouest) | Host Grindstone Kawasaki |
| Dylan Walsh | 250 (Ouest) | Host Grindstone Kawasaki |
| Harri Kullas | 250 (Est) | Stan Benson Husqvarna |
| Slade Varola | 250 (Est) | Stan Benson Husqvarna |
| Dayton Briggs | 250 (Ouest) | Stan Benson Husqvarna |
| Brock Bennett | 250 (Ouest) | Stan Benson Husqvarna |
24
318LLT ( Posté via l'application )
16 décembre 2024 à 08:32
en 450 mise à part prado ,on prend les même et on recommence.
y’a pas vraiment de rookie est heureusement que les vieux comme barcia tomac et roczen n’ont toujours pas pris leurs retraite car si bin ont se ferait vite chier.
en 259 ça tarde à percé pour passer au niveau supérieur
mxsxfan
16 décembre 2024 à 11:01
C est justement pour ça que des Barcia, Anderson, Stewart, Craig même après plusieurs saisons bof de suite arrivent à garder des guidons usines. Personne ne monte en effet. Peut être plus de nouveaux venus en 2026 où on devrait voir Deegan, Vialle, Shimoda éventuellement arriver chez les grands.
jbobo16
16 décembre 2024 à 09:03
Alors je sais que ça a le temps de changer d’ici à A1 mais à l’est ça laisse une boulevard à Tom non?
La concurrence à l’ouest par contre ça va être la folie !!!
Oliver10 ( Posté via l'application )
16 décembre 2024 à 09:25
hmm pas sur , y a des chiens fou ^^, prudence
motorbike
16 décembre 2024 à 09:38
C’est ce que j’aller écrire, ya personne a l’ouest franchement les seules qui en vitesse purs peuvent battre Tom c’est Mosiman et Thrasher mais c’est aussi des bombes a retardement donc pas de soucis a ce faire pour le championnat. Sa peut changer d’ici la mais incompréhensible un tel écart de niveau entre les 2 côtes.
motorbike
16 décembre 2024 à 09:39
A l’Est*
mxsxfan
16 décembre 2024 à 11:07
La cote Ouest est traditionnellement toujours un peu plus relevée et donc un peu plus prestigueuse. Là c’est vrai qu’avec Deegan, Shimoda, Kitchen, Mcadoo, Anstie, Brown, DiFransesco, Beaumer, Forkner et Smith c’est du très très lourd ! C’est pour Bourdon que ça va être chaud 😅
A côté de ça effectivement la côte Est parait en effet plus simple car Trasher, Bennick, Swoll, Mosiman, Vohland, Marchbanks ça fait tout de suite moins rêver mais il reste quand même Hymas.
hugues75
16 décembre 2024 à 11:32
Il y aura RJ Hampshire aussi a l’Est.. Ca rééquilibre un peu..
Jeff Le Big ( Posté via l'application )
16 décembre 2024 à 12:43
Y a Hampshire…
Airmk
16 décembre 2024 à 11:03
Bourdon se retrouve pas sur la côte la plus simple il y a du beau monde, ça promet
mxbleu ( Posté via l'application )
16 décembre 2024 à 11:05
Jamais il n’y aura Forkner, McAdoo, Deegan, Kitchen sur la même côte, ou alors grosse erreur de stratégie de certains teams
Badjak397
16 décembre 2024 à 11:07
Wilson il prend pas sa retraite ?
Alex
16 décembre 2024 à 11:31
Wilson ne participera qu’à quelques épreuves du SX US avec Honda FirePower, il a prévu de faire pas mal de voyages en 2025 :
🇬🇧 Arenacross World Tour
🇩🇪 ADAC Supercross Dortmund
🇧🇷 Arenacross au Brésil
🇦🇺 SX Australien
🌎 WSX
Badjak397
16 décembre 2024 à 20:23
Merci Mr Alex. Il manque juste du SX Tour au Deano en faite 😄
nicolas.sonina ( Posté via l'application )
16 décembre 2024 à 12:19
La stratégie de Deegan d’aller rouler sur les pistes de la côte ouest, en prévision de son passage en 450 l’an prochain est assez bien vue. Dommage que Tom ne fasse pas de même ! Mais ça peut encore changer, non ?
