Eli Tomac : « je n’en revenais pas »
Publié par La Rédaction le dimanche 13 mars 2022 à 18:03
Rescapé d’une véritable hécatombe lors du SX de Détroit, Eli Tomac s’offre la victoire et prend le large au classement provisoire. Le pilote Yamaha revient sur sa soirée. Eli Tomac : « Ce fut vraiment une piste piégeuse et difficile. Ce qui me choque le plus, c’est les différences de texture sur la piste. Il y a des endroit où il y avait de la traction puis quelques mètres plus loin,…
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JULOMX
13 mars 2022 à 18:32
E.T prend son envol. De la sagesse acquise des erreurs des années précédentes.
Moins bourrin et toujours très propres dans ses lignes, il va être dur à battre au championnat à la régulière.
Laurentcsa ( Posté via l'application )
13 mars 2022 à 19:42
42 victoires en sx 450, le bourrin ?
JULOMX
13 mars 2022 à 22:14
L’un n’empêche pas l’autre, la preuve par les chiffres, mais faut avouer que ça n’a jamais était un modèle de finesse non?
désormais beaucoup plus réfléchi, quitte à assurer (exemple la Triple Crown) et avec la Yam il semble en totale symbiose.
Laurentcsa
14 mars 2022 à 06:31
Je suis 100% d’accord avec tes commentaires. ET est un pilote au style plus efficace que subtil mais je trouve souvent dans les commentaires que l’on diminue ses incroyables qualités, J’ai encore lu des avis disant qu’il avait encore eu de la chance que les autres tombent…. Go mon fermier du Colorado, Go !?
WCRider
14 mars 2022 à 11:28
Tomac a cette particularité que seule lui a qui est d’avoir un style « Bourrin » très agressif mais d’avoir en même temps un pilotage très fin et hyper technique. Des pilotes comme lui, tu en vois rarement.
SullyH ( Posté via l'application )
13 mars 2022 à 19:24
Il était impressionnant dans le whoops en prenant encore de la vitesse en fin de whoops pour doubler le pilotes à l’exter du virage suivant comme si c’était des retardataires. Magnifique à regarder.
vinsopotto ( Posté via l'application )
13 mars 2022 à 19:27
Quelle maîtrise !
Laurentcsa ( Posté via l'application )
13 mars 2022 à 19:40
Rarement vu Tomac aussi impressionnant ! Quellle vitesse en virage? Ok il y a eu des chutes mais son come-back de 9 à premier était juste Woaw.
Mathieu465
14 mars 2022 à 08:24
Complètement !
Et même si il y a eu des chutes, il avait déjà fait son taff.
Il n’a bénéficié d’aucunes chutes de ses adversaires pour arriver à la première place.
ryan43
14 mars 2022 à 10:18
LaurentCSA, va falloir actualiser ta photo de profil, hein!!
;-)))
Laurentcsa ( Posté via l'application )
14 mars 2022 à 13:09
Voici qui est fait Ryan???
Derfi One
13 mars 2022 à 21:21
Eli estomaque la concurrence !
ridershop ( Posté via l'application )
13 mars 2022 à 22:26
Il est bon ce Eli…
Jamais il ne parle de la moto, on dirait qu’il s’adapte à sa moto au lieu de l’adapter à lui…
Il a déposé ses concurrents, c’est son année !
Two strock for life
14 mars 2022 à 11:48
Ridershop, j’ai lut un article on son père expliqué le pourquoi du comment il et arriver cher yam,
Et c’est la yam qui et tailler pour tomac pas tomac qui s’adapte à la moto.
Il peut demander tout les changement possible et inimaginable en therme de réglage, de setting moteur, suspension,châssis, ou de pièces spéciale.
Il veut sa, sa, ou sa, hop yam le font, s’il casse un moteur en essayent des reglage c’est pas grave.
Il a la moto qu’il veut avoir.
Yam lui font 100% confiance et voyons le résultat à moins d’une merde il va leur offrir un titre 450 sx la première année…
mxsxfan
13 mars 2022 à 23:01
Comme quoi une piste qui sur le papier semblait ultra classique s’est averée finalement être très très compliquée. Impressionant Tomac! Il avait déja doublé tout le monde avant que ça commence à tomber de partout de toute façon.
Two strock for life
14 mars 2022 à 11:52
Faut dire aussi qu’à détroit ils ont la terre la plus pourrie du championnat. Des piste comme celle là on ne devrait pas en revoir.
