Kawasaki KX 450 Joey Savatgy (par Jon Primo)
Publié par La Rédaction le mercredi 8 février 2023 à 09:17
Jon Primo fait le tour de la KX 450 privée de Joey Savatgy. C’est vite fait. La moto est quasiment d’origine avec des pièces rapportées ici et là de chez Pro Circuit et Kawasaki. « Le carter d’allumage est un Pro Circuit en alu taillé dans la masse. Il est vendu en ligne ainsi que les « boutons rouges ». Le sélecteur de vitesse vient aussi de chez PC. L’embout est rond pour…
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Aure ( Posté via l'application )
8 février 2023 à 11:19
On est d’accord sur la beauté de la moto,si je dois choisir entre le sabot et le reste de la moto, je vais hesiter..?
Ca serait top que Jon nous raconte comment les equipes gerent l’usure des pieces,ce qu’ils changent le plus souvent,ce qu’ils changent d’office apres une course,ce qu’ils demontent entierement apres chaque course ect..ce qui a changé avec la reduction des budgets ect…ca doit etre hallucinant pour des amateurs comme nous
J’espere juste que ca ne va pas trop ruiner les mecs qui sont deja entrain de faire des trous dans les maillons de leurs chaines..
ol'yv
8 février 2023 à 12:24
si ça fragilise la chaine , ils mettrons du fil freiné entre chaque maillons , ça devrait le faire … ?
Aure ( Posté via l'application )
8 février 2023 à 12:32
Aussi,est ce que les teams usines recyclent des pieces
exemple: chute,selecteur tordu,cale pied tordu..
Vous jetez ou vous renvoyez a l’usine pour fondre et refaire..?
J’ai visité Pro circuit et je crois que je me souviens que les plastiques (plaques ect…) etaient dans une grande caisse pour le recyclage
yoann.SS ( Posté via l'application )
8 février 2023 à 18:25
Ils avaient fait un podcast sur le sujet justement il y a quelques années peut-être maintenant. Si tu cherches dans les archives tu devrais trouver ton bonheur ?
lasigue90
9 février 2023 à 08:29
@AURE, je sais que les plastique sont mis dans des poubelles pendant l’outdoor, si tu passes par la tu récupères, sinon c’est à la benne j’imagine…
Flogayrin ( Posté via l'application )
8 février 2023 à 13:44
Serait-il possible d’expliquer pourquoi certaines pièces sont changés et ce que ça apporte ? ( comme les biellettes, ça leur apporte quoi de les changer…. )
TylerTheCreator ( Posté via l'application )
8 février 2023 à 17:44
En changeant la longeur de ta biellete tu modifie la courbe d’amortissement de ton ressort, du coup l’amortisseur ne travail pas de la même façon (plus ou moins progressif, ferme en fin de course, etc). Ensuite c’est selon la préférence du pilote
kebec gold
8 février 2023 à 14:32
En fait c’est une moto compétition-client PC. Et sérieusement, le mec du team qui a approuvé la deco de Throttle Syndicate devait être aussi bourré que le graphiste.
Marco811
8 février 2023 à 19:33
Merci encore pour les informations, rubrique simple et instructive
MCB ( Posté via l'application )
8 février 2023 à 20:42
Donc plutôt pas mal pour Joey
Dans le top 10 avec une moto d’origine et devant des pilotes usines
julien16-2007 ( Posté via l'application )
8 février 2023 à 22:48
C’est vrai qu’elle est moche ?
Il n’y a aucun doute là dessus
Hellmoroide
9 février 2023 à 06:31
Un frigo plein de stickers..
Jimmx ( Posté via l'application )
9 février 2023 à 09:39
Hate de découvrir la prochaine rubrique !
Dans la boule de cristal, Je voit un 2temps…
250yz #412 de Jared Lesher ??