« L’image du pro » n°102
Publié par La Rédaction le mercredi 11 septembre 2013 à 09:36
« L’image du pro » de cette semaine prouve qu’il n’est pas nécessaire d’être un pro pour prendre une photo digne d’intérêt. Sur le terrain de Competitive Edge en Californie, l’équipe KTM Rockstar de Davi Millsaps s’apprête à travailler dur. La journée de mardi commence à peine. Davi fait trois tours et s’arrête dans le 4ème. Moteur dans le sac. Aurevoir tout le monde. Pas facile de découvrir une nouvelle moto. Thierry…
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futurmaster
11 septembre 2013 à 09:42
Ouch ! Mauvaise image pour KTM. Ca empechera pas la gagne.
MXTAHITI
11 septembre 2013 à 10:02
Rapporté au nombres de victoires des KTM ces dix dernières années c’est quoi une panne ?
thecrow
11 septembre 2013 à 10:03
D’la merde cette moto ils ont toujour une couille
MXTAHITI
11 septembre 2013 à 11:03
ah bon toujours? mais alors comment font ils pour enfiler les titres mondiaux en cross et en enduro depuis des années si il leur arrive toujours une couille…..? des fois il y en a qui feraient mieux de rien dire
thomas53
11 septembre 2013 à 11:18
il on des moyens et c’est des moteurs de course mx tahiti!!! On ta déjà conseillé une autrichienne a toi?? LOL
thomas53
11 septembre 2013 à 11:18
ils ont pardon…
MXTAHITI
11 septembre 2013 à 11:29
8 KTM depuis 2001, mais aussi honda et yam, aucune casse mécanique, je roule ktm en ce moment no soucy, il n’y a pas besoin de me la conseiller pour que je sache que c’est une excellente moto. En tant qu’européen je suis plutôt fier de rouler sur une moto européenne d’une qualité incomparable et qui marche si bien de surcroit
texasthierry
11 septembre 2013 à 13:29
Je m’associe a MXTAHITI sur ce coup, j’ai jamais cassé une Katoche et il me reste même un 250 EXC 1990 dans le garage qui roule encore de temps en temps. J’ai cassé des moteurs sur d’autres motos mais j’ai toujours trouvé le fautif…ma gueule ! Une moto de cross faut passer des heures à entretenir et faut changer les pièces d’usure avant qu’elles endomage le reste pas quand elles cassent…
AdrienQSD
11 septembre 2013 à 10:42
Esthétiquement j’aime bien les KT ‘
Mais niveau fiabilité il laisse a désirer je trouve.
mx4ever4
11 septembre 2013 à 10:46
et la suz de stewart qui à cassée plusieures fois en sx les kawa pc on casser souvent en outdoor pour moi meme si les mécannos sont bon plus on démonte et remonte plus moteur trafiqué = risque de casse ma kt à plus de 30h de roulage et à part les vidanges je n’ai pas mis une seule clé dessu
sldg17
11 septembre 2013 à 11:01
ptet que tu tapes pas tout à à fait fait pareil dedans aussi non ?
Baboo19
11 septembre 2013 à 11:04
Exacte.. Tu as pas les mêmes 30h q’un millsaps etc..
romx1du08
11 septembre 2013 à 11:05
Les gars arrêter de dire que tel ou tel motos n’est pas fiable.. A ce niveau là, c’est plus du tous des motos d’origine… Comparer ce qui est comparable..
sullyh55
11 septembre 2013 à 13:04
+1
mx4ever4
11 septembre 2013 à 11:10
c’est sure mais tous ceux que j’ai pu voir casser elles étaient trafiqué
pot krakrapovic boitier full power allumage alors que pour nous d’origine c’est bien assé il faut juste une bonne suspension
MXTAHITI
11 septembre 2013 à 11:25
http://www.youtube.com/watch?v=GN-L7Mxaln4
romx1du08
11 septembre 2013 à 11:31
C’est pas parce que cette moto à casser que c’est de la merde.. Le mec a t-il fait son entretien ? la moto à combien d’heure ? j’en n’ai vu des motos casser parce que des mecs n’ont jamais fait un embiellage, changer des roulements de bielle, ou même encore vérifier la pompe à huile..
