Villopoto fait sauter la banque
Publié par Alex le dimanche 16 octobre 2011 à 08:52
A l’issue de trois finales sans grand intérêt, Ryan Villopoto remporte le million du SX de la Monster Cup devant Ryan Dungey et Brett Metcalfe. Qui a pu douter un seul instant que Ryan Villopoto ne pouvait pas gagner les trois finales de la Monster Cup ? Lui même ne manquait pas de dire avant la course qu’il ne croyait pas que c’était possible. Il a pourtant donné une leçon…
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35
Fast RD
16 octobre 2011 à 09:40
Villopoto est quand meme un vrai champion, ya pa a dire
Gilou
17 octobre 2011 à 06:43
Lorsque l’on remporte le titre sx us, le titre outdoor, le mxdn, cela classe définitivement un pilote.
Cette course, n’apporte rien de plus à son prestige. D’autant que le plateau était moins relevé qu’en championnat sx, ou en outdoor, et bien entendu au motocross des nations.
Je n’ai pas du tout aimé le concept de cette course, et je suis très surpris qu’ils aient balancés tout ce fric pour ça. D’autant que le succès de l’épreuve n’est pas au rendez vous, à la une était le seul million, ce qui n’a pas empêché des absences de quelques tops du sx US et de tous les top européens du mondial 2011.
Le seul intérêt serait que cette piste puisse resservir pour le championnat sx 2012, mais cela ne se fera probablement pas.
Je ne crois pas que cette épreuve devienne incontournable,
Ca me laisse perplexe tout ça…
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Nestor
17 octobre 2011 à 17:39
t’occuppe Gilou, je pense que les organisateur du Monster-cup on compris qu’ils étaient totalement à coté de la plaque….Autant d’argent pour si peu de spectacle, nul nul nul!!!!
Depuis le début de saison ce sont les circonstances de courses qui ont avantager villopoto et ce jusqu’a la fin de l’année. Mais cela ne veut pas dire que le pilote n’est pas au top, au contraire je pense STEWART et REED feraient bien de se méfiers de lui. VILLOPOTO EST UN PILOTE SOLIDE….
brian22
18 octobre 2011 à 00:24
Gilou si les pilotes euro n ont pas voulu participé (comme Pourcel ou cairoli) c est juste parce qu ils savaient qu il n avaient aucune chance… Et si tu trouve pas ca intéressant alors ne t y intéresse pas… et regarde plutot le SX de Marseille….
On se plains sans arrêt, dont toi, que notre sport n évolue pas, la les ricains innovent et par jalousie ou je ne sais quoi tu trouve le moyen de critiquer…. Range toi sur le supercross de bercy avec les pilotes de seconde zone; des sauts et un circuit 2 fois moins long…
Moi je viens de vois la course en HD sans savoir le résultat et je me suis régalé…
Gilou
18 octobre 2011 à 06:33
Brian
– Je ne pense pas que les européens, ou Stewart ou Reed n’ont pas participé car ils savaient qu’ils n’avaient aucune chance, ou alors il y aurait deux pilotes au départ…
– Que je ne trouve pas cela intéressant, et que je m’exprime sur le sujet est tout à fait dans le concept du forum, puisqu’il est ouvert à tous, et que les passionnés s’expriment sur les divers sujets, courses, pilotes.
– Cette course était annoncée comme la course exceptionnelle, incroyable unique etc…etc.. avec un plateau etc etc…
Résultat un plateau qui n’a pas le niveau de ce qu’était chaque course du championnat us de SX. Donc l’intéret de cette course était le million.
– Je n’ai pas d’intéret pour le sx de marseille, puisque je regrette que les meilleurs francais ne participent pas, tout comme le championnat sx d’Europe.
– Je ne me plains pas sans arrêt, (surtout moi), je défends le motocross et le sx, je pense que tu devrais relire ce que j’écris sur le motocross des nations par exemple, puisqu’il semblerait que tu me lises ici ou ailleurs.
– Je ne vois pas trop de quoi tu parles lorsque tu avances la jalousie (?) puisque au contraire je mets en avant ce qui se fait aux us particulièrement dans la préparation des circuits us et dans leur systhème d’organisation ouvert pour les épreuves des principaux championnats, ce qui n’est pas le cas en mondial par exemple.
