Jimmy Decotis : « il fallait partir »
Publié par La Rédaction le mardi 2 juillet 2013 à 04:51
Jimmy Decotis était de retour à Southwick au guidon de sa Honda privée. Que s’est-il passé en Europe avec l’équipe Kawasaki CLS ? Jimmy fait le point à notre micro. LeBigUSA.com : On ne te pensait pas revenir aux USA avant la fin du mondial MX2. Que s’est-il passé avec l’équipe CLS Kawasaki Monster Energy Pro Circuit ? Jimmy Decotis : Je ne me sentais pas moi-même de l’autre côté…
Article réservé aux abonnés
Accédez à tout LeBigUSA en illimité : Contenu Premium, Reportages, Podcasts, Pronostics...
Déjà abonné ? Se connecter
27
texasthierry
2 juillet 2013 à 05:15
Y’a pas que la vitesse qui fait qu’on réussi ou pas loin de chez soi et de ses habitudes…il va surement regarder les Musquin, Roczen; Rattray ou autres Reed d’un autre oeil.
MXTAHITI
2 juillet 2013 à 05:27
s’il faut arrêter quand ça marche pas, pourquoi il n’arrête pas alors ?
marty#19
2 juillet 2013 à 09:17
Ça marche très bien pour lui sur une privé aux US!!!
thomas53
2 juillet 2013 à 08:18
il a qu’a retourner faire les courses amateur au lieu de se trouver des excuses!!! quand tu roules pour pc et que tu fais rien mais alors rien de chez rien, t’es pas excusable!!! quand cp377 est revenu et qu’il a rien fait il s’en ai pris plein la gueule et lui a su gagner et tamponner Cairoli sans aucune préparation! alors la Jimmy D désolé pr toi mais tu sors….^^
marty#19
2 juillet 2013 à 09:28
Toi tu sors! Très peu d’Américain sont venu et réussir ici, c’est pas la même chose ici, tout est différent il l’a bien dit, et il ne cherche pas d’excuses ils assument qu’il n’était pas dans son élément même au entraînements. Il partait dans les 5 derniers en GP, ce week-end il part devant les 2 fois. Arrêtez de critiquer, on ne l’a jamais entendu le Jimmy, il n’a pas besoin de créer une école de pilotage à la mord moi le nœud pour gagner sa vie lui, il roule avec une privé et se bat! CP en privé ça a donné quoi à Bercy? Ha oui les suspensions était béton.. Jimmy a la classe, et de la vitesse, il prend 2 très bons départs ce weekend-end, et malgré qu’il ai craqué en 1ère, un 18 général en privé c’est pas si mal. Et arrêtez de mettre CP sur un trône ici, sinon on va devoir renommer le site en lebigcp.com, CP est mort, arrêtez de comparer tout le monde à ce gars.. Respect au pilote quand même. Sinon à part ça Benja, les articles toujours au top!
thomas53
2 juillet 2013 à 11:18
toi t’as rien compris a mon comm^^!!! je suis loin de mettre cp sur un trône c’est juste ce qu’on appelle une comparaison c’est tout et je donne mon avis comme tous ici, biensur que c’est cool ses 2 holeshot on verra par la suite….et toi marty retourne lui lecher les fesses a decotis il ira peu etre encore plus vite^^!!! :-p
Romane
2 juillet 2013 à 23:15
et Marty moi qui te voyais debut 2000 te diriger vers les sommets sur ta 450 crf tu as loupé les 283 années chrnières en t’as vu partout en ligue en d=enduro en mx3 et qui te connait ici à part moi et qques Picards d’un certain age
à 12ans à Ribecourt sur la petite 80 Kx et ton camion tu nous parlais à nous les grands du trophée ou de l’ufolep tel un futur grand champion,tu as super roulé en 80 pas trop en 125 vu la gabarit mais j’ai halucinné en 2002 à Blargies où tu tenais tête à des pilotes de GP mais de la trempe de Gert Van Dorm de vieux seconds couteaux flamands
CP est une icône on aime ou on aime pas je dis que même si il est difficile à gérer l’an passé sa 450 n’avait pas le niveau des 250 du même team et que malgré ça il a collé Cairoli à mi championnat avant de se lasser de voir les bonnes pièces ne pas arriver sur sa moto et je suis sûr qu’il pouvait garder sa 3 ème place mais perdu pour perdu il a voulu faire chier JJL avec cette 4ème place finale mais 1er presque privé !
Sinon à Bercy il m’a fait mal sur sa 350 en flan il avait qu’à sortir une 450 d’entrainement de Seb chez papa un coup de suspates un embrayage et il aurait joué devant mais il aime lui aussi prendre des décisions à la con mais à un tout autre niveau que toi
David respecte ceux à qui tu n’as jamais gratouillé le cul en piste moi je te respecte pour ne jamais avoir gratouillé le tien si peut être une année à la liovette et encore je roulais en 250 et toi en 80 ….
Chacun son niveau sa vie si Decotis fait mieux chez lui tant mieux il redonne un guidon a qui en a besoin un gosse comme toi ya 10 ans
Romane
2 juillet 2013 à 23:17
tes 2/3 années charnières …
Jay cutler
2 juillet 2013 à 09:22
Dommage qu’il ne parle pas de la préparation des terrains et de la qualité des terrains d’entrainement. Je suis sure que c’est ça la grosse différence. En Gp, il y a beaucoup de terrains avec une adhérence pas top et des cailloux alors qu’en Outdoor il y a du grip, c’est le top.
sylvain31
2 juillet 2013 à 09:42
Vous avez crachez sur LOPES, SOUBEYRAS, …. Quand ils ont tenté les US ? Pourtant ils sont loin d’avoir fait meilleures prestations. Donc un peu de compassion.
carlitch
2 juillet 2013 à 10:11
Le mec s’est mis en danger avec cette opportunité de venir en Europe, il a eu raison d’essayer. Le cross en team c’est un tout c’est pas que le pilote et la moto.
