Pourquoi James n’a t-il pas roulé ?
Publié par La Rédaction le dimanche 18 mars 2012 à 22:27
Après avoir chuté dans sa manche qualificative à Indy, James Stewart n’est pas revenu pour la course de repêchage. LeBigUSA.com vous explique pourquoi. Peu après le départ sa manche qualificative, James perd l’adhérence avec sa Yamaha et change soudainement de trajectoire. Derrière lui, Kevin Windham ne peut l’éviter. Une fois à terre, le pilote JGR se fait percuter par Jimmy Albertson et Jarred Browne. Le choc est violent. « Il était sonné,…
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lecryk
18 mars 2012 à 22:38
Comment un pilote aussi talentieux et expérimenté que lui peut se mettre des boites aussi souvent ????
carlovitch1
19 mars 2012 à 10:57
Très simple: trop de précipitation en voulant rattraper le temps perdu après des mauvais départs. La vraie question est: pourquoi n’arrive-t-il plus à partir devant, à de rares exceptions près?
Val-R
18 mars 2012 à 22:39
Merde…
katé40
18 mars 2012 à 22:40
Décidément rien ne va plus pour les tops !
MX111
18 mars 2012 à 23:14
A vouloir prendre le melon et à vouloir en faire trop, aujourd’hui rien ne va plus…
Pour moi, il est fini le bon temps de James sur 2 roues…
…vaut mieux qu’il aille se faire plaisir sur 4 roues comme il le prévoyait!
kvin35
18 mars 2012 à 23:24
coup dur pour james !!! le jour et la nuit !!!
tamashiG
19 mars 2012 à 00:53
en esperant que tout se passe bien, rdv à Toronto?!
MXTAHITI
19 mars 2012 à 02:29
Parceque sa moto est une merde, il arrive à gagner dans la gadoue puisque personne ne roule vite mais sur le dur c’est fini cette moto ne va pas droit, il faut qu’ils arrêtent les dégats et remettent le moteur à l’endroit!
En attendant Stewart a signé pour le reste de sa carrière sur Yam donc c’est terminé pour lui
dcrouzel
19 mars 2012 à 08:06
toi t’es un fin analyste !!!!!!! et un grand comique !!!! lol
Sylvain31400
19 mars 2012 à 09:52
Comique et fin connaisseur …
SwissMx
19 mars 2012 à 11:15
C’est vrai que c’est pas très élaboré mais je suis dacord avec toi dans le fond. Et il a pas plutôt signé avec JGR, qui ne va pas forcément toujours rouler avec Yamaha (proche de Suzuki l’année dernière il me semble ) ?
MXTAHITI
20 mars 2012 à 05:37
Il est allé chez JGR parcequ’ils étaient avec yam et qu’il avait encore deux ans de contrat avec Yam, pas parceque la Yam lui plait. JGR est marié à Yamaha Toyota, ils ne rouleront jamais sur Suzuki, il terminera donc sa carrière sur deux roues en bas du classement et sur Yam, à moins que comme Reed il ait les couilles de monter son team et de changer de moto.
Pour l’analyse fine au sujet de la yam injection je ne fais qu’être d’accord avec tous les détracteurs de cette moto, demandes donc à CP ce qu’il en pense et ne me parle pas des yam usines europe qui n’ont certainement pas les même côtes de chassis.
Ca ne sera pas la première fois de l’histoire que Yamaha fait de mauvais choix technologiques en pensant faire un gros buzz.
Il finissent toujours par en revenir, idem Honda avec leur fameuse idée du double silencieux sur les 250 crf, ah bon ils n’en ont plus qu’un ? mais pourtant c’était un tel avantage sur les concurrents ! Hahaha MDR
je parierais ma chemise qu’ils reviendront très vite à un moteur standard chez yam
Gibson
19 mars 2012 à 02:48
Stewart a signé avec JGR, alors c’est toujours possible de voir JS7 sur une autre marque si JGR decide de changer de cremerie.
Gilou
19 mars 2012 à 06:34
Pour moi l’avenir de stewart c’est suzuki, je pense qu’il est resté avec Yamaha pour honorer le contrat sur 2012, un procès ou un arrangement financier était trop lourd, après autant d’erreurs mais aussi une certaine poisse cette année, la proximité de l’outdoor devrait donner un nouvel élan au plus talentueux pilote que le mx est connu.
je croise les doigts pour un retour rapide de JS, le motocross mondial à besoin de lui, comme de Reed et de Dungey, faire partie d’une élite réduite que l’on appelle « galactique », a ceci d’ennuyeux c’est la vitesse à laquelle elle se réduit !
.