– Le supercross de bercy avec les pilotes de seconde zone ? je suppose que tu parles des derniers vainqueurs Reed Stewart Barcia ? Mais ce n’est pas ce genre de victoire qui fait la renommée du pilote, puisqu’aujourd’hui on reproche à DV12 son palmares sans titre, et l’on ne met jamais en avant toutes ses victoires à Bercy par exemple, donc c’est secondaire. Ce pendant, Bercy est un show complet, qui donne la chance aux passionnés de voir réellement quelques stars du championnat US. Si tu peux me dire dans combien de sx en europe Stewart est venu ? Enfin la piste de Bercy effectivement n’a pas la possibilité de concurrencer la taille des stades us…
– Si tu t’es régalé en regardant ce sx grande taille c’est bien, je regardé les vidéos… Cette course n’a rien de « révolutionnaire », j’espère qu’ils garderont les plans pour le VRAIS SX celui qui commencera au premier wk de janvier 2012 ! je regrette que toute cette énergie et ce fric ne soit pas investi dans le GP des états unis, afin d’avoir enfin un GP exceptionnel avec un plateau complet.
Pour en finir, sur le sujet, aujourd’hui on sait que Carmichael est le plus grand pilote de motocross de l’histoire, ce n’est pas avec ses victoires dans l’us open de las vegas (version hotel) dont aujourd’hui tout le monde se fou qu’il a gagner le titre suprême – The GOAT !
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Titisuzuk
16 octobre 2011 à 09:57
Bravo Villo !!
Dommage pour Alessi il a dû tomber dans la 2ème finale.
A noter la perf de Martin Davalos !
MXTAHITI
16 octobre 2011 à 10:36
non casse mécanique pour Alessi ! récurent sur les RMZ cette année
kv#74
16 octobre 2011 à 09:58
c’est kler villopoto impressionnant !!! Il gagne le SX US le MX US et les nations et maintenant le monster CUP , il aura fait carton plein poto !!!!!!!
RESPECT !!!!!
chablisman
16 octobre 2011 à 10:03
Bien Dungey : sur une toute nouvelle machine , belle perf !
Pamplemousse
16 octobre 2011 à 10:22
Et oui KTM n’a jamais gagner aux US car ils n’ont jamais eu de top pilotes aussi…
Maintenant ça risquerai de changer… ;-)))))))))))
Vincentimes.69
16 octobre 2011 à 10:23
Très honnêtement, la course était très ennuyeuse… Villo a dominé de bout en bout et le spectacle n’était pas au rendez-vous. Je trouve que les courses du championnat AMA sont généralement plus palpitantes que celle là. Musquin était complètement transparent alors que Dungey assurait la deuxième place. La seule image que je retiendrai : un holeshot de folie de Mike Alessi en troisième manche. Une pure merveille !
Gilou
17 octobre 2011 à 06:47
Tu imagines après la première manche, Dungey est allé voir Villo, il lui dit « bon je te laisse gagner les deux autres manches et tu me donnes 200 000 dollars »
Correct !
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Vincentimes.69
16 octobre 2011 à 10:25
Je rajoute qu’en l’absence d’autres ténors (CR et JS), Villo n’a pas eut trop de mal à remporter le jackpot. A certains moment, il prenait même 2 secondes au tour (minimum) à tous le monde.
Vincentimes.69
16 octobre 2011 à 10:32
questions subsidiaires :
– Etait-ce de vrais billets dans la boite ?
– Si mes calculs sont exacts, il y $1,560,000 dans la boite. Qui s’est partagé les $560,000 restants ?
#194
16 octobre 2011 à 11:51
Nan c’est des billets de monopoly !
Shuffy
16 octobre 2011 à 10:42
Bravo Villopoto Carton plein pour toi cette saison… Attend avec impatience ce résumé vidéo !
