Adam quitte la « Baker’s Factory »
Publié par La Rédaction le jeudi 7 janvier 2016 à 06:14
Adam Cianciarulo a décidé de ne plus s’entrainer au sein de la « Baker’s Factory » en Floride. Lors de notre passage en décembre dernier en Floride chez la « Baker’s Factory », Adam Cianciarulo paraissait satisfait des services offerts par Aldon Baker. Quelques semaines plus tard, le jeune pilote Kawasaki Pro Circuit a quitté l’endroit, cherche un nouvel entraineur et un terrain pour s’entrainer. « J’ai toujours travaillé super dur pour être le meilleur…
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Fan de MX
7 janvier 2016 à 07:29
C’est un vrai camouflet pour le soi disant Monsieur plus du cross US !!! A ce jour , il a continuer à « faire » gagner des pilotes qui gagnaient déjà !! Il n’a révélé personne ! C’est pas une bonne pub pour lui
papass64
7 janvier 2016 à 14:17
Après les pilotes qui roule chez lui sont pas contraints et forcés d’y rouler chez baaker ! Pourcel c’est le voisin il n’y est pas , est il sait pourquoi !!!
KénAffaire
7 janvier 2016 à 08:22
Ça doit leurs coûter aux pilotes un service pareil.
Une analyse d’un retour sur investissement est primordial …. Certains ont osé en tirer les conclusions qui s’imposaient.
R7N
7 janvier 2016 à 08:32
Aldon a du mentionner la part des primes qu’il prenait en cas de podium/victoire des pilotes… Adam pas fou a préféré se casser!!
seb185sx
7 janvier 2016 à 09:10
La dernière phrase du texte, résume tout.
Et comme dit plus haut, il n’a jamais fait gagner personne qui gagnée pas déjà avant… C’est un préparateur physique qui a une infrastructure de malade et qui prend des gros dollars simplement !
splitfire
7 janvier 2016 à 09:58
Suis pas d’accord avec ADAM: regarde comment Marvin à gonfler, on dirait Hulk!! lol
En fait Adam et Ken on pas compris: quant t’as un problème avec les SFF AIR c’est pas Aldon qu’il faut virer, c’est la fourche! relol
papass64
7 janvier 2016 à 14:13
tu crois qu’ils sont assez con pour persister à rouler avec une fourche qui ne leurs va pas ! je pense pas; 2 stickers sff sur une conventionnelle et c’est parti pour un tour, regarde chez bud les airs elles sont au font de l’atelier , pour rouler ohlins !!
splitfire
7 janvier 2016 à 15:10
Bah oui et Adam a offet une pizza à Mitch en échange d’une Marzzochi…
vincentburel
8 janvier 2016 à 11:08
Ca serait pas la première fois, il y a quelques années les pilotes d’usines KT roulaient avec de faux TRAXX… Si la fourche leur va pas, ils changent et c’est tout !
Je pense pas que ça vienne de la moto, et c’est trop facile de dire que l’un ou l’autre a entièrement tord ou raison.
La charge de travail doit être énorme, et il me semble que Baker n’est pas quelqu’un qui adapte son planning aux envies/planning/forme des pilotes.
Des fois ce sont les éléments extérieurs qui font qu’une personne ne peut pas travailler efficacement avec une autre.
On saura bientôt si le travail de Baker a été bénéfique pour lui, et il faudra attendre quelques mois pour savoir si Adam a bien fait de changer d’entraîneur.
DOMS
8 janvier 2016 à 22:38
Justement peut etre faut’il se poser des questions car prendre de la caisse aussi rapidement moi qui suis un gars qui pratique de la musculation 3 fois 2 heures par semaine j’en ai connu des gens qui progressé rapidement en force et en endurance,mais tout le monde connais aldon Baker si Carmi et Ken ont eu des problemes ce n’est pas hasardeux?
DRYAN
7 janvier 2016 à 10:30
Maintenant, il va aussi pouvoir se mettre à la recherche d’un bon kiné pour son pouce!
papass64
7 janvier 2016 à 14:09
moi je lui masse le pousse au minot si veut !!!
mxsxfan
7 janvier 2016 à 10:42
Surement une histoire de pognon encore ! Je pense que sa décision était déja prise lors du tournage de la vidéo ! Il a juste pas osé le dire ça l’aurait pas trop fait !!
thomas53
7 janvier 2016 à 11:36
baker n’a pas la moindre idée de ce que c’est que piloter une machine de cross donc passer un moment forcément sa coince…^^
papass64
7 janvier 2016 à 14:08
Comme il dit DV, techniquement il apporte que dalle , à part faire des étapes du tour de france en guise d’entraînement physique, bhé quand y’a plus de jus, y’a plus de jus !!!!
