Honda 250 CRF Geico : Tomac
Publié par La Rédaction le vendredi 18 janvier 2013 à 15:11
Zoom sur la Honda Geico 250 CRF de Eli Tomac. Une moto montée de toute pièces pour la victoire. Vous en doutiez ?
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david_sxf
18 janvier 2013 à 15:46
les carter moteurs sont absolument magnifique, tout comme la honda =)
Mikou377
18 janvier 2013 à 16:08
Si jamais ils sont en manque de pilotes pro je veux bien me dévouer pour les dépanner :D mdr. Avec une bécane comme ça tu dois te sentir pousser des ailes et sa doit être hyper sécurisant, tu dois pas avoir peur d’aller vite contrairement a ma KTM qui plus tu vas vite plus sa bouge…
bambam
18 janvier 2013 à 17:15
oui de l’avant. Gros probleme de la marque ,tout les gens qui en ont s’en plaigne
Mikou377
18 janvier 2013 à 19:52
Oui l’avant, mais même en réglant rien a faire. Prépa obligatoire!!
LPC
19 janvier 2013 à 12:48
Pareil avec mon ancienne KT, 150sx de 2009, mauvais feeling sur l’avant. Après avoir fais faire une prépa, je trouvais la moto trop molle mais c’était beaucoup mieux avec l’avant.
gersinio 60400
18 janvier 2013 à 16:31
C’est une couleur qui on mi au bas moteur ou une matier speciale ??
Nico#94
18 janvier 2013 à 17:05
Je me suis toujours demander a quoi sa servait le bas du garde boue avant en blanc ? Sa sers a quoi ?
Merci :)
donf56
18 janvier 2013 à 17:15
salut,c est pour ameliorer le refoidissement du moteur c vraiment infime mais bon
KTM151
18 janvier 2013 à 17:53
sympa le gecko sur le carter
sebno
18 janvier 2013 à 17:55
D’habitude je hais les Honda ! Mais celle la elle a un petit plus ! Sa doit être les carters ^^
Tozma
18 janvier 2013 à 18:28
Faut etre fou pour hair les honda ;-)
MXTAHITI
18 janvier 2013 à 18:39
ils sont encore à l’embrayage par cable !!!! la préhistoire quoi…
ELIES#628
18 janvier 2013 à 19:19
l’embrayage à câble est plus fiable est plus léger que l’hydraulique.
Samuel.T
19 janvier 2013 à 14:26
la préhistoire ne l’empêche pas de remporter les deux premières epreuves du sx US en lites …
mica77
18 janvier 2013 à 19:39
elle est MAGNIFIQUE , ils ont fait un travail remarquable avec beaucoup de goût et de cohérence dans les couleurs , elle a les durites d’eau noir , et pas bleu comme les autres marques officielles …
Nico#94
18 janvier 2013 à 21:16
Ok merci donf56 :)
Antony
18 janvier 2013 à 21:36
Quel bijou!!!!!!
Quant à l’embrayage à câble ou hydro, dans tout les cas il doit l’utiliser moins que nous et doit avoir des avant bras des folies!
Mikou377
19 janvier 2013 à 18:43
L’utiliser moins que nous sa c’est vraiment pas sur parce que quand tu vois qu’ils changent un embrayage Hinson complet a chaque manche euh.. Surtout que c’est hyper solide!
MXTAHITI
18 janvier 2013 à 23:00
faut pas être allergique au progrès comme ça !
ELIES#628
19 janvier 2013 à 21:21
Ils changent l’embrayage aussi pour avoir le top de la puissance et de traction lors du départ.
Crunchy
20 janvier 2013 à 04:26
Les motos de cette saison sont magnifiques!
Si quelqu’un peut me répondre, ça sert à quoi le petit fil de fer rotor entre le aut du serrage de direction et le bas?
ELIES#628
20 janvier 2013 à 11:20
L’écrou du haut de tès de fourche se dessère souvent le fil d’acier est une sécurité afin qu’il ne se dessère pas trop.