Un sport ou tu devrait être le premier à faire craqué ta brèle, bin ont se rend à l’évidence que dans le cas de Decotis c’était tout l’inverse mais pas au point d’en être dégoûté.
Retour payant, puisqu’il a montré que la CRF privée était capable de montré sa plaque aux avant poste.
marty#19
2 juillet 2013 à 10:30
+1
sylvain31
2 juillet 2013 à 11:36
19 et 13, il a rien montré non plus les gars.
Sa plaque il la montre au départ, que ce soit en mondial ou aux US. Après c’est dégringolade complète a chaques manches. Mais il devrait pouvoir retrouver son meilleur niveau et être a chaques manches dans le Top 10.
le sparnacien
2 juillet 2013 à 13:11
c’est tjrs bien de voir des américains venir s’essayer en europe,si y avait moins de con,ils viendraient plus souvent d’ailleur !
au faite ,on veut des noms,qui on fait les enc… avec lui?
LM77
2 juillet 2013 à 13:23
Un peu de respect pour les champions qu’ils soient Européens ou US.
On se croirait autours d’un terrain de foot ou plutôt au bar d’en face.
Il me semble que certains ignorent parfaitement de quoi il parlent et surtout des sacrifices que tous les pilotes s’alignant en GP ou aux US consentent depuis des années pour arriver à ce niveau.
J’ose espérer pour vous tous ,moi y compris je vous rassure, que vous pourrez ne fut-ce qu’entrevoir le niveau auquel roule le dernier pilote passant la ligne d’arrivée d’un grand prix ou d’un Outdoor.
Bonne journée à tous
Julo-Racing79
2 juillet 2013 à 19:26
+10000 pour toi ! Enfin quelqu’un de consciencieux
bambam
2 juillet 2013 à 14:46
je suis d’accord avec Marty et bien content que Decotis soit revenu aux US
Steven259
2 juillet 2013 à 17:53
Le motocross c’ est leurs sports , ils aiment sa et meme si ils font 1er , 20eme meme dernier ils se feront toujours critiquer ! vous etes incroyable a descendre des pilotes comme ca !!! je suis sur si decotis fait un top 5 avant la fin de la saison outdoor y’aura des gars qui l’ont critiqué qui lui lècherons le cul ensuite ^^ !!
ddmcross
2 juillet 2013 à 18:28
Moi je le trouve plutôt bien ce Decotis pis franchement il dit avoir appris en Europe comme quoi on est pas tant des brèles au yeux des américains mais dit que tout est différent et je peux comprendre que a ce niveau si tu n’est pas bien mentalement et bien c’est dur d’être a son meilleur niveau ! Alors moi je dis il a bien fait de rentrer cher lui au moins il prend du plaisir a faire ce qu’il aime et que nous aimons tous !Du MOTOCROSS
mika de la provence
2 juillet 2013 à 18:29
Tellement marrant vos prise de tête les gars
kary#21
2 juillet 2013 à 19:38
Ah la critique, c’est facile …. Faites déjà 1/10ème de ce qu’il fait et on verra après …. ;)
sylvain31
2 juillet 2013 à 19:58
Kary. Parcequil faut toujours faire pareil pour donner son avis ? Ne votes pas, parceque tu n’es pas politique. Ne dis pas d’une chanson que tu ne l’aimes pas, car tu n’es pas chanteur. Ne dis pas que t’aime pas les épinards, parceque tu n’es pas un épinards (enfin je pense pas) …. Etc …. ;-)
benji_du91
2 juillet 2013 à 21:02
Quelqu’un de censé ! Merci ! Tu as juste tout dit pour ceux qui sortent 36 millions de fois cette réplique complètement bidon !
ol'yv
2 juillet 2013 à 22:50
&^D
zorro#69
2 juillet 2013 à 22:05
Nan et puis ce style quoi, j’aime bien son engagement, techniquement il est pas mal aussi, il lui manque du rythme et du physique?
mxsxfan
3 juillet 2013 à 12:52
Il a au moins eu le mérite d’essayer et à long terme l’expérience lui sera bénéfique, on grandit et on apprend grâce aussi à ses erreurs !! Après je ne sais pas ou il vivait en Europe mais c’est sur que s’il est passé de la Californie à la Belgique ça a du lui faire un choc monstrueux (surtout avec le climat qu’on a eu cette année) donc j’imagine bien la déprime dans laquelle il a du se trouver !!
Je pense aussi qu’il a été surpris du niveau européen (il l’avait dit dans une itw précédente en disant « je pensais être bon en scrub mais la les mecs passent en dessous de moi ça roule super vite ».
J’etais moi même un peu moqueur quant à ses perfs minables en GP mais j’apprécie cette itw il ne se cherche pas d’excuse, il admet qu’il a éssayé, ça n’a pas marché donc voila c’etait inutile d’insister et je pense en effet qu’il a bien fait de rentrer chez lui.
MAXDAN
3 juillet 2013 à 19:28
Dans tout les cas sa sera jamais un champion comme un villo ou un carmi!!c est un bon pilote.. comme il y en a des dizaines et qui se battent tout les w end pour accroché un top 5 voir 10!! donc bonne chance a lui