DOMS
8 janvier 2016 à 22:42
Dv ferait bien de se taire que va t’il faire de mieux lui que son pere engueulé toujours parce qu’il ne s’entrainé pas assez
Chab22
7 janvier 2016 à 17:21
En tout cas quand je lis ce que dit Dungey qui a tout gagné l’annee derniere, il doit pas être mal Baker !
Les tops pilotes en sont tres content dans l’ensemble. Apres chacun est different, et peu t tre qu’il ne convient pas à tous, mais ca ne remet pas en cause ses competences …
On va voir les resultats de chacun et on annalysera apres …
Fan de MX
7 janvier 2016 à 17:32
Je suis pas vraiment d’accord avec toi car , si tu prends l’exemple de Dungey , il gagnait avant Baker et il continu a gagner pendant Baker !! Je vois pas de différence !
scrubib
7 janvier 2016 à 19:58
La différence c’est que l’an dernier il y avait pas Stewart et villopoto lol
ol'yv
7 janvier 2016 à 17:43
Il est seul , entouré par la concurrence , même si les autres roulent en 450 . Je ne sais pas si son équipe joue aussi un rôle dans sa décision de quitter le groupe .
Il sait comment faire pour garder la forme à présent .
_(Maintenant , Baker n’est pas un magicien , mais maintenant , rouler dans ce groupe de pilotes doit être un vrai plus ! « qui vaut peut-être ce que prend Baker » ….. Ils devraient peut-être continué l’entraînement ensemble et ne payer qu’un nutritionniste à présent … Mais bon … Il sont grand et on n’est pas leurs comptable . )
DRYAN
7 janvier 2016 à 19:59
En fait 90% de l’entrainement se fait avant la saison, ensuite ils s’entretiennent, ils roulottent un peu entre 2 courses et ils voyagent bcp. Donc, Adam s’est peut être dit que pour les 10% qui restent à faire il n’avait plus besoin de se ruiner avec Aldon!
hakan
7 janvier 2016 à 20:11
Ouai moi je le vois un peu comme ça aussi. La prépa est faite a quoi bon continuer à payer toute l’année. Après rien ne nous dit qu’il ai payé au mois Aldon, c’est peut être un forfait ou un truc du genre, auquel cas AC a déjà tout payé et il décide juste de s’en aller.
DRYAN
8 janvier 2016 à 13:50
Ce n’est que de la spéculation mais il est fort possible qu’il y ait un fixe et des primes aux résultats!!!! Non? Ainsi, Adam serait exonéré des primes liées à ses victoires! Ou alors, comme tu dis, il est juste mécontent du travail effectué avec Aldon… et tout simplement, il s’en va!
jerome5354
7 janvier 2016 à 21:06
Combien ça coûte Aldon a l’année ???
KénAffaire
7 janvier 2016 à 21:30
Ouai combien ça coûte ?
kevak2406
7 janvier 2016 à 22:24
DV parlait de 200 000 dollard par an à l’époque d’RV..ça doit varier pas mal d’un pilote à un autre..
Mikou377
26 août 2016 à 14:46
Moi j’avais vu dans une interview, 700 000$ / an pour la dernière année de RV avec Baker..
Magicfred
8 janvier 2016 à 00:09
200 000 dols par an ! il fait pas des cessions d’1h payables en trois fois sans frais ?
AsKracker67
9 janvier 2016 à 13:24
Vous spéculez sur des choses qu’aucun d’entre nous connaissent ! Prenez pas Baker pour le dernier venu non plus, il doit avoir un contrat en béton, c’est pas parce qu’il n’entraine plus AC qu’il ne touchera pas des primes pendant la saison suite à l’entrainement hivernal !Ou alors il touche que dalle mais bref on ne saura jamais de toute facon. Le AC est fini avant meme d’avoir commencé, si il roule sur la west coast il va se faire « éclater » par Webb ..