KTM 250 SXF : Ken Roczen
Publié par La Rédaction le mercredi 23 janvier 2013 à 06:16
Difficile d’approcher la petite Autrichienne et de s’attarder sur les détails de la moto de Ken Roczen. KTM veille au grain.
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Mikou377
23 janvier 2013 à 07:19
Ah les salauds!! Lol, effectivement :) faut leurs expliquer que vous allez pas la voler ;-)
gaby82
23 janvier 2013 à 08:45
Elle claque GRAVE !!!!!
j’adore le orange :)
vivement de recevoir mon petit 350 excf ……
Dugmore55
23 janvier 2013 à 09:13
C est clair que’ elle claque, pour moi la plus belle du pack avec la Honda muscle milk de Barcia
Orange forever…..
JK32
23 janvier 2013 à 09:13
Elle envoie du bois !
ogfree
23 janvier 2013 à 10:07
dommage on ne voit pas beaucoup la french touch avec ces superbes tés NEKEN
MXTAHITI
23 janvier 2013 à 10:31
Trop beau !!! aie aie aie
maxlfo
23 janvier 2013 à 11:19
« Difficile d’approcher la petite Autrichienne et de s’attarder sur les détails de la moto de Ken Roczen. KTM veille au grain »
C’est sur qu’on sait jamais, défois que les japonais veuille inover en copian leur beau cadre en tole! MDR
MX111
23 janvier 2013 à 12:00
+100000
Mikou377
23 janvier 2013 à 12:23
Leurs cadre en tole 4 fois champion MX2 et 3 fois MX1 tu parles?! Ben ils pourrait innover tes nippons ouai.. ;)
hoarau-12
23 janvier 2013 à 12:29
Le cadre alu c’est plus marketing qu’autre chose je crois…
Logan Depaty
23 janvier 2013 à 13:55
Champion du monde 125 aussi il me semble non,Tim Gajser ça te dit quelque chose?
Vous critiquez KTM,mais pourquoi en fait?
Les motos cassent à toute les sorties?Entretenez-les et vous verrez,tout ira bien :).
Mikou377
23 janvier 2013 à 14:01
+ 1000 Logan!! C’est clair que l’entretiens joue beaucoup, combien y’en a qui ont jamais changer de roulement et font rarement les vidanges.. ( oui sa existe ) j’ai une KTM j’ai jamais eu de problème mis a part un Anti parasite qui a prit l’eau, donc KTM en panne c’est des clichés. Perso j’ai plus vu des YZ casser que des SX
mx4ever4
23 janvier 2013 à 18:59
en vieux cadre en tole qui pèse autant que le cadre en alu des moto japonaise alors alors pourquoi utiliser l’alu?
thecrow
23 janvier 2013 à 12:35
hé les gars c le pilote ki fait tout sur la piste pa la moto ; )
elle a beau etre 4 fois championne du monde en europe mais o us kedal donc …
Mikou377
23 janvier 2013 à 13:07
Euh.. La moto y est pour pas mal aussi, Regarde Larrieu qui galerais et oohhhhh magie avec la Kawa CLS PC dans le top 10!! Ben dit donc c’est bizarre sa non?? lol.
ktmboy
23 janvier 2013 à 13:10
Kedal o us?? Dungey a un titre kan mm! En attendant depuis que KTM a une solide équipe aux us (De Coster,Beirer,Dungey,Musquin) ,les pilotes montent souvent sur les podiums. On peut pas gagner partout,regarde Honda,y gagne en lites mais parcontre sa rame à mort en Europe!
pourcel2b
23 janvier 2013 à 13:12
vu comme elle rame face a la crf de tomac , c eux qui devrait aller espionner geico ^^
yoann.SS
23 janvier 2013 à 13:34
arrêtez de comparer europe /us !!!
rien n’est comparable, europe les motos sont full usine(du cadre au moindre petit écrou) alors qu’au us ils sont coincé par la production rules. aux US ils sont sx à fond et en europe ils sont mx à fond, ce qui n’enlève rien aux mérite des uns et des autres. c’est juste pas comparable!
bambam
23 janvier 2013 à 15:20
aux US ,ils ne sont pas que SX a fond mais MX aussi
Hello /
23 janvier 2013 à 13:47
« Au dessus c’est le soleil » !
ktmboy
23 janvier 2013 à 14:44
Ce qui rassure c’est qu’aux nations,Cairoli leur a tous mi comme il falait avec la belle orange! En mx,l’europe vaut largement les us.
bambam
23 janvier 2013 à 15:26
Les KTM sont les seuls a ne pas avoir de cadre alu. Je n’ai jamais aimé la taille des plaques arriere, a peine de quoi mettre tout les numeros, c vilain.
Mikou377
23 janvier 2013 à 15:32
Comme quoi les goûts de chacuns sont différents, parce que moi j’adore!! Je trouve que sa change et que niveau design ils se démarquent. Je préfère de loin les plaques latérales d’un KTM plutôt que les grosses tartines des YZ vieilles comme le monde et pas jolies du tout! :)
hoarau-12
23 janvier 2013 à 18:39
Ce n’est pourtant pas pour rien que la 450 crf reprend ces plaques…
mx4ever4
23 janvier 2013 à 19:06
juste une chose a dire ktm 203 titres mondiaux qui dit mieux
bigjames
23 janvier 2013 à 19:44
le moteur ma fait bizarre car maintenant je vois qu’ils ont carement suprimer le carter kick!!! démarreur filable faut croire…
madmax77
23 janvier 2013 à 21:27
Très belle.
MisterMayb
23 janvier 2013 à 22:05
Ca à quand même vachement de gueule une katoche
thecrow
24 janvier 2013 à 12:30
ouai enfin cairoli on l a jamais vu faire un outdoor us avec les top pilote( dungey reed stewart villopoto…) il est bon certe mais de la a dire qu il arrache tout o nations ils ont dut cherché un terrain pour ke les vainqueurs ne soit pas les u.s. y a que des rageux dans ce milieu. ils sont meilleur que nous c est tout. on essaye juste de rivalisé avec le peu de moyen qu on a.
Guillaume31000
24 janvier 2013 à 21:05
Un bijoux!!!!
yann35
26 janvier 2013 à 00:29
Arréter les mecs cadre en tôle ou pas quand on voit que chez kawasaki usine il change les cadre toute les 3ou4 course tkt chez KTM c’est pareil on peut pas comparer la résistance entre Jap et autrichienne à ce niveau ..
ol'yv
5 février 2013 à 18:39
Magnifique.