MXTAHITI
16 octobre 2011 à 10:45
Course sans intérêt même si le circuit pouvait paraitre impressionnant pour le commun des mortels, pour des pilotes de ce niveau c’était un jardin d’enfant sans aucune difficulté, peut être que pour 1 million de $ ils auraient pu corser le truc, je préfère largement le circuit de la Mc Grath invitational qui a eu lieu il y a qq années à Lax qui intégrait des rampes de free style au milieu d’un circuit de SX avec des man on man sur deux tours super intenses, bien plus intéressant que cette « ballade pour Villo en ré majeur », belle perf de Dungey qui fait deux sans forcer sur une moto qui sort de la planche à dessin…. comme d’hab chez KTM ils ont encore sorti une machine de guerre, après leur 250 4T en 2005, la 450 en 2007 et la 350 en 2010, succès incomparable pour ces motos dès leurs premières sorties, Yamaha et Honda peuvent pas en dire autant des leurs, comme je disais dans un précédent post, autant lui filer direct le million à Villo pour le remercier de sa saison parfaite
MXTAHITI
16 octobre 2011 à 10:46
Stewart avec une vraie moto, les faisait tous pleurer sur un circuit aussi facile
doggy310
16 octobre 2011 à 11:11
Nan mais mec arrête de te toucher devant les KTM hein, ok pas mal pour une première sortie, mais ils sont ou aussi ses adversaires direct? Chez eux, ou le seul qu’il y avait devant lui, franchement 450 sx-f usine ou 50 sx ça aurait fait la même presque…
MXTAHITI
16 octobre 2011 à 11:44
ça te pose un problème que KTM ne sorte que des motos qui marchent, moi pas, ça te la coupe hein ? mais c’est pas grave t’a qu’a continuer à bouffer du japonais, et puis tant que t’y es tu peux aussi aller y vivre au japon tu verras je suis certain que tu vas adorer leur façon de vivre, c’est vrai quoi des mecs qui continuent à tuer des baleines et massacrer des dauphins c’est super génial, continue de leur filer ton pognon…
En ce qui me concerne quand je vois ce que les européens arrivent à faire comme bécanes je n’ai qu’une envie c’est de me toucher devant!!!! et il n’y a pas de raison que je m’arrête tant qu’ils continueront. Le démarrage au kick, l’embrayage par cableet l’équipement de merde c’est plus mon truc désolé
doggy310
16 octobre 2011 à 12:09
Nan mais mec je disais pas ça méchamment t’emporte pas comme ça. KTM sort des motos qui marchent? Oui si t’es pété de thunes, parce qu’avant 2008 c’est pas des motos mais des tréteaux qu’ils faisaient, et je vois pas le rapport entre la chasse à la baleine et le motocross, le démarrage électrique est un gadget tout comme l’embrayoir hydraulique, surtout quand y faut commencer à mettre les pattes dedans… J’ai rien contre KT mec, mais arrête t’en fait trop, Dungey avait pas d’adversaire, alors c’est pas la peine de jeter des fleurs à KTM comme tu fais à dès que tu peux, même avec une Aprilia ça aurait fait pareil…
gregmx
16 octobre 2011 à 12:10
tu as bien raison mxtahiti!!!! heureusement que james etait pas la! il se serrai promené.. circuit sans grosse difficulté pour le niveaux
MXTAHITI
17 octobre 2011 à 06:37
je crois que tu ne te rend pas bien compte du fait que cette moto n’existait pas il y a 6 mois et que le Dungey a été nourri à la suzuki depuis son plus jeune age, alors rouler aussi propre qu’il l’a fait avec une moto en plein développement, et avec laquelle il n’a roulé que 6 fois, à ce niveau de compétition ça veut bien dire que la moto est très bien née.
Quand aux moto d’avant 2008 j’en ai eu, (520, 250, 450) et elles ont toujours été très bien, en tous cas pour un prix d’achat identique aux japs a peu de chose près, ils ont toujours fourni du motos de qualité qui dure et quand on paye ses motos c’est primordial.
pour le reste il suffit de s’habituer et de savoir la régler.
Démarreur et embrayage hydraulique un gadget? non, le cadre alu est un gadget, la double sortie d’échappement ou l’amortisseur de direction en est un aussi et que dire du moteur inversé de la yam, le plus gros, inutile et inefficace gadget de la décennie.
