GasGas dévoile la nouvelle MC 85 2025

Publié par Alex le mardi 16 juillet 2024 à 20:13

Lorsqu’il s’agit de concevoir des motocross 2 temps performantes, GASGAS en connaît un rayon. Ainsi pour le millésime 2025, notre MC 85 toujours très plébiscitée a fait l’objet d’une révision complète, en maximisant la puissance du moteur tout en introduisant un tout nouveau cadre et un nouvel amortisseur WP XACT, pour offrir une maniabilité inspirant confiance et une meilleure stabilité.

Aucun composant de la moto n’a été négligé par nos ingénieurs au cours du processus de développement de cette nouvelle génération de modèles. Le résultat final ? Une moto tout-terrain super fun, facile à piloter et rapide, pour des moments de plaisir garantis ! GASGAS revient en force avec une toute nouvelle génération de MC 85 !

– Une MC 85 nouvelle génération
– Un nouveau cadre, un design entièrement rouge et un moteur modernisé comme principales améliorations.

Pour les jeunes âgés de 11 à 15 ans, nous savons qu’il existe plusieurs options lorsqu’il s’agit de passer en catégorie 85 cc. Mais en haut du classement, grâce à une longue liste de mises à jour sérieuses pour 2025, devrait se trouver la tant attendue MC 85 !

La nouvelle génération a été développée avec l’aide d’une équipe internationale de jeunes pilotes d’essai, dont les commentaires ont permis à notre équipe d’ingénieurs hautement qualifiés de construire ce qui pourrait bien être la meilleure motocross 85cc de série jamais fabriquée ! Et comme avant, il y a deux options à choisir avec la MC 85 – une avec des roues de 17″/14″ pour les petits pilotes et une avec des roues de 19″/16″ pour les enfants qui grandissent un peu plus vite !

L’objectif principal de toutes les personnes impliquées dans la conception de la nouvelle MC 85 était de la rendre beaucoup plus facile à piloter et à contrôler que le modèle précédent. Le tout nouveau cadre maximise la stabilité et crée une sensation de légèreté dans les virages. Le nouvel amortisseur WP XACT permet une meilleure traction lors de l’accélération. La MC 85 bénéficie également d’un nouveau bras oscillant plus léger et de nouveaux repose-pieds. Mais ce n’est pas tout…

Notre moteur MC 85, déjà très performant, n’a pas été négligé lors du développement de cette nouvelle moto ! Les performances à haut régime étaient déjà très impressionnantes pour une moto tout-terrain de 85 cm³, c’est pourquoi l’accent a été mis sur l’augmentation de la puissance à bas et moyen régimes et sur l’augmentation du couple.

Avec une nouvelle culasse, un nouvel allumage, un nouvel échappement, une nouvelle bougie et de nouveaux réglages à l’intérieur du carburateur KEIHIN, en plus d’une boîte à air révisée pour augmenter le débit d’air, nous pouvons dire sans crainte que c’est mission accomplie. En outre, pour s’assurer que la MC 85 fonctionne toujours à la température idéale pour une puissance maximale, un nouveau radiateur, fabriqué par PANKL, assure le refroidissement du moteur.

De plus, le moteur a été repositionné dans le cadre pour mieux équilibrer la moto. Les carénages sont entièrement rouges et les nouveaux graphismes sont assortis à ceux des cylindrées supérieures de la gamme MC. Les plastiques latéraux sont également encore plus minces qu’auparavant, de sorte que les enfants peuvent se déplacer beaucoup plus facilement pour imiter leurs héros GASGAS Factory Racing !

Dans l’ensemble, la nouvelle MC 85 est conçue pour ressembler à nos motos de cylindrées supérieures, ce qui permet aux enfants de s’amuser sur une version réduite de ce qu’ils peuvent s’attendre à piloter lorsqu’ils seront un peu plus âgés. Croyez-nous, les petits riders du monde entier vont adorer la GASGAS MC 85 2025. Les sourires après la course vous diront tout ce que vous avez besoin de savoir sur la qualité de cette machine !

Nouveau cadre – Tout nouveau cadre pour 2025 afin d’améliorer la tenue de route et la stabilité, notamment en sortie de virage. Les protections du cadre lui confèrent un look ultra attrayant.

Nouvel amortisseur WP XACT – Un nouveau point de fixation sur le cadre et une légère réduction du débattement permettent d’obtenir une sensation plus équilibrée et mieux ancrée, pour une traction et un contrôle améliorés.

Moteur amélioré – Une nouvelle culasse, un nouvel allumage, une nouvelle bougie et un nouveau carburateur augmentent la puissance et le couple à bas et moyen régimes.

Nouveau système d’échappement – Conçu en accord avec les mises à jour du moteur pour des performances maximales.

Nouveaux plastiques et nouveaux graphismes – Reprenant les caractéristiques des motos de cylindrées supérieures, ils donnent une nouvelle allure à la moto, avec des plastiques latéraux plus fins qui améliorent le contrôle.

Nouveau barillet de sélection – Fini avec un nouveau revêtement pour une meilleure résistance et un changement de vitesse plus souple.

Nouveau bras oscillant – Plus léger de 300 g et positionné un peu plus à plat qu’auparavant grâce à l’amortisseur plus court et au nouveau cadre. L’arrière de la moto est donc plus bas, ce qui facilite les mouvements sur la moto.

Nouveaux repose-pieds – Redessinés pour empêcher la boue de s’accumuler, pour un contrôle total dans toutes les conditions.

Nouveau radiateur – Fabriqué par PANKL, il saura garder le moteur au frais !

Boîte à air redessinée – Avec un débit d’air amélioré pour des performances maximales.

Compteur d’heures – Enregistre le temps passé sur la moto pour aider à suivre les entretiens de la moto.

(Communiqué de presse GASGAS France)