Jeff Le Big ( Posté via l'application )
16 décembre 2024 à 12:47
Moi aussi j’aurais bien voulu que Vialle fasse l’ouest, histoire de s’habituer au piste pour 2026… Après ça doit dépendre aussi de l’endroit où ils habitent…
nico2163 ( Posté via l'application )
16 décembre 2024 à 13:44
Ils peuvent les faire en 450 sinon…
Seb74 ( Posté via l'application )
16 décembre 2024 à 16:55
En effet Nico2163.
En même temps j’ai l’impression que c’est une pratique qui se perd un peu ces derniers temps, non ?
Surtout quand un pilote 250 joue le titre sur sa côte, j’ai l’impression que les teams hésitent à les faire rouler en 450 de peur qu’ils se blessent…
Ça se comprend, mais c’est dommage.
PROLINK
16 décembre 2024 à 16:58
Max Vohland, il va falloir qu’il se sorte les doigts s’il veut retrouver un team factory….Effectivement, la côte Est est beaucoup moins relevé mais attention à Trasher et Mosiman qui s’ils ne se blessent pas peuvent poser des problèmes à Tom.
CobDaddy
16 décembre 2024 à 17:40
D’après les rumeurs, proches des dossiers:
-Seulement Smith à l’Ouest pour Triumph. Forkner serait à l’Est.
-Chez PC, Marchbanks serait à l’Ouest et McAdoo à l’Est.
-Les 2 AEO seraient à l’Ouest car ce team roule qu’à l’Ouest.
-Chez Barx, Schwartz sera à l’Est car convalescent. Drake à l’Ouest avec West. Anthony était mis à l’Est au départ mais voulait faire absolument l’Ouest. Ça a pu changer. Pas de news car je n’ai pas continué notre collab’ après le SX de Paris.
-Chez Star (comme PC), ça attend toujours la veille d’A1 pour ce décider. Si Deegan roule à l’Ouest, il y a des teams avec des pilotes qui ne peuvent pas le battre qui vont mettre leurs meilleurs pilotes à l’Est pour avoir une chance. Shimoda est obligé de faire l’Ouest car Hymas est blessé. C’est pour ça que Triumph et PC penseraient à mettre Forkner et McAdoo à l’Est.
mxsxfan
16 décembre 2024 à 22:09
Intéressant, merci DV. Effectivement personne n’a envie d’affronter Deegan ! Ça doit quand même être bizarre pour un pilote quand tu arrives au 15 Décembre et que tu ne sais toujours pas si ton championnat commence le 11 Janvier à Anaheim ou le 8 Fevrier à Tampa 🤷♂️
Penses tu qu’il y ait possibilité de voir Deegan en 450 sur quelques courses à l’Est ? Perso je rêverais de le voir à Daytona face à Jett et Tomac 🤩
CobDaddy
16 décembre 2024 à 23:06
Pas simple de ne pas savoir mais faut être prêt pour A1 de toutes façons si jamais ton coéquipier roulant à l’Ouest se fait une clavicule entre Noël et le Jour de l’An… Cette anné, ça va, il n’y a que 4 courses de l’Ouest au début. Des saisons il y avait 6 voire 7 d’affilée. Là, 4 semaines, ça passe. Bref, je me languis que ça commence. On est en pleines répet’ pour le SMX vidéo pass en français, on est bien chaud! haha
CobDaddy
16 décembre 2024 à 23:08
Aucune chance de voir Deegan en 450 cette année en SX, à mon avis, à moins que quelque chose se passe et qu’il ne soit plus titrable à un moment de la saison.
CC34
16 décembre 2024 à 17:51
Ça promet tout ça ! 👌