Sur le moulin de millsaps ils doit plus y avoir grand chose d’origine..
mx4ever4
11 septembre 2013 à 12:32
comme les kawa bud racing qui cassent tout le temps comme les pc
thomas53
11 septembre 2013 à 20:08
je crois que c’est derek anderson en plus LOL!!!
ol'yv
11 septembre 2013 à 11:52
Surtout que là l’équipe doit être en plein testing de pièces divers.
thecrow
11 septembre 2013 à 11:57
Hahaha des que tu dit que ktm c d’la merde les mecs se déchaînent mon commentaire a bien fonctionné : )
ol'yv
12 septembre 2013 à 00:40
On est tous pareil thecrow : des amoureux du cross avant tout… Ensuite on aimes notre bijou . T’en énerve plus d’un à critiqué notre bébé tout comme mx4ever4 viens d’en faire grogner à son tour… Et je suis sûr que tu serait pareil si un gars critiquerait ta belle rien que à la vue d’une photo comme celle-ci. Lol (en revanche je comprend beaucoup plus mx4ever4 qui est obliger de citez des fait d’autre marques pour vous ouvrir les yeux) ;-)
Mikou377
11 septembre 2013 à 12:15
Leurs moteur sont grave tapés, logiquement plus on optimisent le fonctionnement d’un moteur plus la fiabilité diminue. A votre avis pourquoi le moteur d’un kawa PC a une durée de vie d’environ 1h? Parce que c’est plus une moto d’origine mais une moto de course. Donc la c’est un peux le même système ici même si je pense, qu’une 450 est moins préparée qu’un 250
EdouardB
11 septembre 2013 à 12:26
Lol pour que ça casse en 3 tours moto usine ou origine il y a eu un mauvais montage ou un défaut dans une pièce!… Ça n’a rien avoir avec la marque de la moto ou au degrés de préparation!… ;)
texasthierry
11 septembre 2013 à 13:33
Ou un raté en réglage, à ce niveau de préparation ça ne pardonne pas.
bapt377
11 septembre 2013 à 12:28
Mdr sa fait que commencer ! Rien ne vaut une bonne jap ! Et je le répète c’est pas la moto qui fait le pilote cairoli aurais autres chose qu’une ktm sa serais pareil pour lui ! Ces ktm sont loin de la les meilleures
ol'yv
13 septembre 2013 à 22:25
D’après ce que tu dit , Villo gagnerait aussi sur une Kt alors. (on est d’accord)
pixou19
11 septembre 2013 à 12:56
Généralement une panne ça se prévoit pas ça peux arriver sur n’importe quelle machine, pas que sur KTM ou Yam ou Suzuki !
kazo74
11 septembre 2013 à 13:40
Si les Ktm sont des mauvaises motos, pouvez vous m’expliquer pourquoi ils enfilent les titres depuis de nombreuses années maintenant?
reefcharles
11 septembre 2013 à 14:24
c est pas une ktm qui a fait perdre un titre outdoor a C.P!!
dm19
11 septembre 2013 à 14:35
Thierry duhamel roule sur un ktm je crois. Donc il aime ktm(j espère).donc si il prend une photo d un ktm en panne c est juste pour l info sur Millsaps pas pour critiquer la marque autrichienne. Tout ça c est si il s agit du même thierry duhamel.
dams2401
11 septembre 2013 à 16:42
quoi qu’il arrive vous pourrez dire ce que vous voulez les ktm sont pas des moto au top pour des particuliers ne pa comparer la moto a dungey milsaps herlings cairoli et autre au ktm du commerce les motos sont des moto d’usine donc les pieces y compris les moteur ne sont pas les meme que les votre l’oublier pas et au passage il l’utilise differement les gas la poignée il savent la tourner partout et quans y faut. bref dans tout les cas particulier ou pro les ktm sont pas au point ( tout le monde a le cadre alu, on parle qu’il sont encore au cadre acier)
mx4ever4
11 septembre 2013 à 17:12
lol n’importe koi
ol'yv
12 septembre 2013 à 01:14
Tu crois vraiment que si le cadre alu faisait une réelle différence les autrichiens ne l’aurait pas déjà ? (Si tu me dit que c’est une question de prix je te dit lol )
crfyzf
11 septembre 2013 à 16:46
Ils avaient juste oublié de mettre de l’essence !
texasthierry
11 septembre 2013 à 19:29
ou l’huile !