GERMINATOR
19 mars 2012 à 11:49
Faut pas oublier Canard aussi ;-)
Gilou
22 mars 2012 à 21:14
Malheureusement il ne fera pas l’outdoor 2012…
dcrouzel
19 mars 2012 à 08:09
ils doivent tous avoir des motos de merde les Reed , Dungey , Windam !!!!!!!!! lol
Smirneo
19 mars 2012 à 08:17
En tous cas maintenant gros suspense Villo contre Villo qui sortira vainqueur….
Enfin fin du sx un peu « foireuse » y’aura baston pour la 2eme et 3eme place entre dungey, brayton et windham voila c’est tous se qu’on peut attendre maintenant
Heureusement les lites sont la pour faire le show et passer des double sans moto (-_^ Kroc)!!
jeffd
19 mars 2012 à 11:21
moi je dis serieux il dois absolument changer de becanne il fait que de tomber avec cette charette de yam
motorbike
19 mars 2012 à 11:54
il était pareil avec la kawa seulement y avait moins d’opposition donc forcement moins de pression, et puis regarde ce que fait Millsaps en ce moment avec la même moto..
dcrouzel
19 mars 2012 à 13:52
et Millsaps il a quoi comme charrette ? les JGR sont quand même toutes les deux dans les 6 premières au provisoire blaireau !!!!! lol
MXTAHITI
20 mars 2012 à 05:38
+++++
louloumx40
20 mars 2012 à 10:06
Il y en a un qui aime pas qu’on touche a sa yam préférée on dirait!! lol
Yass.mx71
19 mars 2012 à 13:52
Moins d’opposition sur kawa, pas sur car Carmichael c’etait une sacree opposition.
motorbike
19 mars 2012 à 17:50
justement quand il essayait de suivre ricky sa donné quoi??bah comme cette année..
SwissMx
20 mars 2012 à 16:54
En MX oui, pas en SX.
Gibson
19 mars 2012 à 16:46
Oui millsaps à aussi une yam mais il attaque pas Stewart, la yam semble bien limite avec le train avant quand un gars comme js7 pousse ça a la limite.
dbk
19 mars 2012 à 18:11
millsaps et frossard sont les seuls bucherons qui domptent la machine a defier la mort!
dcrouzel
19 mars 2012 à 20:00
ben moi je l’
dcrouzel
19 mars 2012 à 20:00
ben , moi je l’adore cette moto !!!!! lol
MXTAHITI
20 mars 2012 à 05:39
exact
texasthierry
19 mars 2012 à 18:12
Bravo Big James, la santé avant tout. D’autres peres ont eu des reactions completement stupide dans le passé (Alessi 2010).
La moto de James n’est pas la seule responsable a cette perte de vitesse, sur la derniere video diffusée on voit que sa vie privé a completement changé, il ne respire plus MX seulemnent. Durant son long arret il a gouté a certaines joie de la vie qu’il ignorait completement avant. Aujourd’hui il accepte de ne pas gagner…il est devenu un pilote « normal » et est legerement sorti du cercle de galactiques.
Avec les moyens de JGR si James se mettait au boulot pour faire marcher la Yam ca ne serait pas un probleme, comment il font chez Rinaldi ?
Coq17
19 mars 2012 à 20:22
+1 pour le tony Alessi. Lui c’est le pognon avant son fils. Pour le JS, il tombe vraiment beaucoup avec cette version de Yam, il est certain qu’il n’a pas la même motivation, mais quand il gagne dans des conditions catastrophique a Daytona, on peut ce poser la question car on sait que dans la boue c’est plus le pilote que la moto…comme sur le bitume d’ailleur.
adroxx
19 mars 2012 à 20:50
+1 Coq17 ! Comme quoi il reste un pilote talentueux..
tamashiG
19 mars 2012 à 23:12
si on suit l ITW de Vilo, il le dit lui meme que cette piste etait la plus glissante du plateau…JS s’est fait piégé en remettant du gaz trop fort, sur la video on voit bien qu’il patine et glisse sur l’appel on connait la suite, trop court sur l’enchainement et voila……Dommage car aux qualifs-chrono les 2 etaient proche ça aurai pu etre une belle baston, j’espere quel arrivera avant la fin merde^^…Get well soon James.
jeffd
20 mars 2012 à 00:25
dourzel qu est ce que tu me dit blaireu toi trous de balle il roulais plus propre avc la kawa ou la yam mais l ancien chassis il as plus le meme style qu avant c tt
seb
20 mars 2012 à 14:27
Il reste le plus vite mais je pense qu’il est fini. Il doit trop penser à toutes ses occases manqués d’où toutes ces boites… Il fera des coups d’éclats mais ne sera plus jamais champion. Fais moi mentir James !