Honda 450 CRF TwoTwo : Reed
Publié par La Rédaction le mardi 15 janvier 2013 à 09:50
Il n’y a aucune faute de goût sur la Honda de Chad Reed. Sobre et efficace, c’est l’une des préférées des passionnés.
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splitfire
15 janvier 2013 à 09:54
c clair qu’elle est est pas vilaine la rouge, une des plus belle assurément!
Mikou377
15 janvier 2013 à 10:03
Elle est carrément magnifique, le noir et le rouge lui va tellement bien. Puis j’adore le fibre de carbone rouge sur les embout des silencieux PC! Sa ajoute une petite touche factory.
maxlfo
15 janvier 2013 à 10:07
Esperons qu’on aura enfin l’embrayage hydraulique de série l’an prochain!
One'O'One
15 janvier 2013 à 10:44
+1
kary#21
15 janvier 2013 à 19:09
Presque impossible .. Ça fait déjà quelques années qu’ils sont que sur les motos d’usine !
Nestor
15 janvier 2013 à 11:03
Les rayons noir sont une tueries sur cette jantes! J’adore grave, la moto est sombre le seul bémol c’est que j’aime pas l’arrière tout en blanc :)
mica77
15 janvier 2013 à 19:16
magnifique , y a que le bleu des durites que j’accroche pas , mais c’est un avis personnel …
madmax77
15 janvier 2013 à 19:25
aie aie aie cette rouge..
C’est mon avis aussi,les durites bleu dommage.
Hello /
15 janvier 2013 à 20:42
La deuxième fap fap fap
half80
15 janvier 2013 à 21:38
Toujours aussi belle ces moto et bien équipe
reeder76
16 janvier 2013 à 07:27
Manque plus qu’a la faire gagné cette belle machine !
nicson
16 janvier 2013 à 08:42
C’est bô le tuning, j’adore votre concours de kits déco…
Extrait d’une des légendes : » durites bleues, visserie rouge ProCircuit. Chad ne veut que le meilleur… » Ca c’est de l’info, Coco !
Eh, les gars, vous n’avez rien d’autre à nous dire sur ces motos ? Il parait que les mécaniciens et autres ingénieurs passent des heures à essayer des les améliorer et vous nous parlez uniquement de cosmétiques ? Sortez vous les doigts ou alors ne passez pas de légendes…
Lebig, tu pourrais peut-être plutôt nous en dire plus sur l’application des nouvelles normes sonores sur ce championnat. Sont elles appliquées ? Ont elles un impact sur le rendement des machines ?
Snake
16 janvier 2013 à 22:39
tu bosses pour motoverte toi !
mica77
16 janvier 2013 à 19:53
c’est justement des photos sur l’esthétique de la moto, donc on parle de ca !
Tu veux dire quoi d’autre mÔsieur nicson ?!
quand il aura des photos de moteurs , ca parlera mécanique ;)
kmw728
27 janvier 2013 à 14:30
Superbe rubrique qui me permet de rêver et de voir quelles pièces sont changées. Mais on a pas beaucoup de retour sur çe qui casse, quelles pièces d’origine bougent pas. Ça peux rendre service pour les amateurs ou il faut jeter un œil de temps en temps.
Exemple : le petit fil sur l’écrou de direction qui se dévisse souvent (voir la moto de Tomac). Ou par exemple ce qui fissure parfois (cadre, jantes, bras oscillant) on change pas toutes les pièces entre 2 manches mais on prend pas des volumes comme eux non plus.
Bravo LBU et vive CR22!!