Maxime Desprey : « je veux profiter »

Publié par Justine Geisler le mercredi 9 novembre 2016 à 10:14

Sacré « Prince » de Lille deux fois, il est temps pour Maxime Desprey de passer à l’étape suivante. Le pilote Bud Racing roule cette année en 450 cm3. Son but ? Se faire plaisir. LeBigUSA.com : C’est la dernière ligne droite avant le SX de Lille. Quel est ton programme à quelques jours de l’événement ? Maxime Desprey : Après le Supercross d’Amnéville, je suis rentré à Hossegor où je me suis…

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Europe

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Yass

9 novembre 2016 à 10:46

Go Max!! en esperant que la moto soit mieux reglee et que t’es plus mal au bras!!! T’a toujours eu un enorme potentiel en sx avec ton pilotage fin et coule!! Le RC-Team d’Etaules!!lol

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raoul passion mx

9 novembre 2016 à 11:43

gros gazzzzzzzzzzzzzz maxime et MERDE POUR LES GP !!!!!!!!!!!

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The Beast Of The East

9 novembre 2016 à 11:53

Maxime Desprey est un pilote éminemment sympathique mais on a clairement du mal à percevoir la pertinence de sa trajectoire sportive et la clairvoyace de ses choix…

Apres avoir été de l’aventure SX Bud Racing featuring DV12 debut 2016 alors qu’il disait à qui voulait l’entendre à l’automne 2015 que sa priorité restait le MX2, on voit Max annoncer qu’il revient au MX dans la categorie MX1 ( car trop vieux pour le MX2 ) au moment ou la concurrence s’annonce particulièrement féroce…

Intégré dans un Team Kawa » support » ( pour faire simple ) Max va se lancer dans une première campagne MXGP avec du materiel moyen/bonne gamme à coté d’une dizaine ( au moins ) de pilotes 100% usines armés jusqu’aux dents dans un championnat qui s’annonce incroyablement relevé…

Le tout apres une année sportive quasi blanche due à sa blessure d’Anaheim 2…

On lui souhaite évidemment de reussir mais sincèrement on a du mal à imaginer Maxime roulant à la meme vitesse que Gajser, Fevbre ou Herlings ou meme du peloton qui va suivre juste derrière.

Et lui qu’espère t’il de cette saison qui s’annonce delicate.

Une saison à la Charlier ? Mid Pack en étant prudent pour éviter de se ( re ) blesser et finir au delà du top 15 ?

Rouler juste avec l’objectif de participer, de prendre des départs ?

Passer du SX au MX et du MX au SX sans jamais obtenir de titres majeurs, c’est pour l’instant le resumé de la carrière de Maxime.

Dommage.

Mais ca ne m’empêchera de l’encourager ce week end.

The Beast

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