Les numéros SX/MX 2020 (officiel)
Publié par Alex le vendredi 20 septembre 2019 à 08:00
L’AMA a dévoilé les numéros que porteront les pilotes pour la saison SX et MX 2020. Il y a quelques changements plutôt étonnants au programme. Vivement qu’ils roulent avec.
Les pilotes placés dans le top 10 du classement basé sur les points gagnés lors de la saison 2019 (SX & MX) peuvent choisir un numéro de carrière à deux chiffres. Pour avoir un numéro à un seul chiffre, il faut gagner un titre 450 SX ou 450/250 MX. Champion outdoor, Adam Cianciarulo a finalement opté pour le numéro 9, l’ancien d’Ivan Tedesco. Dylan Ferrandis choisit le 14, RJ Hampshire le 24 et Justin Cooper le 32. Les autres pilotes se voient attribuer un numéro suivant leur classement : Austin Forkner hérite du 52 et Mike Alessi perd le 800 pour le n°76.
numéro | pilote |
---|---|
1 450SX | Cooper Webb |
1 450 Class | Eli Tomac |
1 250 Class | Adam Cianciarulo |
1W | Dylan Ferrandis |
1E | Chase Sexton |
2* | Cooper Webb |
3* | Eli Tomac |
4* | Blake Baggett |
6* | Jeremy Martin |
7* | Aaron Plessinger |
9** | Adam Cianciarulo |
10* | Justin Brayton |
11* | Kyle Chisholm |
12* | Shane McElrath |
13 | Colt Nichols |
14** | Dylan Ferrandis |
15* | Dean Wilson |
16* | Zach Osborne |
17* | Joey Savatgy |
18* | Weston Peick |
19* | Justin Bogle |
20* | Broc Tickle |
21* | Jason Anderson |
22* | Chad Reed |
23* | Chase Sexton |
24** | RJ Hampshire |
25* | Marvin Musquin |
26* | Alex Martin |
27* | Malcolm Stewart |
28 | Michael Mosiman |
29 | Cameron Mcadoo |
30 | Brandon Hartranft |
31 | Fredrik Noren |
32** | Justin Cooper |
33* | Josh Grant |
34 | Tyler Bowers |
35 | Hunter Lawrence |
36 | Garrett Marchbanks |
37 | Martin Davalos |
38 | Kyle Peters |
39 | Jordan Bailey |
40 | Mitchell Oldenburg |
41 | Ty Masterpool |
42 | Ben LaMay |
43 | John Short |
44 | Kyle Cunningham |
45 | Jacob Hayes |
46* | Justin Hill |
47 | Lorenzo Locurcio |
48 | Henry Miller |
49 | Chris Blose |
50 | Benny Bloss |
51* | Justin Barcia |
52 | Austin Forkner |
53 | Jimmy Decotis |
54 | Jordon Smith |
55 | Martin Castelo |
56 | Justin Starling |
57 | Derek Drake |
58 | Sean Cantrell |
59 | Josh Osby |
60 | Mitchell Falk |
61 | Alex Ray |
62 | Christian Craig |
63 | Jess Pettis |
64 | Vince Friese |
65 | James Weeks |
66 | Enzo Lopes |
67 | Jerry Robin |
68 | Nick Gaines |
69 | Carlen Gardner |
70 | Dylan Merriam |
71 | Ryan Breece |
72 | Robbie Wageman |
73 | Chase Marquier |
74 | Mitchell Harrison |
75 | Coty Schock |
76 | Mike Alessi |
77 | Kevin Moranz |
78 | Jake Masterpool |
79 | Isaac Teasdale |
80 | Thomas Covington |
81 | Anthony Rodriguez |
82 | Cade Autenrieth |
83 | Jett Lawrence |
84 | Jo Shimoda |
85 | Cole Martinez |
86 | Joshua Cartwright |
87 | Ramyller Alves |
88 | Logan Karnow |
89 | Marshal Weltin |
90 | Killian Auberson |
91 | Ryan Sipes |
92 | Austin Politelli |
93 | Blake Wharton |
94* | Ken Roczen |
95 | Carson Brown |
96 | Justin Thompson |
97 | Chris Howell |
98 | Bradley Lionnet |
99 | Brandan Leith |
*Numéro de carrière
**Nouveau numéro de carrière pour 2020
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14
chris22 ( Posté via l'application )
20 septembre 2019 à 08:57
Un beau numéro pour Dylan.
Manu.C56 ( Posté via l'application )
20 septembre 2019 à 09:20
JO Shimoda le protégé de Yannig Kervella en 250 l’année prochaine ?
D’ailleurs Lebig, ça fait longtemps qu’on à pas vu le breton… ?
luc
20 septembre 2019 à 10:32
il le même numéro que le King hollandais. 84. bon signe ça ))))))))
LL240
20 septembre 2019 à 19:35
Si je ne dis pas de bêtises, Shimoda devrait bien passer pro dès A1. Nous n’avons pas pu voir le meilleur du japonais cet été à cause d’une blessure à l’épaule, mais le gazier est réputé pour rouler extrêmement propre et sans faire vraiment d’erreurs!
Jett Lawrence a fait de très gros progrès, notamment cet été, ce qui lui vaudra lui aussi une place chez Geico. L’inconnu plane sur ses capacités à rouler en SX… adoptant un style très différent de celui de Hunter, son approche du SX ne sera donc peut être pas la même que celle de son frère… espérons le.
Quant à Mumford, il manque encore d’un peu (beaucoup?) de physique pour tenir une manche de 30min en outdoor, son entrainement étant basé sur des manches de 20min pour le championnat amateur.
Lebig peut ou non confirmer mes dires… peut être même interviewer ces pilotes Amsoil/Geico qui sait? ;)
Rémi974
20 septembre 2019 à 10:42
C’est l’ama qui oblige à Dylan de changer de numéro? Quand c’est à 3 chiffres pour passer à 2 chiffres c’est cool. Mais passer de 2 chiffres à 2 autres chiffres, pourquoi?
Rémi974
20 septembre 2019 à 10:43
Et Austin Forkner qui perd son numéro 24.
Alex
20 septembre 2019 à 10:53
C’est le choix du pilote pour le numéro de carrière… Le numéro 24 d’Austin Forkner n’était pas un numéro de carrière mais un numéro attribué par l’AMA en fonction de son classement en 2018.
VictorN173
20 septembre 2019 à 10:54
Forkner n’a pas gagné assez de points cette année pour lui permettre de choisir un numéro de carrière, donc il a encore un numéro attribué (comme était le 24). Et c’est Ferrandis qui a choisi le 14 comme numéro de carrière, donc l’année prochaine il aura toujours le 14, à moins qu’il gagne l’outdoor l’année pro et qu’il choisisse un num de carrière à 1 chiffre.
Rémi974
20 septembre 2019 à 11:25
Merci pour les informations.
Dadol
20 septembre 2019 à 12:38
Le 5 de RD n’est pas dispo ?
Alex
20 septembre 2019 à 13:08
Il est bien disponible mais n’a pas été choisi…
splitfire ( Posté via l'application )
20 septembre 2019 à 16:06
Je sais maintenant pourquoi Dungey et DeCoster étaient si proches ?
fls ( Posté via l'application )
21 septembre 2019 à 01:04
Même s’il n’est pas sur le devant de la scène, Mike Alessi sans le 800 ça fait bizarre depuis le temps qu’il l’avait!!
TOO HIP
21 septembre 2019 à 13:05
ouais