Vivement Saint Louis???
T-Seb ( Posté via l'application )
14 mars 2022 à 01:08
J ai jamais été trop fan de Tomac les années passées, le changement lui a fait du bien et désormais je dois avouer que je prends plaisir à le regarder rouler.
Moins bourrin, beaucoup plus régulier et réfléchi, tout en contrôle !
Une remontada et des dépassements comme il sait faire, c est juste beau de le voir rouler comme cela!
La fin du championnat est encore loin mais il prend un bon bol d air avec cette avance.
Gazzz ET3!
usaddict
14 mars 2022 à 02:14
ET est une machine on le sait tous mais au delà de ses performances, il y a une stat majeure c’est sa solidité et sa fiabilité.
Hormis erreur de ma part, il est le seul top pilote a n’être quasiment jamais blessé et a n’avoir loupé aucune course sx-mx depuis de nombreuses saisons.
Sa dernière et seule (?) blessure remonte à sa période 450 chez geico quand il s’était gravement blessé en outdoor après avoir outrageusement dominé les 2-3 premières courses. Il signe ensuite chez kawa et il me semble qu’il n’a loupé aucune course depuis. Dans un sport comme celui-ci et surtout en sx, c’est une star énorme. Pour une usine, avoir un pilote comme ça est inespéré. Il ne faut sans doute pas vendre autant que roczen mais il est tout le temps présent.
Quel autre top pilote peut en dire autant ?
jcrivet2 ( Posté via l'application )
14 mars 2022 à 09:14
C’est vrai que je n’avais pas vu les choses sous cet angle. D’ailleurs, souvent, on entend/dit : il est capable du meilleur comme du pire.
On voit effectivement que quand il est intouchable, il est intouchable et quand il « rend la main » on s’étonne. Mais c’est peut-être la recette pour durer et empiler les victoires.
Un sacré champion ?
usaddict
14 mars 2022 à 16:56
Si on remonte en arrière, il y a quand même deux pilotes qui était au top en s’étant peu ou pas blessé ce sont ricky et dungey.
RC avait loupé une saison sx chez honda et était revenu super fort en empilant les 24 manches. Il s’était aussi blessé chez kawa en 1999 mais hormis ça il a empiler les saisons et les titres sans blessures et sans louper de courses.
Dungey c’est pareil, je ne me souviens pas d’une saison sx ou mx loupé sur blessure. Il était d’une régularité incroyable.
Mais sinon tous les tops ont loupé des courses ou des saisons sx ou mx sur blessure.
JULOMX
14 mars 2022 à 19:33
Belle analyse!!!
Que ce soit RC4 ou JS7 des gros caramels ils s’en sont mis énormément mais sans jamais véritablement se blesser.
Contrairement au MAC mais le SX only n’a rien de comparable aux manches MX.
mxsxfan
14 mars 2022 à 22:34
@julomx Stewart a été très souvent blessé au contraire, c est d ailleurs pour ça qu’il n a « que » 2 titres alors qu’avec son potentiel il pouvait en gagner 5 ou 6.
McGrath n a pas toujours fait que du sx, il a même été champion outdoor !
zure
14 mars 2022 à 22:41
Il s’était blessé lors de son premier sx 450 en 2014, et aussi en 2018 à Anaheim 1 alors qu’il était en tête.
ryan43
14 mars 2022 à 10:19
J’espère vraiment que la retraite n’est pas pour tout de suite! Avec ce qu’il montre il peut gagner encore pendant 2/3 ans.
Two strock for life
14 mars 2022 à 12:03
Son père a dit que si eli était partie cher yam c’est parce qu’il savait qu’il pouvait encore gagner,
mes qu’avec la kawa il était arriver au bout de se qu’il pouvais faire avec ce qu’on lui donner..
Nul doute (du moins j’espère) qu’il va rempiler encore 1 ou 2ans au moins.
WCRider
14 mars 2022 à 11:26
La seconde photo est magnifique. A montrer dans toutes les écoles de pilotage. Légende ET3
tom292mxnormandie ( Posté via l'application )
15 mars 2022 à 10:00
Je pense que ET3 est devenue le pilote au sommet de son art il a toujours eu cette vitesse de folie, un physique de bûcheron il ne lui manquait que la sagesse pour éviter toutes les petites erreurs qui lui on coûté des titre, là ces adversaires vont avoirs dû soucis à ce faire aller Go ET3 2022 le titre ???