Sous l’auvent Pro Circuit
Publié par La Rédaction le mercredi 11 janvier 2012 à 10:23
Sous l’auvent Pro Circuit on retrouve les motos de Tyla Rattray et Dean Wilson sur la côte Ouest. Benjamin y a été faire un tour à Anaheim. Rien que pour le plaisir.
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yam33
11 janvier 2012 à 11:03
Bizare leur kit deco …. sur les ouies il est pas « integrale » …. il suit la forme du Monster mais la forme des plastiques ….
greg62
11 janvier 2012 à 11:29
C’est vrai que c’est surprenant. Sur les plaques arrières aussi, peut-être un gain de poids, qui sait !!!
511
11 janvier 2012 à 12:35
en tout cas, ça fait pas terrible je trouve :/
greg62
11 janvier 2012 à 13:01
Ça se vois sur les photos, mais en course ce n’est pas visible, c’est un détail.
kawa177
11 janvier 2012 à 12:39
En tout cas pour ma part ça reste LE meilleure team au monde et privée en plus!! quel travail de la part de Mitch Payton pour arriver a avoir une structure comme celle là.
minimoi
11 janvier 2012 à 13:15
ils sont sponso specialized ???? on voit sur les garde boues avant et les caisses à outils
djej02
11 janvier 2012 à 14:46
c exactement la meme déco ke l’année passée au niveau des ouies de radiateurs!!!! a part ke cette année la deco vire du vert o bleu!!!! dc un peu decu on attend tjr des innovations!!! ceci di sa reste pr moi la plus belle 250 f du plateau héhé^^!!!!!
kvin35
11 janvier 2012 à 17:25
ils ont mis l’arrière de la 450 sur leurs moto !!!
njojoc
13 janvier 2012 à 05:42
Oui et bizarre d’ailleurs je croyais qu’ils pouvaient pas changer les party cycle aux US ?
MXTAHITI
11 janvier 2012 à 20:59
c’est bon pour ceux qui aiment que leur moto ressemble à une canette en alu…..
Quand on sait comment vieillissent mal les kawa ça donne toujours pas envie de toute façon, en plus entre une KX sortie du magasin et celle là il n’y a rien de comparable niveau qualité des matériaux, Kawasaki est aussi le team qui change le plus souvent de cadres (article mx action), et ça ne date pas que du cadre alu mais c’était déjà comme ça à l’époque de Carmi en 125 qui « étirait » ses cadres à l’entrainement…
t’enlève les stickers et t’as une moto moche et dépassée esthétiquement, il faut qu’ils se renouvellent un peu.
Désolé mais les kawa me donnent de l’urticaire, trop déçu par ces tas de boue roulants…
njojoc
13 janvier 2012 à 05:40
La nouvelle 450 elle a rien de dépassée, c’est même la seul a avoir le nouveau système pour les départs, et elle vieillisse pas mal elle sont solide les kawa j’en est eu autour de 12 motos toute cylindré et j’en est pas cassé une seule !
lapeste
14 janvier 2012 à 15:30
moi la 2007 jai ressouder 11fois le cadre la meme annee et sans chuter !!! cela est bizard !! depuis je suis sur honda et pas de probleme de ce genre !!!