On pourrait aussi parler du filtre à air qui se change sans outils, de la suspension sans biellettes (paix à son âme) du réglage de précontrainte des ressorts de fourche (depuis plus de dix ans), ou encore du tendeur hydraulique de chaine de distribution, du tout nouvel embrayage bonneville , KTM a aussi été le premier a vendre ses motos avec freins à disque avant en 83 et fourche inversée et frein à disque arrière en 86, et pourtant leurs moyens techniques et financiers n’ont jamais été au niveau de celui des japonais tout puissant alors chapeau et pi c’est tout !!! mais je te rassure j’ai eu d’autres moto dans ma vie, et de chaque couleur, mais aujourd’hui il faut pas être devin pour comprendre qu’ils sont bien au dessus du lot.
doggy310
17 octobre 2011 à 10:41
Encore une fois Dungey n’a rien fait d’exceptionnel, loin derrière Villo et devant? Metcalfe, ah oui, terrible… Je veut bien que KTM fasse de très bonne moto aujourd’hui, mais y a pas si longtemps (3 ans) elles étaient équipées suspensions bouts de bois factory, des motos qui durent? Jamais vu autant de Yamaha que de KT rentré au parc à la poussette, certes leur moto sont bonnes, mais fiabilité j’ai vu mieux, au même prix que les japs? Bah regarde le prix de tes pièces on voit après… Embrayage hydraulique gadget? Oui, tu gagne quoi avec ça? Beaucoup d’euros en plus sur ta facture quand faut changer mais à part ça… Cadre alu? Bah question rigidité c’est autre chose que les cadres acier, aussi bons soient ils, pour le reste que t’as cité oui c’est gadget, à part le moteur de la Yam’ qui aurait pu être une bonne idée… Suspension sans biellettes? Niveau traction c’est pas vraiment un avantage… Après tout le reste je te l’accorde, j’ai jamais dit que KTM étaient des mauvaises moto, mais je dit que Dungey n’a rien fait d’exceptionnel, il avait pas d’adversaire, alors pas la peine d’en faire autant…
Le belge
16 octobre 2011 à 10:52
Heureusement qu’il y a Dungey pour sauver l’honneur de la vieille europe….
Fabian
16 octobre 2011 à 17:06
dommage que Cairoli ,Roczen et Herlings n’était pas là chez les oranges .
HUGE
16 octobre 2011 à 11:20
t’as du pain sur la planche marvin … !!!
Nestor
16 octobre 2011 à 11:51
Marvin Musquin lors de la présentation parlait de s’acheter une maison si il gagne le million lol… Il rêve le gars, il ferait mieux de ne pas trop parler d’aller faire une préparation physique pour gagner un peu de muscle.
Et villo lui à été le plus rapide bravo. Dungey remarquable.
rocket-244
16 octobre 2011 à 11:42
2 fois 8ème pour marvin pour sa 1ere sur une 350 en SX alors que sa fais que 15 jours qu’il s’entraine vraiment avec c’est pas dégueulasse, tous ceux qui sont devant lui ont tous une saison complète dans les bras et avec la meme moto depuis de le début de saison mis à part Dungey. Dommage que Marvin’ loupe sa 3eme manche sinon c’etait Top10 assuré.
Par contre Townley je ne sais pas ce qu’il a fait a ses 2 dernières manches, mais 2eme en 1ere manche il a cartonné !!
Flomx42
16 octobre 2011 à 11:58
Dans des commentaires précédent la course j’ai vu pas mal de gens qui parlaient de Windham … transparent !! :/ c’est bien dommage. Davalos en revanche a fait bonne figure vu le classement. Musquin un peu decevant je trouve meme si cest sa premiere sortie en 350 car vu les pilotes qui a devant c’etait possible de viser le top 5. Je pensais pas que Villo’ gagnerais les 3 manches aussi facile ! Respect a lui il a tout rafler cette année !
Fabmx1
16 octobre 2011 à 12:11
Bravo Villo et Dungey… Le gros perdant de la soirée c’est MOnster…
ted
16 octobre 2011 à 14:16
Ou est Hansen???
benjmx
16 octobre 2011 à 16:26
Il n’a finalement pas pu entrer en scène
texasthierry
16 octobre 2011 à 18:17
Il s’est fracass aux essais et a quand meme reussi a se qualifier…puis DNF, DNS, DNS !
luc
16 octobre 2011 à 19:06
si l’equipe lebig avait participé. cela aurait donné des rubriques en plus. du genre, lebig au casino, lebig a hawai… avec un million de $, nous aurions eu une autre vision des US et coutumes ))