La Yamaha YZF 450 d’Eli Tomac

Publié par La Rédaction le jeudi 20 janvier 2022 à 15:33

A quoi ressemblent les motos du SX US 2022 ? La Yamaha YZF 450 Star Racing d’Eli Tomac n’a pas encore brillé sur la piste. Ca va venir. En attendant elle brille dans les pits.

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Eli Tomac Supercross Yamaha Star Racing YZF 450

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Eliot

20 janvier 2022 à 15:54

Maintenant des photos de la moto de Dylan pour comparer

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theducofnewyork

20 janvier 2022 à 17:13

c est la meme a part la pedale de frein qui est plus grande

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TylerTheCreator ( Posté via l'application )

20 janvier 2022 à 19:33

C est pas du tout la même vital mx a listé les différences

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Superbe. Mais en détaillant ces machines d’usine je me demande si un jeune pilote très talentueux ne pourrait pas leur mettre la misère avec une moto de série améliorée, sans toutes ces pièces « PRO ». Un pilote du calibre de JMB ou Stewart en début de carrière débarquant avec des trajectoires innovantes (smooth) et une approche différente des enchainements. Qu’en pensez vous ?

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ROLL

20 janvier 2022 à 17:01

Tu veux dire que les top pilotes actuels sont des pinces ?

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Romane

20 janvier 2022 à 18:28

Stewart n’aurait pas pu faire 20 tours sans casser une jante de série en 2003 surtout les Kawa et les jantes anti boue , mais je pense qu’il aurait pu gagner avec un 450 de 2022 complètement stock, rodé et réglé de partout.

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julien16-2007 ( Posté via l'application )

20 janvier 2022 à 22:20

Romane tu ne te tends même pas compte de ce que tu dis ???? james Stewart en fond de 4 dans les woops avec des suspensions stock…C’est une blague ??

La moto ne tiendrait même pas 3 tours et lui il finirai la soirée â l’hôpital avec le guidon planté dans la mâchoire

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WCRider

22 janvier 2022 à 06:51

L’expérience est importante donc non.

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Stay Gold ( Posté via l'application )

22 janvier 2022 à 14:16

Ba écoute, on se sais pas où il l’est pour l’instant ton « jeune pilote très talentueux »

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memepasmal

20 janvier 2022 à 17:33

Pas du tout ROLL, mais l’histoire de ce sport à montrer qu’il y a parfois des progressions non linéaires. Quelques rares pilotes, avec une technique différente, une autre manière de régler leurs machines, peuvent ouvrir un autre cycle de progression. Je veux dire simplement dire que la course à l’armement (pièces PRO, etc…) ne garantie pas la performance et / ou la victoire.

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Dadol

20 janvier 2022 à 19:46

« CW1 » sur le côté pour lui rappeler sa principale cible ? Oui c’est un « i »

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Nicolas Thomazeau ( Posté via l'application )

20 janvier 2022 à 22:30

Crank works inc c’est ecrit en dessous bon ennmode full zoom j’ai réussi à déchiffrer ??

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